El-scoot

[Kymconørden]

Fordi det bestemt er fremtiden. Og vil jo også gerne yde min indsats for et bedre miljø, og ikke være et olie-svin. Og netop at slippe for benzin, olie, tændrør, variator, ruller, ventiler, knastkæder, remme, støj og alt det, lyder også tiltalende. Følger udviklingen med interesse.

[scootergrisen]

Så du vil gerne yde din indsats for et bedre miljø men du gør det ikke fordi?

[Kymconørden]

Simpelthen fordi Mine nuværende 200km per "opladning" passer rigtig fint. Jamen der er mange ting. Hvordan besøger jeg Min onkel, der ikke har lade-stik? Farmand på Amager?

[scootergrisen]

Du tager det antal batterier med som du har brug for.
På korte ture kan du nøjes med 1 batteri og holde vægten nede.
På lange ture kan du tage 4 batterier med.

Så hvis det kan lade sig gøre med 200 km rækkevidde med f.eks. 4 batterier vil du så gerne have det?

[scootergrisen]

Jeg har forsøgt at skrive lidt om hvad der skal til for at elektriske scootere bliver en success.
viewtopic.php?f=22&t=4300

Kom gerne med jeres ideer.

[Kymconørden]

Du tager det antal batterier med som du har brug for.
På lange ture kan du tage 4 batterier med.

Det virker jo simpelt nok, men hvad er prisen? 4 batterier lyder temmelig dyrt. Og vægten, hvad vejer 4 batterier?

[scootergrisen]

Der kan være en del arbejde i det men det kan lade sig gøre hvis man virkelig vil det.
Oplade/flytte batterier/flytte batterikabel/låse/låse op/mere end én oplader.
Vil være en fordel hvis du har adgang til stikkontakt udendørs hvor du bor.

28 kg for 4 batterier på f.eks. VGA R3. Dem de kalder SLIM. Den har en lasteevne på 161 kg.

Priser på VGA R3 med forskellige antal batterier står på viewtopic.php?p=29361#p29361