Jeg har lige været ude og kigge på en Maxi K.
Ejer har haft skilt motor ad, og renoveret med nye lejer osv.
Den gik nøjagtig 40 på speedo, men jeg syntes at den var lidt sløv i optræk. Udst. blev også hurtigt ret varm.
Ejer forklarer, at cylinderen er uden plumb, og han derfor har "skruet den ned i tændningen", for at holde den på den lovlige hastighed.
Er det en plausibel forklaring?
Det skal lige nævnes, at det er den mest tyste Maxi, jeg længe har hørt (ny udst. m. Puch logo), Og der var absolut ingen raslen el. lign. fra motoren. Tomgangen var også imponerende lav.
Jeg har sådan set ingen grund til at mistro sælger, men vil lige høre her, da det der med tændning, platiner osv., er sort snak for mig
