På scootere med variator sidder svinghjulet gerne på højre side af motoren under blæserskjoldet.
Det hvide plastik med finner er blæserhjulet.
Under blæserhjulet er svinghjulet.
Her ses svinghjulet.
Svinghjulet har magneter på indersiden i den tykke kant.
Der er formodentligt 4 magnet i denne stator.
På akslen hvor svinghjulet sidder er der et hak hvor en "woodruff key" skal sidde.
En "woodruff key" er et lille stykke metal der gør at svinghjulet ikke glider rundt på akslen.
Man kan få forskudte "woodruff key" som ændre tændingstidspunktet så tændrøret giver gnist lidt tidligere eller lidt senere end ved en lige "woodruff key".
I midten af svinghjulet er et hak som passer til en "woodruff key".
På svinghjulets yderside er en forhøjning som passere tæt forbi pickuppen når svinghjulet drejer rundt.
Det giver signal til CDI-boksen om hvornår tændrøret skal give gnist.
Det hvide plastik med finner er blæserhjulet.
Under blæserhjulet er svinghjulet.
Her ses svinghjulet.
Svinghjulet har magneter på indersiden i den tykke kant.
Der er formodentligt 4 magnet i denne stator.
På akslen hvor svinghjulet sidder er der et hak hvor en "woodruff key" skal sidde.
En "woodruff key" er et lille stykke metal der gør at svinghjulet ikke glider rundt på akslen.
Man kan få forskudte "woodruff key" som ændre tændingstidspunktet så tændrøret giver gnist lidt tidligere eller lidt senere end ved en lige "woodruff key".
I midten af svinghjulet er et hak som passer til en "woodruff key".
På dansk kaldes woodruff key for "skivefeder" og "not".
På svinghjulets yderside er en forhøjning som passere tæt forbi pickuppen når svinghjulet drejer rundt.
Det giver signal til CDI-boksen om hvornår tændrøret skal give gnist.