Brug låsene. Det hjælper ikke at låsene ligger i hjelmrummet når tyven kommer forbi.
Sæt scooteren indendørs hvis du har mulighed for det.
Lås baghjulet fast til cykelstativ eller lignende. Det er ofte bedre at låse baghjulet fast end forhjulet fordi det på mange modeller er lettest at afmontere forhjulet.
Tag nogle gode billeder af din scooter så du har noget at vise hvis den skulle blive stjålet.
Vælg en scooter model som ikke er så populær at stjæle når du skal købe scooter.
Stil scooteren på steder hvor der kommer mange mennesker forbi regelmæssigt så tyven ikke kan står og arbejde uden nogen ser det.
Hvis du ikke låser scooteren fast til noget så kan 2 tyve løfte den ind i et køretøj og køre væk.
Hvis du kun bruger styrlås og skivebremselås så kan tyven løfte forhjulet og trille scooteren væk på baghjulet.
Styrlåsen kan være let at brække op så brug også andre låse.
Tag styrthjelm og andet af værdi med når du forlader scooteren.
Det kriminalpræventive råd har lavet denne folder med råd. Stop MC eller knallerttyven210 KB
Når man bestiller pølser skal åbenbart være særlig opmærksom på en fyr med grøn kasket, krum næse, rød og hvid stribede bluse, lange brune sko med hul i bunden, også går han og gnubber sig i hænderne.
Det kunne selvfølgelig også være at ham med den grønne kasket er på vej også til sin scooter og gnubber sine hænder fordi han har glemte vanterne der hjemme og det er pølsemanden der er tyven.
Indbygget i de fleste scootere hvor styret kan låses fast så det drejer til siden hele tiden.
Meget let at bruge
Man kan ikke glemme at tage låsen med
Kan let ødelægges ved at dreje styret
Tyven kan løfte op i forhjulet og trille scooteren væk
Forklaring : = godt = dårligt
Kæde
Består af led og kan have en stofstrømpe udenom for at beskytte fælg og maling.
God sikkerhed
Fleksibel, kan låses om pæl/træ/cykelstativ
Man kan selv vælge hvilken lås man vil bruge til kæden
Tung
Besværlig at bruge
Forklaring : = godt = dårligt
Bøjlelås
God sikkerhed
Svær at bide og save over
Kan ikke foldes sammen
Kan ikke bruges på alle fælge
Forklaring : = godt = dårligt
Skivebremselås
Låser et hjul så det ikke kan drejes mere rundt end en omgang.
Lille og let at bruge
Kan ofte låses uden brug af nøgle
Kræver at scooteren har skivebremse
Man kan glemme at låsen sidder på når man køre
Forklaring : = godt = dårligt
Wirelås
Meget fleksibel. Består typisk af wirer som er beskyttet af led som igen er beskyttet med plastik.
Let at bruge
Fleksibel
Kan ofte låses uden brug af nøgle
Nogle modeller er lette at bide over
Forklaring : = godt = dårligt
Specielle låse
Her ses nogle lidt mere specielle låse som man ikke ser så tit.
Alarmer
De fleste alarmer har nok bevægelsessensor og giver en høj lyd når alarmen bevæges.
Nogle alarmer fås med 2-vejs fjernbetjening som kan give besked når der sker noget.
Hvis tyven kan se en alarm på scooteren vil tyven muligvis opgive at stjæle scooteren
Kan give høj lyd så tyven skræmmes væk
Let at montere universal alarm på scootere med forberedt stik
Svært at montere universal alarm på scootere uden forberedt stik
Kan løbe tør for strøm
Forklaring : = godt = dårligt
Startspærre (immobiliser)
Scootere med startspærre kan have en antenne omkring tændingslåsen som læser fra en chip i nøglen når man sætter nøglen i tændingslåsen og drejer til ON.
Nogle scootere såsom Sym Mio har en knap under sædet så motoren ikke kan startes.
Knappen afbryder forbindelsen mellem pickup og CDI.
GSM, GPRS, GPS-sporing
Bruger mobiltelefonnettet til at sende SMS-beskeder med koordinationer fra GPS-satellitterne om hvor den befinder sig.
Positionen kan man så indtaste på for eksempel en GPS-navigator eller kortsystem på nettet for at se hvor trackeren befinder sig.
Der skal indsættes et SIM-kort i trackeren som man selv skal købe.
Du kan også ringe til trackeren som har en indbygget mikrofon så du eventuelt kan høre hvad tyven siger.
Trackerens nøjagtighed er på under 5 meter.
Trackeren kan have et indbyggede batteri ligesom en mobiltelefon med for eksempel 48 timers standby og 2 timers aflytning men kan også fås med større batteri med for eksempel 1500 timers standby (62 døgn).
Og hvis man ønsker kan trackeren tilsluttes scooterens batteri og dermed forlænge standby tiden.
Det er nok vigtigt at lave en strømkilde til trackeren som er skjult og svær at finde for tyven.
Man skal betale det eventuelle abonnement man vælger at købe med sit SIM-kort.
Unik mulighed for at finde scooteren
Meget lille
Indbygget mikrofon
Afhængig af at mange dele skal virke. Batteri, SIM-kort, GSM-net og GPS-satellitterne
Dette værktøj kan klippe hængelåse, kædeled og wire over.
Nedstryger
En metalsav der kan skærer mindre stykker metal over. Det er svært for tyven at save kædeled da det er svært at holde et led helt stille mens der saver. Hærdet metal vil muligvis være svært at save i for dette værktøj.
Vinkelsliber
De fleste vinkelslibere kræver nok en stikkontakt men man kan også få disse med batteri så de kan tages med overalt.
Det er svært at beskytte sig med metal med en vinkelsliber da den kan skærer sig igennem det meste hvis bare der er tid nok.
Derimod larmer det utrolig meget at bruge en vinkelsliber.
Hammer, skruetrækker og bidetang
Kan bruges til at komme ind til tændingslåsen for at kortslutte tændingen så tyven kan starte scooteren uden brug af nøglen.
Bidetangen kan bruges til at klippe wirelåse over.
Tid
Når vi snakker om låse så kan alle låse i hele verden nok åbnes, det handler mest om tid.
Så hvis scooteren står et ødet sted så er det næsten lige meget hvilken lås der er på.
Dirke-sæt
Med et dirke-sæt og lidt træning vil man kunne åbne diverse låse.
Nogle låse er lettere og åbne end andre så det gælder om at købe en lås det ikke er let at dirke.
Bankenøgler
Man kan købe eller selv lave bankenøgler som virker ved at man har en nøgle som passer i låsen men hvor alle "hakkerne" er filet ned til det laveste niveau.
Så kan man prøve at åbne låsen på "normal vis" ved at banke på nøglen og uden at ødelægge låsen.
Fordi de keder sig.
Fordi de ikke har råd til selv at købe en scooter.
Fordi de selv har fået stjålet deres scooter.
Fordi de skylder eller mangler penge.
Fordi deres venner stjæler scootere.
Fordi deres venner har scooter.
Fordi de mangler reservedele.
Fordi de skal vise hvor seje de er for deres venner.
Fordi de er trætte af at vente på bussen.
Fordi deres forældre ikke har formået at opdrage deres afkom.
En af de kædelåse jeg har købt hos T. Hansen viste sig at være dårligt samlet.
Plastikken omkring låsen kan fjernes nogenlunde let med en skruetrækker.
Igennem låsehuset sidder en bolt som er trykt i begge ender.
Det er så meningen at trykket skulle få bolten til at udvide sig i enderne så den sidder fast.
På min lås er den ene ende af bolten bare ikke udvidet så den sidder ikke fast.
Man kan med en finger let trykke bolten igennem til den anden side.
På nogle scootere er der et forberedt stik i ledningsnettet så man let kan tilslutte en alarm.
Det er vist gerne de kinesiske scootere der har dette forberedte stik.
Stikket med løkken (kortslutningen) på forbinder CDI-boksen med dødmandsknappen (og tændingslåsen).
Når man bruger dødmandsknappen (eller tændingslåsen drejes til OFF) så jordes ledningen til CDI-boksen og motoren stopper.
Det er sikkert anderledes på andre scootere.
Man tager bare stikket med løkken af og sætte stikket fra alarmen i.
Der er også en ekstra stelforbindelsesledning som skrues fast til stellet.
Det kan sikkert være en god ide at slibe malingen af så der er god forbindelse.
Hvis scooterens ledningsnet ikke har et forberedt stik til alarmen så bruges det medfølgende stik som sættes til alarmen og de løse ledninger forbindes/loddes som det er vist i eldiagrammet.
stik med kortslutning
Baotian BT49QT-7 eldiagram med tydelige ledning til alarm stikket
Det kan godt være jeg er idiot til at læse eldiagrammer til alarmer men jeg syntes godt nok ikke de er lette at forstå.
Det er ikke altid der er gjort så meget ud af at oversætte til de rigtige ord.
Her er nogen af de alarm eldiagrammer jeg har kunne finde.
eldiagram til scooter alarm
eldiagram til scooter alarm
eldiagram til scooter alarm
eldiagram til scooter alarm thor
eldiagram til scooter alarm thor
eldiagram til scooter alarm
eldiagram til scooter alarm
eldiagram til scooter alarm
eldiagram til scooter hvor der også er alarm med
eldiagram til scooter alarm
Den blå ledning som kaldes Engine start/Start +/Starting wire skal forbindes til ledningen mellem startknap og starterrelæ.
Den grå ledning som kaldes Engine-off/AC Ignition disable/Off wire skal forbindes til dødmandsknappen.
På "Battery ignition type" forbindes 2 ledninger fra alarm til tændingslåsen.
På "None battery ignition type" forbindes 4 ledninger fra alarm til tændingslåsen.
Ud fra de alarm diagrammer jeg har set har jeg prøvet og tegne et diagram på dansk som er lettere at forstå.
Jeg arbejder stadig på det så det er sikkert ikke så let at forstå endnu og det er ikke sikkert jeg har tegnet ledningerne rigtigt endnu.
Jeg er i tvivl ved følgende ledninger: hvid/sort, sort/hvid, grå, pink.
Det ser ud til at der er 2 eller 3 forskellige måder at forbinde ledningerne på alt efter om scooter har "batteri tænding/DC CDI" eller "ikke batteri tænding/AC CDI".
Ledningerne forbindes/loddes til ledningsnettet og stikket forbindes til alarmen.
Der er plads til 9 ben (ledere) i stikket men det er ikke sikkert allesammen bruges.
Den sorte (eller sort/hvide) ledning er blevet klippet over også er den pink og den grå ledning sat på de afklippede ender.
eksperimental eldiagram til universal alarm på scooter
stik til alarm med 8 ledninger sort rød grå pink blå gul gul/grøn orange
sort eller sort/hvid ledning klippet over og pink og grå ledning fra alarm monteret