7 forskellige fejl og mangler skulle dog rettes før den startede, alt fra en skæv karburator-nål (?) til fejlmonterede stik og overgang.
Men kun 25 km/t gik den flotte 50ccm scooter, og det var knægten altså ikke helt tilfreds med
-Nemt, tænkte jeg. Væk med skiven og den begrænsede cdi, så skulle der nok komme fart på.
Men nej, nu kørte den kun 28km/t !? Alt var ellers fint og i god stand?
Det viste sig at denne model var spækket med begrænsninger. Et gaskabel-stop skulle fjernes, et gasspjæld-stop og en luftfilter-prop skulle fjernes. Hoveddysen viste sig at være en lille 70. En 84 kom i, samt den nævnte cdi og skive blev fjernet.
Hele 6 metoder var der altså brugt for at kue denne stakkels motor, som nu endelig fik lov til at trække vejret og strække benene fuldt ud!!
Har læst om 25-scootere, måske det er sådan en model med alle de begrænsninger? Hvor er det iøvrigt sjovt at tune en scooter, når den er til banekørsel-only, lovede knægten mig.........
).
.