scootergrisen har nu i lang tid ikke selv haft de store muligheder for at betale for og administrerer hjemmesiden. Men takke være brugere som GYS og andre der bruger hjemmesiden er der blevet betalt i år. Hvis du kunne tænke dig at være med til at deles om beløbet så pengene fordeles mellem flere personer så skriv i forumemnet Betaling af hosting/domæne (2026). Jeg har ikke nogen mulighed for at se hvem der har betalt hvad og til hvem så det må være noget med at stole på hinanden. Tak til alle jer der har hjulpet med betalingen i år og forrige år og også jer der gerne ville hjælpe men måske ikke har mulighed for det. Uden hjælpen til betaling af hosting/domæne ville hjemmesiden ikke være tilgængelig på internettet.
Her ses topstykket med indsugningsventilen til venstre tændrøret foroven og udstødningsventilen til højre.
Indsugningsventilen er en smule større end udstødningsventilen.
Og her efter lidt rengøring.
Dette kaldes et "hemispheric" eller "semi-hemispheric" forbrændingskammeret fordi det har en afrunding ligesom det øverste på en større kugle.
Kymco Agility motor topstykke med rengjort forbrændingskammer
Her ses stemplet og pakningen.
Der står IN øverst på stemplet (NI på hovedet) som indikere hvilken vej stemplet skal vende.
IN skal vende op til indsugningsventilen.
På dansk kaldes intake for indsugning.
Man kan også se at det øverste halvmåne mærke i stemplet er lidt større end det nederste da indsugningsventilen er lidt større end udstødningsventilen.
Her ses et stempel som er ret sort på toppen.
Den sorte belægning skyldes måske at olieringen har klæbet sig fast i stemplet så den ikke så godt har kunne skrabe olie af cylindervæggen.