el

[Mickie aagaard]

Der er ikke lys i blink

[Mickie aagaard]

Og der er 60 volt op til speedometer

[Landbo]

Sikring 1: 8,4
2:8,6, visker
3:8,8, cigar
4:8,4 lys, horn
5: tom
6:52,6, blink, vindue, alarm
7:52.8 ?
8:tom
9:9,2, vindue
10:9,2, vindue

Tænker du stadig det er manglende stel?

Det er ikke godt at vide. Du startede med en DC-DC konverter der "kun" afgav 9 volt, skifter DC-DC konverter ud og du måler stadig kun ca 9 Volt på alle sikringer! Hvad måler du på udgangen af den DC-DC konverter du har siddende i nu ?

Øh, hvor tager du dit stel når du måler ?

Hilsen Leif.

[Landbo]

Der er ikke lys i blink

Nej ok. Formodentlig hyler blinkrelæet ikke når blinklyskontakten er i neutral stilling.

Hilsen Leif.

[Landbo]

Og der er 60 volt op til speedometer

Formodentelig kun 60 volt når "tændingsnøglen er drejet i kør stilling ?

Hilsen Leif.

[scootergrisen]

Hvordan har du foretaget målingerne?

[Mickie aagaard]

Nu har jeg opgivet selv at finde fejl/reparere min kabinescooter.
Nogen anbefalinger på værksted i Odense der kan finde ud af at lave el?

[Mickie aagaard]

Roder stadig med el primært blink fundet ud af ar kontakten er brændt af, hvad kan årsagen være?

[Mickie aagaard]

Sådan ser kontakten ud

[scootergrisen]

Kunne måske være der er noget som er gået i stykker i kontakten og skabt forbindelse hvor der ikke skulle være forbindelse.
Eller hvis du har sat andre blinklyspære i som bruger højere strømstyrke end de originale.
Eller måske forkert dimensioneret fra fabrikken. Så det virker noget tid men ikke i længden.
Eller dårlig kvalitet.
Men blinklyset er jo tændt så kort tid ad gangen.
Måske der konstant har været lidt forbindelse i kontakten til blinklysere så det er blevet mere og mere varmt.
Tag gerne flere nærbilleder hvis du skiller kontakten ad ved kontaktpunkterne og hvor det er smeltet.