En 2 takt motor gentager følgende 2 takter igen og igen når den køre
1. Benzin/luft/olie suges ind i motorblokken under stemplet når stemplet bevæger sig op.
2. Benzin/luft/olie presses op over stemplet gennem skyllekanalerne når stemplet bevæger sig ned.
Når stemplet er nede er skyllekanalerne og udstødningsporten åbnet samtidig og noget at benzin/luft/olie blandingen passere uforbrændt videre ud til udstødningen.
Derfor kan udstødningen have en speciel form som gør at noget af trykbølgen går baglæns og presser den uforbrændte blanding tilbage i cylinderen.
På 2 takt motor med direkte brændstofindsprøjtning sprøjtes benzinen direkte ind i forbrændingskammeret fra topstykket efter stemplet har passeret udstødningsporten så man undgår at sende uforbrændt benzin ud til udstødningen.