Introduktion
Her på siden samler jeg information om tre-hjulede scootere og knallerter som findes i Danmark.
Køretøjerne betegnes tit som invalideknallert da en del af dem egner sig til personer med handikap som ikke ville kunne køre på en to-hjulet.
Her følger de tre-hjulede scootere som jeg kender til sorteret efter motortypen : elektrisk motor, 4 takt motor og 2 takt motor.
Køretøjerne betegnes tit som invalideknallert da en del af dem egner sig til personer med handikap som ikke ville kunne køre på en to-hjulet.
Her følger de tre-hjulede scootere som jeg kender til sorteret efter motortypen : elektrisk motor, 4 takt motor og 2 takt motor.
Specielle dele
I det følgende skriver om jeg dele der primært findes på tre-hjulede scootere og knallerter.
Differential gear
Når man køre lige ud rotere alle tre hjul med samme hastighed men når man drejer vil hjul på samme aksel rotere med forskellig hastighed.
Hvis hjulene sidder på samme aksel (uden differential gear) så vil dækkene blive vredet mod jorden i det man drejede.
Et differential gear giver hjulene mulighed for at rotere med forskellig hastighed så man undgår dette vred.
Her ses differential gearet på en PGO TR3.
Her er nogle billeder hvor der monteres en "shims" (låsering) på grund af noget med for høj tolerance ved planetgear.
Her ses en Swap 3 som jeg ikke ved om har differential gear.
Hvis hjulene sidder på samme aksel (uden differential gear) så vil dækkene blive vredet mod jorden i det man drejede.
Et differential gear giver hjulene mulighed for at rotere med forskellig hastighed så man undgår dette vred.
Her ses differential gearet på en PGO TR3.
differential på PGO TR3
PGO TR-3 differential gear
PGO TR-3 differential gear
Her er nogle billeder hvor der monteres en "shims" (låsering) på grund af noget med for høj tolerance ved planetgear.
PGO TR-3 differential gear
PGO TR-3 differential gear
Her ses en Swap 3 som jeg ikke ved om har differential gear.
Bakgear
D for Drive. Kør frem.
N for Neutral. Frigear.
R for Reverse. Kør baglæns.
Her ses bakgearvælgeren fra PGO P3 knallert/Magnum (fra Medico Nord).
Her er fremad kørsel valgt.
Her er baglæns kørsel valgt.
N for Neutral. Frigear.
R for Reverse. Kør baglæns.
Her ses bakgearvælgeren fra PGO P3 knallert/Magnum (fra Medico Nord).
Her er fremad kørsel valgt.
Her er baglæns kørsel valgt.
Bak alarm
Bak alarm giver en lyd når der bakkes så folk kan høre man bakker.
Parkeringsbremse
Parkeringsbremsen kan holde bremsegrebet inde så bremsen er aktiveret selv når man forlader køretøjer så det ikke kan trille.
Her er parkeringsbremsen slået fra.
Her er parkeringsbremsen slået til.
Her er parkeringsbremsen slået fra.
Her er parkeringsbremsen slået til.
Ekstra udstyr
Da tre-hjulede scootere ofte bruges af personer med handikap kan der til nogle modeller fås ekstra udstyr alt efter personens handikap/ønske.
Her er noget af det ekstra udstyr der kan fås.
Her er noget af det ekstra udstyr der kan fås.
Ekstra støddæmper ved baghjul (så der er 2 støddæmpere i stedet for 1).
Ryglæn.
Armlæn.
Stokkeholder.
Rollatorholder.
Gashåndtag i venstre side (i stedet for i højre side).
Gaspedal ved fod (i stedet for gashåndtag ved styr).
Lav sædehøjde.
Fodbremse (hvis man ikke har hænder eller ikke har kræfter nok i hænderne til håndbremse).
Til TGB Delivery fås en elektrisk "varmeboks" til at holde maden varm.
Norsjö Carrier 4 Stroke, Norsjö Carrier Electronic og Piaggio Ape fås med forskellige lad.
Ombygning
Hastighed
Invalideknallerter fås primært som som lille knallert (30 km/t) da mange kunder til tre-hjulede scootere nok ikke har kørekort til stor knallert.
Det kan godt lade sig gøre at lave en 45 km/t tre-hjulede scooter der er bare ikke så mange kunder til det.
PGO TR3 fås både som 30 og 45 km/t.
Tre-hjulede scootere må køre på vej, cykelsti og gågade hvis specielt ærinde for eksempel læge eller butik.
På gågade må man maksimalt køre 6 km/t.
Det kan godt lade sig gøre at lave en 45 km/t tre-hjulede scooter der er bare ikke så mange kunder til det.
PGO TR3 fås både som 30 og 45 km/t.
Tre-hjulede scootere må køre på vej, cykelsti og gågade hvis specielt ærinde for eksempel læge eller butik.
På gågade må man maksimalt køre 6 km/t.
Nummerplade
Der skal ikke være nummerplade på en tre-hjulet knallert hvis det er en lille knallert (dem som maksimalt må køre 30 km/t).
Generelt om ombygning
Hvis man vil ombygge en scooter så skal man søge færdselsstyrelsen om godkendelse.
Man kan søge om 30 og 45 km/t.
Man kan søge om 30 og 45 km/t.
Ombyggere
Her er nogen af de firmaer der køber to-hjulede scootere og ombygger dem til tre-hjulet og hvilke modeller de laver.
power-wheels.dk ombygger følgende modeller
Derbi Atlantis.
Sym Fiddle II.
Sym Orbit 4 takt.
TGB Delivery.
Sym Fiddle II.
Sym Orbit 4 takt.
TGB Delivery.
mediconord.dk ombygger følgende modeller
PGO Dr. Big ombygges til P3 Magnum.
PGO Hot ombygges til P3 Knallert.
PGO Hot ombygges til P3 Knallert.
c-reinhardt.dk ombygger følgende modeller
PGO Dr. Big ombygges til PGO TR3.
PGO T-Rex ombygges til PGO TR3.
PGO T-Rex ombygges til PGO TR3.
Links
Her er links til hjemmesider der har relation til tre-hjulede scootere og knallerter.
Video
Filer
I følgende fil samler jeg kataloger og andre filer til tre-hjulede scootere og knallert efterhånden som jeg finder dem.
trehjulet_filer.zip 10422 KB
trehjulet_filer.zip 10422 KB