Nyhed: VGA N1, Explora, Firefox (Euro-4)

[scootergrisen]

Så er der tre nyheder fra T. Hansen.

VGA N1
VGA Explora (nu som Euro-4)
VGA Firefox (nu som Euro-4)

Vær at nævne:

Det ligner der sidder lambdasonde på forrøret af N1 og Explora i sort. Dog har Explora i blå og rød den gamle udstødning med ventil på forrøret (se forskellen på vedhæftede animation) og Firefox ser slet ikke ud til at have noget på forrøret.

Billederne er ret store så der er god zoomværdi.

T. Hansen lover op til 48 km/l (for 45 km/t) og op til 40 km/l (for 30 km/t).
Det må vel så betyde endnu længere på literen hvis de gøres ubegrænset.



VGA N1 4-T Euro-4.

VGA N1 4-T Euro-4 30 km/t hos T. Hansen (varenummer 73270100000)
VGA N1 4-T Euro-4 45 km/t hos T. Hansen (varenummer 73270100050)

Pris: 9999,- (11389,- med levering og nummerplade)
Hastighed: 30 og 45 km/t
Farver: matsort
Co2-udslip, blandet kørsel: 901 g/km (30 km/t), 514 g/km (45 km/t)
Brændstoføkonomi op til: 40 km/l (30 km/t), 48 km/l (45 km/t)
Karburator: Dell'Orto ECS E-4
Fælg for/bag: 2.50x12
Dæk for/bag: 120/70-12
Indhold benzintank (L): 6,2
Forlygte, baglygte, positionslys, blinklys: LED

NB! Forventes på lager i uge 17

VGA Explora Euro-4.

VGA Explora Euro-4 30 km/t 2018 hos T. Hansen (varenummer 73150100020)
VGA Explora Euro-4 45 km/t 2018 hos T. Hansen (varenummer 73150100060)

Pris: 7999,- (9389,- med levering og nummerplade)
Hastighed: 30 og 45 km/t
Farver: sort, blå, rød
Co2-udslip, blandet kørsel: 624 g/km (30 km/t), [mangler] g/km (45 km/t)
Brændstoføkonomi op til: 35-37 km/l (30 km/t), [mangler (40-48 km/l (40 km/l er vist til gammel Explora-model)] km/l (45 km/t)
"Den nye Euro-4 motor kører op til 37 km/l som 30 km/t og 48 km/l som 45 km/h"
"...galvaniserede bolte og skruer til at modstå det danske klima."
"Explora 2018 - Danmarks mest solgte scooter 5 år i træk". Mon dog.

NB! Forventes på lager i uge 13

Jeg har lavet en animation med billeder fra de tre forskellige.
Læg mærke de modellerne ikke er ens. F.eks. udstødning.
Bemærk: Miniaturebilledet er ikke animeret.
Den blå og røde model er vist nogle gamle billeder VGA Explora R og ikke de nye Euro-4.
Der står "R EXPLORA EURO4" på klistermærkere men det er sikkert bare falsk for at lave billederne.

VGA Firefox 4-T Euro-4.

VGA Firefox 4-T Euro-4 30 km/t hos T. Hansen (varenummer 73260100010)
VGA Firefox 4-T Euro-4 45 km/t hos T. Hansen (varenummer 73260100060)

Pris: 8999,- (10389,- med levering og nummerplade)
Hastighed: 30 og 45 km/t

Ingen yderligere info endnu.

Her er nogen af de mere interessante ting fra billederne.

Dims med slanger monteret midt på luftkanalen. Formodentligt er der en svamp i dimsen og den er forbundet med topstykket og den gennemsigtige slange er en drænslange. Det system som er indbygget i nogle luftfiltre.
Lambdasonde.
Dræneslange bagerst på luftfilter som går under variatordækslet.

Løst stik med rød, gul og grøn ledning. Måske til diagnosticering.

Explora_miks.jpg (119.37 KiB) Vist 14009 gange

Batterimåler.
Ligner der står OUTS (eller 4OUTS) på udstødningen.
Sekundært luftfiltersystem.
Spændingsregulatoren ses til højre for topstykket.

Firefox_miks.jpg (139.15 KiB) Vist 14009 gange

[scootergrisen]

[scootergrisen]

[scootergrisen]

[scootergrisen]

Så er der kommet nogle reservedele til VGA Explora Euro-4 på T. Hansens hjemmeside.
Dog ingen billeder endnu.

Det kunne tyde på at der er forskelle/begrænsninger ved ECS, kobling, stator, udstødning, variomatiksæt.
Standardhoveddysen er #86.

ECS diagnoseværktøj 50cc Euro-4 (2999,-)
Spændingsregulator Explora Euro-4 (999,-)
Tændspole Explora Euro-4 (499,-)
ECS Explora Euro-4 3b1 45 km/t (999,-)
ECS Explora Euro-4 3B1 30 km/t (999,-)
Sikring 15A-250V Explora Euro-4 (99,95)
Ledningsnet komplet Explora Euro-4 (999,-)
Ledningsnet for ECU Explora Euro-4 (499,-)
Speedometer Explora Euro-4 (999,-)
Dyse #86 standard Dell'Orto Euro-4 (49,95)
Karburator komplet Explora Euro-4 (999,-)
Magnetventil A komplet Explora Euro-4 (499,-)
Magnetventil B komplet Explora Euro-4 (499,-)
Kobling Explora 30 km/t Euro-4 (799,-)
Startermotor Explora Euro-4 (499,-)
Gummirør for luftfilter Explora Euro-4 (199,-)
Luftfilter Explora Euro-4 (699,-)
Stator Explora 45 km/t Euro-4 (799,-)
Stator Explora 30 km/t Euro-4 (699,-)
Udstødning m. kat., Explora E-4 30 km/t (1999,-)
Udstødning m. kat., Explora E-4 45 km/t (1999,-)
Lampda sensor Explora Euro-4 (499,-)
Variomatiksæt Explora 30 km/t Euro-4 (499,-)

[scootergrisen]

VGA N1 lader til at have den her ensretter til forlygten.
Gad vide hvorfor de ikke bare bruger spændingsregulatoren.
Ensretter for forlygte VGA N1

170705DK08

[GYS]

En ECS diagnosetool til 3000 kr. - kan det ikke gøres billigere? Til min bil kunne jeg få en kasse til 80 kr. som kunne læse alt ud fra bilens elektronik. Det kostede dog ca. 300 kr. i software, hvis man ikke kunne nøjes med 14 dages demo...

[scootergrisen]

Så er der kommet brugermanual til VGA N1 (fra T. Hansen).

Brugermanual_N1_E_4.pdf

(2.58 MiB) Downloadet 407 gange

[scootergrisen]

Så er der lidt billeder af nogen af reservedelene til VGA Explora Euro-4.

DELL'ORTO
ECS CLC
17289
0031027
V604
368 A 17

Ledningsnet.

Luftfilter med tilslutning midt på indsugningsrøret.
Det er vel til måling af lufttemperaturen eller lufttryk eller noget i den dur.

DELLORTO 12503
WK 49 2017 (det betyder sikkert at den blev lavet i uge 49 år 2017)
Magnetventil A.
Der findes også en magnetventil B.
Muligvis noget med karburatoren.
Blå og rød ledning.

Speedomeret har en motorindikatorlampe.
Så mangler vi bare en manual der fortæller hvad det betyder når den lyser/blinker.

"Tændspole" som T. Hansen kalder det.
DK LJ3B1
1801033

[scootergrisen]

Her er nogen dele til VGA N1.

Fin LED-forlygte.
Koster kun 599,-.

Ledningsnet primær.

Sekundært ledningsnet.
Det er vist til ECU'en og de dele som den skal kommunikere med og så sættes det vel til resten af ledningsnettet med stikket til højre.

T. Hansen kalder den her for "Magnet ventil".

LED-nummerpladelys.

Elektrisk speedometerdrev.

USB-ladestik.

Lambdasonde.
Koster det samme som udstødningen.
1199,-
DELLORTO 180316 18382.

Udstødning.
1199,-
Lambdasonden monteres helt oppe ved topstykket.
Vinklen ser ud til at være en anden end på Explora så de bruger vel så ikke samme topstykke/motor.
Hmmm på billedet længere tilbage sidder lambdasonden da ikke helt der oppe.

Her er udstødningen til VGA Explora euro-4.