I år (og sidste år) er hjemmesidens hosting og domæne blevet betalt af andre end mig der laver hjemmesiden. Det lader til at GYS har betalt regningen på 927,- kroner i år og så har andre i skrivende stund (Lørdag den 13. juli 2024) overført i alt 655,- kroner til GYS. Jeg har ikke selv mulighed for at vise hvem der har opført penge til hvem og hvor meget da jeg ikke er en del af det, jeg kan bare se at regningen er blevet betalt. Så det er vist noget med at stole på hinanden.
Hvis du har lyst til at hjælpe med betalingen så læs forumemnet Betaling af hosting/domæne (2024). Så giver GYS vist løbende opdateringer om overførsel af penge.
Scootergrisen
Snak om scooter og knallert og få hjælp til at lave dit køretøj
Yamaha Neo's Easy ser ud til at være en lidt skrabet udgave af Yamaha Neos 2T for at gøre den billigere.
Forskelle på Yamaha Neo's Easy og (Yamaha Neo's) :
Starter : Kun kickstarter (kickstarter og el starter)
For bremse : 110 mm tromlebremse (160 mm skivebremse)
Fælge : stål (legering)
Instrumentpanel : Analogt (digitalt)
Model : Yamaha Neo's Easy
Pris : 9.998,- kroner
Motor : 2 takt
Nu er det faktisk sådan at tromlebremser kan bremse kraftigere end skive ditto så vænge vi taler om muskelkraft. Det er derfor man har opfundet bremseforstærkeren til biler.
Der sker det at når bakkerne går ind på tromlen låser tromlen bakken fast og giver dermed en forøget bremsekraft.
Skivebremser er bare nemmere at have med at gøre derfor bruges de så meget i dag.
Fut skrev:Nu er det faktisk sådan at tromlebremser kan bremse kraftigere end skive ditto så vænge vi taler om muskelkraft. Det er derfor man har opfundet bremseforstærkeren til biler.
Der sker det at når bakkerne går ind på tromlen låser tromlen bakken fast og giver dermed en forøget bremsekraft.
Skivebremser er bare nemmere at have med at gøre derfor bruges de så meget i dag.
Det er så ikke derfor skivebremser bruges idag.
Når man bremser skabes der friktion og den kinetiske energi bliver til varme. Tromlebremser har svært ved at komme af med denne varme mens skivebremser har nemmere ved det. Overophedede bremser bremser ikke godt.
Så den sidst jeg var til service hos forhandleren. Synes den så lidt billig ud. Alene håndtagene ved "bagsædet" så ud som om de var to stykker bukket fladjern. Og fælgene, nej de var heller ikke kønne. Jeg har ingen forstand på det, men den vækkede absolut ikke min tillid.
Så den sidst jeg var til service hos forhandleren. Synes den så lidt billig ud. Alene håndtagene ved "bagsædet" så ud som om de var to stykker bukket fladjern. Og fælgene, nej de var heller ikke kønne. Jeg har ingen forstand på det, men den vækkede absolut ikke min tillid.
Så den sidst jeg var til service hos forhandleren. Synes den så lidt billig ud. Alene håndtagene ved "bagsædet" så ud som om de var to stykker bukket fladjern. Og fælgene, nej de var heller ikke kønne. Jeg har ingen forstand på det, men den vækkede absolut ikke min tillid.
Venligst Erik.
Så hellere den originale .
Ja hvis du spørger mig, så helt sikkert. Men jeg kender i realiteten ikke dens kvaliteter, kun at de visuelt ikke imponerede mig, mildest talt. Og heller ikke dig kan jeg jo forstå
