Topstykke
Her ses topstykket med indsugningsventilen til venstre tændrøret foroven og udstødningsventilen til højre.
Indsugningsventilen er en smule større end udstødningsventilen.
Og her efter lidt rengøring.
Dette kaldes et "hemispheric" eller "semi-hemispheric" forbrændingskammeret fordi det har en afrunding ligesom det øverste på en større kugle.
Indsugningsventilen er en smule større end udstødningsventilen.
Og her efter lidt rengøring.
Dette kaldes et "hemispheric" eller "semi-hemispheric" forbrændingskammeret fordi det har en afrunding ligesom det øverste på en større kugle.
Kymco Agility motor
topstykke med rengjort forbrændingskammer
topstykke med rengjort forbrændingskammer
Kymco Agility motor
topstykke
topstykke
Kymco Agility motor
topstykke og cylinder indefra
topstykke og cylinder indefra
Stempel
Her ses stemplet og pakningen.
Der står IN øverst på stemplet (NI på hovedet) som indikere hvilken vej stemplet skal vende.
IN skal vende op til indsugningsventilen.
Man kan også se at det øverste halvmåne mærke i stemplet er lidt større end det nederste da indsugningsventilen er lidt større end udstødningsventilen.
Her ses et stempel som er ret sort på toppen.
Den sorte belægning skyldes måske at olieringen har klæbet sig fast i stemplet så den ikke så godt har kunne skrabe olie af cylindervæggen.
Der står IN øverst på stemplet (NI på hovedet) som indikere hvilken vej stemplet skal vende.
IN skal vende op til indsugningsventilen.
På dansk kaldes intake for "indsugning".
Man kan også se at det øverste halvmåne mærke i stemplet er lidt større end det nederste da indsugningsventilen er lidt større end udstødningsventilen.
Her ses et stempel som er ret sort på toppen.
Den sorte belægning skyldes måske at olieringen har klæbet sig fast i stemplet så den ikke så godt har kunne skrabe olie af cylindervæggen.