Batteri
Batterierne i en elektrisk scooter er en meget vigtig del af scooteren.
Batterierne har betydning for scooterens vægt, rækkevidde og pris.
Nye batterier kan godt koste halvdelen af scooterens ny pris.
Batterierne i en elektrisk scooter kaldes "deep cycle" eller "deep discharge".
Det betyder at de er beregnet til at blive afladet meget i modsætning til startbatteriet i en ikke elektrisk scooter som ikke er beregnet til at blive afladet så meget.
Batterierne har betydning for scooterens vægt, rækkevidde og pris.
Nye batterier kan godt koste halvdelen af scooterens ny pris.
Batterierne i en elektrisk scooter kaldes "deep cycle" eller "deep discharge".
Det betyder at de er beregnet til at blive afladet meget i modsætning til startbatteriet i en ikke elektrisk scooter som ikke er beregnet til at blive afladet så meget.
Batteri typer
Lithium Li-ion (Lithium-ion)
Lithium Li-polymer (Lithium-polymer)
Lithium LiFePO4 (Lithium iron phosphate) (Lithium jern fosfat)
Ni-MH (Nickel metal hydride) (Nickel MetalHydrid)
Bly-syre åben flooded (wet) (traditionelt)
Bly-syre lukket SLA (Sealed Lead-Acid)
Bly-syre lukket VRLA (Valve-Regulated Lead-Acid)
Bly-syre lukket AGM (Absorbed Glass Mat) (vedligeholdelsesfrit)
Bly-syre gel (svovlsyren er blandet med silica fume (Mikrosilica) så battierisyren er i geleform i stedet for væske)
Bly-syre silicon gel (en variant af gel typen som bruger "silicate salt" som elektrolyt)
Ni-Cd (Nickel-Cadmium)
Lithium Li-polymer (Lithium-polymer)
Lithium LiFePO4 (Lithium iron phosphate) (Lithium jern fosfat)
Ni-MH (Nickel metal hydride) (Nickel MetalHydrid)
Bly-syre åben flooded (wet) (traditionelt)
Bly-syre lukket SLA (Sealed Lead-Acid)
Bly-syre lukket VRLA (Valve-Regulated Lead-Acid)
Bly-syre lukket AGM (Absorbed Glass Mat) (vedligeholdelsesfrit)
Bly-syre gel (svovlsyren er blandet med silica fume (Mikrosilica) så battierisyren er i geleform i stedet for væske)
Bly-syre silicon gel (en variant af gel typen som bruger "silicate salt" som elektrolyt)
Ni-Cd (Nickel-Cadmium)
Batteri typer forklaring
Lithium er en nyere type. De er dyre, lette, fylder ikke så meget og kan oplades/aflades mange gange.
Lithium Li-ion (brugt i EVT 168).
Lithium LiFePO4 (brugt i Busetto ECC-800).
Bly-syre er billigste, tungeste og fylder meget.
Bly-syre gel (brugt i eGO Helio).
Bly-syre gel silicon (brugt i Giantco e-Buddy).
Ni-Cd er en ældre type som vist ikke bruges mere (brugt i Peugeot Scoot'elec).
De fleste elektrisk scootere bruger enten en variant af bly-syre eller en variant af lithium.
Ni-Cd og Ni-MH bruges så vidt jeg ved sjældent eller så godt som aldrig i elektriske scootere.
Lithium Li-ion (brugt i EVT 168).
Lithium LiFePO4 (brugt i Busetto ECC-800).
Bly-syre er billigste, tungeste og fylder meget.
Bly-syre gel (brugt i eGO Helio).
Bly-syre gel silicon (brugt i Giantco e-Buddy).
Ni-Cd er en ældre type som vist ikke bruges mere (brugt i Peugeot Scoot'elec).
De fleste elektrisk scootere bruger enten en variant af bly-syre eller en variant af lithium.
Ni-Cd og Ni-MH bruges så vidt jeg ved sjældent eller så godt som aldrig i elektriske scootere.
Volt
En elektrisk scooter kan for eksempel have 4 batterier på 12 volt hver.
Ved at forbinde batterierne i serie får man 48 volt.
48 volt er vist det mest benyttede "system" på elektriske scootere solgt i Danmark men man kan også få scootere der bruger 18, 24 eller 64 volt.
Ved at forbinde batterierne i serie får man 48 volt.
48 volt er vist det mest benyttede "system" på elektriske scootere solgt i Danmark men man kan også få scootere der bruger 18, 24 eller 64 volt.
Kapacitet - Ah
Når batterierne forbindes i serie beholdes kapaciteten.
Ved at forbinde 4 batterier i serie som hvert er på 12 volt 50 Ah så får vi 48 volt 50 Ah.
Kapaciteten er altså det sammen når batterierne forbindes i serie.
På eGo Helio findes 2 styks 12 volt batterier.
Man kan derudover købe et ekstra 24 volt batteri som så vidt jeg ved forbindes parallelt og på den måde beholdes de samme antal volt mens Ah øges og dermed øges rækkevidden.
Ved at forbinde 4 batterier i serie som hvert er på 12 volt 50 Ah så får vi 48 volt 50 Ah.
Kapaciteten er altså det sammen når batterierne forbindes i serie.
På eGo Helio findes 2 styks 12 volt batterier.
Man kan derudover købe et ekstra 24 volt batteri som så vidt jeg ved forbindes parallelt og på den måde beholdes de samme antal volt mens Ah øges og dermed øges rækkevidden.
Watt timer - Wh
Ved at gange volt med Ah får vi Wh (watt timer).
V * Ah = Wh.
Her er nogle eksempler :
Scooter med 12 volt batterier på 50 Ah = 600 watt timer.
Scooter med 24 volt batterier på 34 Ah = 816 watt timer. (eGo Helio)
Scooter med 48 volt batterier på 33 Ah = 1584 watt timer. (Giantco e-Buddy)
Scooter med 18 volt batterier på 100 Ah = 1800 watt timer. (Peugeot Scoot'elec)
Scooter med 48 volt batterier på 50 Ah = 2400 watt timer. (EVT 3W)
Watt timer kan vistnok sammenlignes med størrelsen af benzintanken på en benzindrevet scooter.
V * Ah = Wh.
Her er nogle eksempler :
Scooter med 12 volt batterier på 50 Ah = 600 watt timer.
Scooter med 24 volt batterier på 34 Ah = 816 watt timer. (eGo Helio)
Scooter med 48 volt batterier på 33 Ah = 1584 watt timer. (Giantco e-Buddy)
Scooter med 18 volt batterier på 100 Ah = 1800 watt timer. (Peugeot Scoot'elec)
Scooter med 48 volt batterier på 50 Ah = 2400 watt timer. (EVT 3W)
Watt timer kan vistnok sammenlignes med størrelsen af benzintanken på en benzindrevet scooter.
Vægt
Her kan man se kapaciteten i forhold til vægten for forskellige batterityper.
Har man et bly-syre batteri og et Lithium batteri med samme Wh så vil bly-syre batteriet være væsentligt tungere end Lithium batteriet.
Har man et bly-syre batteri og et Lithium batteri med samme Wh så vil bly-syre batteriet være væsentligt tungere end Lithium batteriet.
Afladnings procent - antal opladninger - batterilevetid
"Deep cycle" bly-syre batterier kan måske aflades 60%.
"Deep cycle" lithium batterier kan måske aflades op til 95%.
Jo dybere batterierne kan aflades jo længere rækkevidde kan man få per opladning.
Jo dybere batterierne aflades mellem hver opladning jo kortere levetid får batterierne.
Hvis batterierne kun aflades 50% mellem hver opladning så vil de få en længere levetid end hvis de aflades 80% mellem hver opladning.
Elektronik i controller eller "battery managment system" beskytter batterierne mod at blive afladet for meget ved at slukke for strømmen til motoren når batteri spændingen kommer under et vist niveau.
Controlleren kan for eksempel afbryde strømmen når batterispændingen falder under 42 ± 0,5 Volt på en scooter med 48 Volt system.
Jo flere gange batterierne kan aflades/oplades jo længere levetid har batterierne før de trænger til at blive skiftet ud.
"Deep cycle" bly-syre batterier kan måske oplades 200-300 gange.
"Deep cycle" lithium batterier kan måske oplades 500-2500 gange.
Her ses et billede for bly-syre batterier som viser at antal opladninger hænger sammen med hvor meget batterierne aflades.
Hvis batterierne aflades så scooteren ikke kan køre mere mellem hver opladning så holder de ikke så længe som hvis de kun aflades delvist mellem hver opladning.
Batterierne mister gradvist evnen til at modtage en fuld opladning og det vil så sige at rækkevidden langsomt falder i takt med hvor mange gange batterierne har være opladt.
Efter hvad jeg har læst skal batterierne typisk skiftes efter 2 til 4 år.
"Deep cycle" lithium batterier kan måske aflades op til 95%.
Jo dybere batterierne kan aflades jo længere rækkevidde kan man få per opladning.
Jo dybere batterierne aflades mellem hver opladning jo kortere levetid får batterierne.
Hvis batterierne kun aflades 50% mellem hver opladning så vil de få en længere levetid end hvis de aflades 80% mellem hver opladning.
Elektronik i controller eller "battery managment system" beskytter batterierne mod at blive afladet for meget ved at slukke for strømmen til motoren når batteri spændingen kommer under et vist niveau.
Controlleren kan for eksempel afbryde strømmen når batterispændingen falder under 42 ± 0,5 Volt på en scooter med 48 Volt system.
Jo flere gange batterierne kan aflades/oplades jo længere levetid har batterierne før de trænger til at blive skiftet ud.
"Deep cycle" bly-syre batterier kan måske oplades 200-300 gange.
"Deep cycle" lithium batterier kan måske oplades 500-2500 gange.
Her ses et billede for bly-syre batterier som viser at antal opladninger hænger sammen med hvor meget batterierne aflades.
Hvis batterierne aflades så scooteren ikke kan køre mere mellem hver opladning så holder de ikke så længe som hvis de kun aflades delvist mellem hver opladning.
Batterierne mister gradvist evnen til at modtage en fuld opladning og det vil så sige at rækkevidden langsomt falder i takt med hvor mange gange batterierne har være opladt.
Efter hvad jeg har læst skal batterierne typisk skiftes efter 2 til 4 år.
Garanti periode og reklamationsret
T Hansen forsøger i Giantco e-Buddy brugermanualen at fraskrive sig de 2 år reklamationsret på batteriet.
Det lader til at være almindeligt at sælgeren skriver at batterierne er som en sliddel som ikke er dækket af de normale 2 år reklamationsret.
Købeloven siger at der er 2 års reklamationsret. Også på batterierne.
Der gives 1 års garanti på batteriet fra salgsdato, eller det garanteres at batteriet kan oplades 250 gange, hvad der måtte komme først.
Batteriet er ikke omfattet reklamationsretten, da det kan have en levetid på under 2 år.
Batteriet er ikke omfattet reklamationsretten, da det kan have en levetid på under 2 år.
Kilde : Giantco e-Buddy brugermanual
Det lader til at være almindeligt at sælgeren skriver at batterierne er som en sliddel som ikke er dækket af de normale 2 år reklamationsret.
Købeloven siger at der er 2 års reklamationsret. Også på batterierne.
Batterier i forskellige elektriske scootere
Batterier i EVT 168
Her ses 2 af batterierne i en EVT 168.
evt scooter batterier
Batterier i Busetto ECC-800
Her ses det aftagelige batteri fra Busetto ECC-800.
Busetto ECC-800 batteri
Batterier i E-ton e-mo
Her ses det aftagelige batteri fra E-ton e-mo.
E-ton e-mo batteri
Batterier i VGA Tres
Her ses et batteri fra VGA Tres.
VGA Tres batteri
Batterier i scooter som ligner Kreidler Hiker Amaze
Her ses det aftagelige batteri fra en scooter som ligner Kreidler Hiker Amaze.
ukendt scooter med aftageligt batteri
ukendt scooter med aftageligt batteri
Batterier i Peugeot Scoot'elec
Peugeot Scoot'elec var vist en af de første elektriske scootere i Danmark, hvis ikke den første.
Her ses de 3 batterier som findes i Peugeot Scoot'elec.
På det ene billede viser nummer 13 en 200 ampere sikring.
Batterierne er forbundet med nogle vandslanger.
Batterierne er af NiCd typen.
Hvert batteri er på 6 volt 100 Ah.
På det ene billeder viser nummer 6 og 12 en temperatursensor.
Den bruges formodentligt til at afbryder opladningen hvis temperaturen bliver for høj.
Det er noget med at opladningen vistnok ikke starter hvis der er over 55 °Celsius.
Jeg har læst i manualerne af hvis man skal udskifte 1 af de 3 batterier og det nye batteri er afladet så skal de 2 gamle batterier aflades så de har samme volt som det nye batteri.
Derefter skal batterierne monteres i scooteren og oplades.
Her ses de 3 batterier som findes i Peugeot Scoot'elec.
På det ene billede viser nummer 13 en 200 ampere sikring.
Batterierne er forbundet med nogle vandslanger.
Batterierne er af NiCd typen.
Hvert batteri er på 6 volt 100 Ah.
peugeot scooter'elec batterier
peugeot scooter'elec batterier
peugeot scooter'elec batterier
peugeot scooter'elec
batteri temperatur sensor
batteri temperatur sensor
Den bruges formodentligt til at afbryder opladningen hvis temperaturen bliver for høj.
Det er noget med at opladningen vistnok ikke starter hvis der er over 55 °Celsius.
Jeg har læst i manualerne af hvis man skal udskifte 1 af de 3 batterier og det nye batteri er afladet så skal de 2 gamle batterier aflades så de har samme volt som det nye batteri.
Derefter skal batterierne monteres i scooteren og oplades.
Batterier i eGO Helio
Her ses de 2 batterier som sidder i eGO Helio.
De er på 12 volt begge to.
Ved at montere et ekstra 24 volt batteri eksternt på fodpladen kan rækkevidden forlænges.
De er på 12 volt begge to.
Ved at montere et ekstra 24 volt batteri eksternt på fodpladen kan rækkevidden forlænges.
batterier elektrisk motor eGO Helio
ekstra batteri på eGO Helio
ekstra batteri på eGO Helio
Batterier i ukendt scooter (SW 0002)
batterier i elektrisk scooter
Batterier i Texas Whisper
Her ses et af de batterier der måske sidder i Texas Whisper (Selvom 17 Ah vist ikke er rigtigt).
leader vrla batteri CT17-12LX 12V 12Ah
Batterier i Tisong City 1 TM-300
Tisong City 1 TM-300
Tisong City 1 TM-300
Tisong City 1 TM-300
Tisong City 1 TM-300
Batterier i ukendt scooter
Her er en scooter med 3 let-aftagelige batteripakker.
elektrisk scooter med 3 aftagelige batterier
Silicone/silicium batterier
Silicone (eller er det silicon?) er et engelsk ord som på dansk hedder silica eller silicium (er ikke sikker).
Silicone batterier er en variant af bly-syre gel typen med silica gel som elektrolyt.
Silicate er et engelsk ord som på dansk hedder silikat og består af en blanding af silicium og ilt.
Her ses et silicone batteri fra producenten Greensaver et silicone batteri fra Giantco e-Buddy og et silicone batteri fra en ukendt scooter.
Kreidler Hiker Amaze bruger også silicone batterier.
Silicone batterier er en variant af bly-syre gel typen med silica gel som elektrolyt.
Silicate er et engelsk ord som på dansk hedder silikat og består af en blanding af silicium og ilt.
Her ses et silicone batteri fra producenten Greensaver et silicone batteri fra Giantco e-Buddy og et silicone batteri fra en ukendt scooter.
Greensaver battery silicone power mainteance free 12 volt 36 ah 2 hr
Giantco e-Buddy batteri guineng china silicone power battery 6-DW-33Ah (12B33Ah) Jiang Men Yu Yang Special Storage Battery CO., Ltd Made in China
guineng 6-DW-20Ah(12V20Ah) China Silicone Power Battery
Kreidler Hiker Amaze bruger også silicone batterier.
Rækkevidde måling
The average driving range is obtained under standard conditions as follows:
Load Weight: 75kg/170lbs; Temperature: 20degC/70degF; Wind Speed: ≤3M-
s/10ft-s; Non-stop Driving; mild stop starting conditions; flat Road NB: testing
Stop when 42V±0,5V battery power remains.
Load Weight: 75kg/170lbs; Temperature: 20degC/70degF; Wind Speed: ≤3M-
s/10ft-s; Non-stop Driving; mild stop starting conditions; flat Road NB: testing
Stop when 42V±0,5V battery power remains.
Kilde : en manual jeg har læst omkring måling af gennemsnitlig rækkevidde
Oversat betyder det at...
Den gennemsnitlige rækkevidde er udregnet under standard forhold på følgende måde :
Belastning (vægt af fører) : 75 kg.
Temperatur : 20 °Celsius.
Vindhastighed : ≤ 3 Meter/s.
Uafbrudt kørsel med milde stop start forhold på flad vej.
Testen slutter når der er 42 ± 0,5 Volt tilbage på batteriet.
Belastning (vægt af fører) : 75 kg.
Temperatur : 20 °Celsius.
Vindhastighed : ≤ 3 Meter/s.
Uafbrudt kørsel med milde stop start forhold på flad vej.
Testen slutter når der er 42 ± 0,5 Volt tilbage på batteriet.
Jeg ved ikke om det er en standard der er almindeligt brugt når en scooters rækkevidde skal måles.
Nye batterier
I de forskellige manualer står at nye batterier skal oplades/aflades nogen gange får de opnår fuld kapacitet.
Det kan for eksempel være 10-15 opladninger/afladninger der skal til.
Det kan for eksempel være 10-15 opladninger/afladninger der skal til.
Hvor kan jeg købe nye batterier til min elektriske scooter?
Der er af og til nogen der spørger mig hvor man kan købe nye batterier til deres elektriske scooter.
Jeg har sjældent et godt svar til spørgsmålet men her vil jeg samle information om hvor man måske kan købe batterier til elektriske scootere efterhånden som jeg får viden om det.
Man kan jo prøve der hvor scooteren er købt eller spørger dem der har importeret den hvis man kan finde dem.
Det lader til at mange af dem som har solgt elektriske scootere lukker eller stopper rimelig hurtigt.
Først skal man finde ud af hvilke batterier der sidder i scooteren.
De nye batterier skal være samme slags så de passer til batteriopladeren.
Man kan sikkert godt købe en anden type batterier men så skal man nok også have en ny batterioplader.
Ah behøver så vidt jeg kan forstå ikke at være det samme, men tallet har betydning for rækkevidde og eventuel opladningstid.
De batterier man skal købe skal hedde "dybde-cycle", "deep cycle", "dybde afladelige" eller noget i den stil.
Hvis man købe startbatterier kommer de nok hurtigt til at blive ubrugelige da de ikke er beregnet til at blive afladet særlig meget.
Jeg har sjældent et godt svar til spørgsmålet men her vil jeg samle information om hvor man måske kan købe batterier til elektriske scootere efterhånden som jeg får viden om det.
Man kan jo prøve der hvor scooteren er købt eller spørger dem der har importeret den hvis man kan finde dem.
Det lader til at mange af dem som har solgt elektriske scootere lukker eller stopper rimelig hurtigt.
Først skal man finde ud af hvilke batterier der sidder i scooteren.
De nye batterier skal være samme slags så de passer til batteriopladeren.
Man kan sikkert godt købe en anden type batterier men så skal man nok også have en ny batterioplader.
Ah behøver så vidt jeg kan forstå ikke at være det samme, men tallet har betydning for rækkevidde og eventuel opladningstid.
De batterier man skal købe skal hedde "dybde-cycle", "deep cycle", "dybde afladelige" eller noget i den stil.
Hvis man købe startbatterier kommer de nok hurtigt til at blive ubrugelige da de ikke er beregnet til at blive afladet særlig meget.
Dansk engelsk
Silicone er et engelsk ord som på dansk hedder silicium.
Lithium kan på dansk staves Litium.
Lithium kan på dansk staves Litium.