PGO. HOT 50 Kan ikke starte

[scooby]

hej jeg har en hot 50 der ikke kan starte

der er gnist
den får benzin e5
Der er god kompression
Nyt benzin filter
Ny Hoveddyse 82 stage6
Nyt luftfilter
Nyt tændrør

jeg har renset kaburatern fra bundkaret, med ren lufttryk i gennem alt
jeg har tjekket kobling, variator, blæsehjul

top ende er også fint ( stempel cylinder topstykke )

Elstart virker men starter den ikke

På forehånd tak for råd

[Landbo]

hej jeg har en hot 50 der ikke kan starte

der er gnist
den får benzin e5
Der er god kompression
Nyt benzin filter
Ny Hoveddyse 82 stage6
Nyt luftfilter
Nyt tændrør

jeg har renset kaburatern fra bundkaret, med ren lufttryk i gennem alt
jeg har tjekket kobling, variator, blæsehjul

top ende er også fint ( stempel cylinder topstykke )

Elstart virker men starter den ikke

På forehånd tak for råd

Er det en to eller firtakter ?

Det lyder underligt, bliver tændrøret vådt ?
Har du prøvet med et andet tændrør ?

Ellers kan du fjerne luftfilteret og sprøjte lidt dieselstart, karburatorrens, bremserens eller benzin direkte ind i karburatoren of se om motoren ikke vil gå i et kortere øjeblik. Starter den har du et brændstof problem, ellers er det tændingen hvis ikke.

Hilsen Leif.

[scooby]

[/quote]

Er det en to eller firtakter ?

Det lyder underligt, bliver tændrøret vådt ?
Har du prøvet med et andet tændrør ?

Ellers kan du fjerne luftfilteret og sprøjte lidt dieselstart, karburatorrens, bremserens eller benzin direkte ind i karburatoren of se om motoren ikke vil gå i et kortere øjeblik. Starter den har du et brændstof problem, ellers er det tændingen hvis ikke.

Hilsen Leif.
[/quote]

Hej Lief

det er en 2 takter

tændrøret bliver ikke vådt og jeg har prøvet 3 forskellig tændrør alle af dem gnister
jeg har også givet det et næsten nyt luftfilter og nyt benzinfilter
jeg vil prøve med noget starterspray

[Landbo]

Er det en to eller firtakter ?

Det lyder underligt, bliver tændrøret vådt ?
Har du prøvet med et andet tændrør ?

Ellers kan du fjerne luftfilteret og sprøjte lidt dieselstart, karburatorrens, bremserens eller benzin direkte ind i karburatoren of se om motoren ikke vil gå i et kortere øjeblik. Starter den har du et brændstof problem, ellers er det tændingen hvis ikke.

Hilsen Leif.
[/quote]

Hej Lief

det er en 2 takter

tændrøret bliver ikke vådt og jeg har prøvet 3 forskellig tændrør alle af dem gnister
jeg har også givet det et næsten nyt luftfilter og nyt benzinfilter
jeg vil prøve med noget starterspray
[/quote]

Ja prøv det, så du er helt sikker på det er et brændstofproblem.

Hilsen Leif.

[scooby]

Er det en to eller firtakter ?

Det lyder underligt, bliver tændrøret vådt ?
Har du prøvet med et andet tændrør ?

Ellers kan du fjerne luftfilteret og sprøjte lidt dieselstart, karburatorrens, bremserens eller benzin direkte ind i karburatoren of se om motoren ikke vil gå i et kortere øjeblik. Starter den har du et brændstof problem, ellers er det tændingen hvis ikke.

Hilsen Leif.

Hej Lief

det er en 2 takter

tændrøret bliver ikke vådt og jeg har prøvet 3 forskellig tændrør alle af dem gnister
jeg har også givet det et næsten nyt luftfilter og nyt benzinfilter
jeg vil prøve med noget starterspray
[/quote]

Ja prøv det, så du er helt sikker på det er et brændstofproblem.

Hilsen Leif.
[/quote]

Hej jeg prøvet og give den noget starter spray den ville ikke starte med det

men jeg fandt ud af at min membran var dårlig man kunne se igennem den jeg ved ikke om det fuldstænding kunne forhindre den i og starte

[Landbo]

Hej jeg prøvet og give den noget starter spray den ville ikke starte med det

men jeg fandt ud af at min membran var dårlig man kunne se igennem den jeg ved ikke om det fuldstænding kunne forhindre den i og starte

Ja ok. Når "membranen" er utæt kan motoren ikke suge luft og dermed benzinblandingen ind i krumtaphuset og dermed har du et brændstofproblem. Du må ud på reservedels markedet og lufte muldvarpen.

Hilsen Leif.