lagsom optræk ingen trækkraft

[jan-bamse]

Hej det er en kymco agility 50 45 km. Kaburator er renset og ventiler er stilet. den starter fint og går i tomgang som den skal. Choker virker også som den skal.
menbran er også ok. den er utrolig langsom op til 45 km. i modvind vil den ikke over 30 km. fater ikke hvad det kan skyldes. der er også sat nyt tændrør på den.
har prøvet 2 andre cpi boxe med samme resultat. luft eller blandingsskrue er 8 omgange ude, der giver den flest omdreinger. håber nogen kan komme med nogle forslag
den har kun kørt 1000 km men der er ikke mere garanti på den.

[scootergrisen]

Hvis den kun har kørt 1000 km og det ikke er garanti på så kunne det lyde som om den har stået stille længe og så skal delene måske have noget motion for at virke.
Altså du kunne bare prøve og køre noget mere på den og se om det ikke bliver bedre når den er blevet brugt lidt.
Hvis den har stået stille længe så var det måske en god ide og skifte motorolie osv.
Hvad er ventilerne indstillet til?

Karburatoren er renset men er den renset grundigt?
Prøv med grundindstilling på blandingsskruen. Det er vist 2 ± ½ omgang. Så prøv bare med 2 omgange ud fra bunden.
Hvornår giver den fleste med 8 omgange ud? Ved tomgang eller fuld gas?
Umiddelbart tænker jeg det kunne være hoveddyse, strålerør, nål, membran midt i karburatoren så tag det ud og rens og tjek at stemplet kan glide fint op og ned. Du kan holde delene op foran en lampe for at se om der er hul i gennem.
Du kan lige så godt rense hele karburatoren grundigt når du har den af så skru blandingsskruen osv. ud og rense alle gangene.

[jan-bamse]

Tak for hurtig svar. Men kaburator er renset efter alle regler. Ultralyd rensning. og membran er set godt efter om den var utæt. Stempel med dyse går rigtig fint og let op og ned i kaburatoren. luftskruen er stillet ved 1900 omdrejninger. den trækker ikke bedre ved 2 omgange ud. den reagere først ved 8 omgange ud, ved 9 omgange begynder den at gå ujævnt. den har fået nyt motor olie. ventiler er stillet 0.05 indsugning og udstødning er 0.08. Den begyndte lidt efter lidt at blive sløv. så stod den stille i et år, inde i opvarmet garage. og inden jeg startede den igen rensede jeg den sam sagt og skiftede motor olie. Jeg har så kørt knap 75 km på den, og det har slet ikke hjulpet noget. Tænker om det kan være tænding eller krompresion mangel. er gået i stå med hvad der kan være galt.

[scootergrisen]

Tjek at bremserne slipper helt.
Hvis det er gammel benzin så prøv med frisk benzin.
Hvis det hjælper at skrue blandingsskruen så meget ud så må det vel være fordi den ikke får nok benzin/luft de andre steder fra som den normal skal.
Eventuelt lav en videooptagelse hvor du prøver forskellige ting så kan det være vi kan høre noget.

[jan-bamse]

Alt det er ok. kan det være et tænings problem forstår ikke en dyt har prøvet alt synes jeg.

[jan-bamse]

Her er en lille video med lyd. der er nyt benzin, og den hænger ikke i bremsen. når endelig den er oppe i fart køre den 45 km. men det tager en hel dag.

[TOCA]

Ruller og fjeder! Hvis de ikke kører 100% som de skal, så mister du optræk og den dør, ved den mindste modstand (bakke/vind)

[scootergrisen]

Er det ikke en RMC Zan Zata?
Her er en Kymco Agility.

Det lyder som om motoren banker i starten af videoen og helt til sidst ved lave omdrejninger.
Hvilket oktantal har den benzin du har tanket?
Du kunne prøve og tanke det højeste oktantal benzin næste gang for at se om der er forskel med det banken ved meget lave omdrejninger.

Prøv og tag topstykket af og rens forbrændingskammeret for belægning.
At den accelerer langsom kunne måske være hvis der er dårlig tætning ved ventilsæderne så tjek det og slib dem om nødvendigt.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... ibning.php
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... kammer.php

Det er der noget arbejde i.
Hvis ikke du vil det kan du eventuelt købe noget rens du hælder lidt af i benzintanken hvad gang du tanker også kan det måske være det bliver bedre med tiden.

Tag gerne billeder af det gamle tændrør hvis ikke du har renset det endnu.

Tror ikke det er et tændingsproblem.

[jan-bamse]

jo det er men motor er det samme, har jeg fået at vide.

[scootergrisen]

Hov den havde jo kun kørt 1000 km.
Så glem det med belægning i forbrændingskammeret.