Billede | |
---|---|
Billede | |
Ekstra besked | |
Besked | Produktionsår cirka : 2006 - 2009 |
Generelt | |
Model | Trilet AC50 4T |
Type | AC504T |
Hastighed | 30 km/t |
Farver | Grå |
Motor | |
Motormodel | EEC (måske Giantco-motor) |
Motortype | 4 takt forbrændingsmotor |
Volumen | 48 cm³ |
Køling | Tvunget blæsekølet |
Boring | 39 mm |
Slaglængde | 41,5 mm |
Ventiler | 2 ventiler |
Kompression | 10,5 : 1 |
Ydelse (maksimal) | 1,5 kilowatt ~ 2,01 hestekræfter ved 6000 o/min |
Tændrør | NGK C7HSA |
Dimensioner | |
Længde | max 2030 mm |
Bredde | max 865 mm |
Højde | max 1700 mm |
Akselafstand | 1420 mm (sporvidde : 750 mm) |
Brændstof | |
Benzin | 95 oktan blyfri |
Benzintank volumen | 5,4 liter |
Hjul | |
Fælg (bag) | 2 styks |
Dæk (for) | 80/100-16" |
Dæk (bag) | 80/100-16" 2 styks |
Dæktryk (for) | 2,5 bar ~ 250 kPascal ~ 2,55 kg/cm² ~ 36,26 psi |
Dæktryk (bag) | 2,5 bar ~ 250 kPascal ~ 2,55 kg/cm² ~ 36,26 psi |
Bremse (for) | Skivebremse Hydraulisk |
Bremse (bag) | Skivebremse Hydraulisk 2 styks |
Elektrisk | |
Tændingssystem | CDI |
Startersystem | Elstart |
Lys - For | 12 volt 15 watt 2 styks |
Lys - Bag/Bremse | 12 volt 21/5 watt |
Lys - Blinklys indikator | 12 volt 5 watt for og 12 volt 21 watt bag |
Olie og væsker | |
Motorolie | SAE 10W40 API: LS |
Gearolie | SAE 80W90 0,12 liter |
Transmission | |
Transmissiontype | CVT |
Ekstra | |
Stelnummer | UH9AC504T____RC1______ |
Vægt tør | 180 kg |
Vægt total | 320 kg |
Andet |
Placering af Fabrikationsplade: På bageste travers i stel Placering af Indpræget stelnummer: På forreste travers i stel Placering af Komponentmærkningsskilt: I bagagerum |
Billede | |
---|---|
Billede | |
Ekstra besked | |
Besked | Produktionsår cirka : 2004 - 2006 LC kan muligvis kendes på riller venstre side foran baghjul og køler er måske i bunden Muligvis til denne model: typeplade: type 9 årg 04, bag sædet i siden: RR-306-X, i den anden side: DK-K-007, muligvis 2 gear og kædetræk |
Generelt | |
Model | Trilet LC50 |
Farver | Grå |
Motor | |
Motormodel | Morini Franco |
Motortype | 2 takt forbrændingsmotor |
Volumen | 49,4 cm³ |
Køling | Væskekølet |
Boring | 41 mm |
Slaglængde | 37,4 mm |
Kompression | 12 : 1 |
Ydelse (maksimal) | 1,8 hestekræfter ~ 1,34 kilowatt |
Karburator | Dell'Orto PHVA 12 |
Tændrør | NGK BP6HS |
Dimensioner | |
Længde | max 203 mm |
Bredde | max 86,5 mm |
Højde | max 1700 mm |
Akselafstand | 1420 mm (sporvidde: 750 mm) |
Brændstof | |
Benzin | 95 oktan blyfri |
Benzintank volumen | 7,1 liter |
Hjul | |
Fælg (bag) | 2 styks |
Dæk (for) | 80/100-16" |
Dæk (bag) | 80/100-16" 2 styks |
Dæktryk (for) | 2,5 bar ~ 250 kPascal ~ 2,55 kg/cm² ~ 36,26 psi |
Dæktryk (bag) | 2,5 bar ~ 250 kPascal ~ 2,55 kg/cm² ~ 36,26 psi |
Bremse (for) | Skivebremse Hydraulisk |
Bremse (bag) | Skivebremse Hydraulisk 2 styks |
Elektrisk | |
Batteri | 12 volt 5 Ah |
Startersystem | Elstart |
Lys - For | 12 volt 15 watt 2 styks |
Lys - Bag/Bremse | 12 volt 21/5 watt |
Lys - Blink | 12 volt 21 watt |
Lys - Instrument | 12 volt |
Olie og væsker | |
Motorolie | 1,2 liter |
Gearolie | SAE 30W 0,1 liter |
Kølervæske | Cirka 6,5 liter |
Transmission | |
Transmissiontype | CVT |
Ekstra | |
Stelnummer | UH9TRLC50____RC1______ |
Vægt tør | 180 kg |
Vægt total | 320 kg |
Andet |
Placering af Fabrikationsplade: På bageste travers i stel Placering af Indpræget stelnummer: På forreste travers i stel Placering af Komponentmærkningsskilt: I bagagerum Gribe/støttebøjle er ekstraudstyr |
Billede | |
---|---|
Billede | |
Ekstra besked | |
Besked | Produktionsår cirka : 2000 - 2005 Set med rund eller firkantet forlygte |
Generelt | |
Model | Trilet 2000M |
Pris | 39.500,- Kroner (DKK) Currency Converter Dette er prisen som køretøjet er blevet set med, hvilket ikke nødvendigvis er den vejledende udsalgspris. |
Farver | Gul-sort |
Motor | |
Motormodel | Morini Franco |
Motortype | 2 takt forbrændingsmotor |
Volumen | 49,4 cm³ |
Køling | Væskekølet |
Boring | 41 mm |
Slaglængde | 37,4 mm |
Kompression | 12 : 1 |
Ydelse (maksimal) | 1,8 hestekræfter ~ 1,34 kilowatt |
Karburator | Dell'Orto PHVA12 |
Tændrør | NGK BP6HS, Bosch WR7BC, Champion RL87YC |
Dimensioner | |
Længde | max 2000 mm |
Bredde | max 850 mm |
Højde | max 1000 mm |
Akselafstand | 1350 mm (sporvidde: 730 mm) |
Brændstof | |
Benzin | 95 oktan blyfri |
Benzintank volumen | 7 liter |
Hjul | |
Fælg (for) | 16" |
Fælg (bag) | 16" 2 styks |
Dæk (for) | 2½ - 16" |
Dæk (bag) | 2½ - 16" 2 styks |
Dæktryk (for) | 40 psi ~ 2,76 bar ~ 275,8 kPascal ~ 2,81 kg/cm² |
Dæktryk (bag) | 40 psi ~ 2,76 bar ~ 275,8 kPascal ~ 2,81 kg/cm² |
Elektrisk | |
Lys - For | 12 volt 35/35 watt |
Lys - Bag/Bremse | 12 volt 21/5 watt |
Lys - Blink | 12 volt 10 watt 2 styks for og 12 volt 21 watt 2 styks bag |
Lys - Instrument | 12 volt LED og 12 volt 5 watt (kontrollampe til olie) |
Olie og væsker | |
Motorolie | 1,0 liter |
Gearolie | SAE 30W 0,1 liter |
Kølervæske | 3,0 liter |
Transmission | |
Transmissiontype | CVT + kæde til bagaksel |
Ekstra | |
Stel | gult |
Stelnummer | UH9T2000M____RC1______ |
Udstødning | sort afrundet udstødning? |
Vægt tør | 125 kg |
Vægt total | 310 kg |
Andet |
Placering af Fabrikationsplade: På bageste travers i stel Placering af Indpræget stelnummer: På forreste travers under sæde Placering af Komponentmærkningsskilt: I bagagerum |
Billede | |
---|---|
Billede | |
Ekstra besked | |
Besked | Produktionsår cirka : 1990 - 2000 (2002) Set med firkantet eller dobbelt forlygte Set med RCA - AALBORG ÅRG. 02 TYPE 7 |
Generelt | |
Model | Trilet 2000H |
Pris | 47.000,- Kroner (DKK) Currency Converter Dette er prisen som køretøjet er blevet set med, hvilket ikke nødvendigvis er den vejledende udsalgspris. (Ny pris i 02 ca. 47000 kr.) |
Hastighed | 30 km/t |
Farver | Blå-sort |
Motor | |
Motormodel | Honda AB25E (er muligvis samme motor som på Honda Wallaroo PK50) motorblokken er meget lang og går længere tilbage end baghjulsakslerne også tilbage med kæde. Trækker vist kun på højre baghjul. |
Motortype | 2 takt forbrændingsmotor |
Køling | Tvunget blæsekølet (typstykket er frit) |
Karburator | Keihin PA38J 12 mm |
Tændrør | NGK BR4HSA eller ND W14FR-L (Danmark) NGK BPR6HSA eller ND W20FR-L (Norge) |
Brændstof | |
Benzintank volumen | 4 liter |
Hjul | |
Fælg (bag) | 2 styks |
Dæk (for) | 2½ - 16" |
Dæk (bag) | 2½ - 16" 2 styks |
Dæktryk (for) | 40 psi ~ 2,76 bar ~ 275,8 kPascal ~ 2,81 kg/cm² |
Dæktryk (bag) | 40 psi ~ 2,76 bar ~ 275,8 kPascal ~ 2,81 kg/cm² |
Elektrisk | |
Batteri | 12 volt 4 Ah Vedligeholdelsesfrit |
Tændingssystem | CDI |
Startersystem | Elstart |
Lys - For | 5 eller 15 watt 2 styks |
Lys - Bag | 5 watt 2 styks |
Lys - Bremse | 21 watt 2 styks |
Lys - Blink | 21 watt 2 styks |
Transmission | |
Transmissiontype | CVT |
Ekstra | |
Stel | blåt |
Udstødning | ligger lige under motorblokken og er lidt kortere end motorblokken |
Bagagevolumen | 38 liter |
Andet |
Kendte problemer... ...Har haft en del problemer med at når jeg havde kørt et par km så
kunne benzin tilgang ikke følge med..krævede en del hovedbrud at
finde ud af hvorfor..altså lukkede jeg ned for gassen kom den stille
og roligt igen..men samme sjov efter et par km igen... Kilde : Trilet 2000H ejer |
Billede | |
---|---|
Billede | |
Ekstra besked | |
Besked | Produktionsår cirka : ? - 1990 Set med dobbelt forlygte 6 volt Set med REVA - AALBORG ÅRG. 1989 TYPE 5 set DKK0__ mærke på model med gammel puch motor på den bjælke der er bagsæd over bagaksel DK-K-057 set bag ryglæn på stel på model med Puch MSA motor |
Generelt | |
Model | Trilet 2000 |
Farver | Rød-sort |
Motor | |
Motormodel | puch ZA50 eller Puch MSA |
Motortype | 2 takt forbrændingsmotor |
Hjul | |
Fælg (bag) | 2 styks |
Dæk (bag) | 2 styks |
Elektrisk | |
Batteri | 6 volt |
Transmission | |
Antalgear | 2 gear |
Ekstra | |
Stel | rødt |
Udstødning | Puch ZA50 har lang udstødning som stikker ud bagved i venstre side Puch MSA har lang udstødning som stikker ud bagved i højre side (fordi der er batteri bagerst i venstre side) |
Billede | |
---|---|
Billede | |
Ekstra besked | |
Besked | Produktionsår cirka : 1989 6 volt Set med rund forlygte |
Generelt | |
Model | Trilet R5 |
Hastighed | 30 km/t |
Farver | Rød-sort |
Motor | |
Motormodel | Puch ZA50 (standard typegodkendelsesnummer : DK-M-018) kan se ind til topstykke (fart vindkølet) dog er frontpladen i vejen for vinden |
Motortype | 2 takt forbrændingsmotor Hårdforkromet aluminium |
Volumen | 48,8 cm³ |
Køling | blæserhjul |
Boring | 38 mm |
Slaglængde | 43 mm |
Kompression | 9,8 : 1 |
Ydelse (maksimal) | 0,875 kilowatt ~ 1,17 hestekræfter ved 3700 o/min (1,2 PS) |
Moment | 2,65 Nm ~ 0,27 Kgm ved 2500 o/min (0,27 kpm (kgf m?)) |
Karburator | Bing 1/12 med manuel choker hoveddyse : 50/52 (efter behov) mm |
Tændrør | Bosch W95 eller tilsvarende |
Dimensioner | |
Længde | 2000 mm |
Bredde | 790 mm |
Højde | 975 mm |
Sædehøjde | 610 mm (sædehøjde fra fodplade : 460 mm) |
Akselafstand | 1385 mm (sporvidde : 675 mm) |
Brændstof | |
Benzintank volumen | 4 liter |
Hjul | |
Fælg (bag) | 2 styks |
Dæk (for) | 2½ - 16" |
Dæk (bag) | 2½ - 16" 2 styks |
Dæktryk (for) | 29 psi ~ 2 bar ~ 199,96 kPascal ~ 2,04 kg/cm² |
Dæktryk (bag) | 34 psi ~ 2,34 bar ~ 234,43 kPascal ~ 2,39 kg/cm² |
Affjedring (for) | teleskopgaffel Slaglængde : 50 mm |
Bremse (for) | Tromlebremse 104 mm Håndgreb på højre side af styret |
Bremse (bag) | Tromlebremse 104 mm 2 styks Vippestyr |
Elektrisk | |
Batteri | 6 volt Nr. 105 |
Lys - For | 15/15 watt NIOX W1202S |
Lys - Bag/Bremse | Hella 2SD-003 182-051/61 |
Lys - Bag | 5 watt |
Lys - Bremse | 18 watt |
Lys - Blink | 18 watt NIOX W76L (for) |
Olie og væsker | |
Gearolie | 0,275 liter |
Transmission | |
Kobling | Centrifugal I oliebad |
Antalgear | 2 gear automatisk |
Ekstra | |
Stel | rødt |
Udstødning | Puch ZA50 har lang udstødning som stikker ud bagved udstødning i venstre___ side = ny puch motor? type 5 = ny motor? |
Vægt tør | 112 kg |
Vægt total | 225 kg (foraksel belastning : 65 kg, bagaksel belastning : 160 kg) |
Stigeevne | cirka 9 % |
Bagagevolumen | 32 liter |
Andet | Man skal trykke ned på styret for at bremse
Fabrikationsplade : På sædets højre bærejern Indpræget navn : På instrumentspanel og bagagerum Indpræget typebetegnelse : På sædets højre bærejern Indpræget stelnummer : På venstre side af kronrør Godkendelsesnummer i stel : På sædets højre bærejern Godkendelsesnummer pa motor : På krumtaphusets højre overside |
Billede | |
---|---|
Billede | |
Ekstra besked | |
Besked | Produktionsår cirka : 1968 - ? jeg ved ikke præcist hvad denne model hedder. Måske hedder den bare Trilet og måske er det den første Trilet model der er lavet. 6 kantet classic puch forlygte med instrument øverst eller rund forlygte Bremser ved tryk ned på styret. findes i nogen forskellige type. Den med fjedre under sæde er vist den ældste Set med REVA - AALBORG ÅRG. 1983 TYPE 3 (Puch MSA motor) Set med REVA Aalborg (uden ÅRG. og TYPE) Set stelnummer på rør mellem fodplade og højre baghjul (5210XXX045XX? noget i den stil). |
Generelt | |
Model | Trilet Veteran |
Producent | Reva Aalborg |
Motor | |
Motormodel | puch MSA (måske samme motor som fra Puch MS50?) |
Motortype | 2 takt forbrændingsmotor |
Køling | Tvunget blæsekølet |
Hjul | |
Fælg (bag) | 2 styks |
Dæk (bag) | 2 styks |
Transmission | |
Transmissiontype | Kæde |
Antalgear | 2 gear automatisk |
Ekstra | |
Stelnummer | Skulle sidde ved højre baghjul og være på 6 cifre... måske er dette ikke stelnummer med godkendelsesnummer? |
Udstødning | meget kort, bred og flad udstødning lige under motor |
Andet | Bag på står REVA AALBORG og på nogle modeller står også årgang og type Snor til højre for sædet bruges til at starte motoren (ligesom en plæneklipper/motorsav) Sædet er affjedret med 4 fjedre på model med rund forlygte, horn under sæde |