Kymco'en trænger vist til et stort service

[scootergrisen]

Du kan holde håndfladerne på kaliberen også fingrene på modsatte side at bremseskiven.
Også tryk hårdt sammen.
Så kan du rykke kaliberen sidelæns og se hvor løst den sidder.

Også hvis stemplet skal ud så er det smarteste at trykke på bremsegrebet nogen gange sådan at stemplet er et stykke ude inden man dræner bremsevæsken ellers kan det være svært at få stemplet ud.

[Jps]

Du kan holde håndfladerne på kaliberen også fingrene på modsatte side at bremseskiven.
Også tryk hårdt sammen.
Så kan du rykke kaliberen sidelæns og se hvor løst den sidder.

Også hvis stemplet skal ud så er det smarteste at trykke på bremsegrebet nogen gange sådan at stemplet er et stykke ude inden man dræner bremsevæsken ellers kan det være svært at få stemplet ud.

Jeg skifter nok hele kaliberen ud, idet jeg har en nyere en, liggende. Og bremsevæske skal også indkøbes, inden jeg går igang med skiftet, da jeg ikke har mere på lager.

[Jps]

Nu virker skidtet igen.

Der var rødt fedt i det ene hul til holderen og noget lysebrunt i det andet??? Hvorfor, ved jeg jo så ikke.
Men nu blev det så rengjort og der kom nyt fedt i. Stemplet/trykklodsen havde jeg ikke taget helt ud. Jeg gav så lige stemplet lidt fedt, for at se om det ville hjælpe.

Og efter montering, ser det ud til at bremsen ikke hænger mere. Forhjulet kan ihvertfald dreje frit rundt nu, i modsætning til forleden, hvor det næsten sad fast. Bremseklingen er så nok blevet slidt en smule, idet jeg nok har kørt 3-4 gange 60-70 km, med "forbremsen i bund"

[Jps]

Forbremsen satte sig fast igen igår. Og splittede så kaliberen fra hinanden og rensede alt idag. Under montering af trykklodsen gik pakningen så i stykker. Fandt en anden kaliber og satte den på. Så nu virker bremsen igen. En ny original kaliber koster sgu 1300 kr hos Speedline

[scootergrisen]

Ja den koster en del må man sige den kaliber.
Men det er da også en god bremse når den ellers virker.
Synes nærmest forbremsen er det bedste på hele scooteren.

Man kan desværre nok ikke købe reparationssæt, altså stempel, gummi/plastikdele.

[Jps]

Ja den koster en del må man sige den kaliber.
Men det er da også en god bremse når den ellers virker.
Synes nærmest forbremsen er det bedste på hele scooteren.

Man kan desværre nok ikke købe reparationssæt, altså stempel, gummi/plastikdele.

Jeg har ikke kunnet finde noget reperationssæt ihvertfald.

[Jps]

Skiftede til en anden brugt kaliber og har måttet udlufte forbremsen 2 gange. Håndtaget kunne trækkes halvt ind, før der var bid i skiven. Nu er det kun max 2 cm, der skal til før der bremses.

[Jps]

Ville tjekke ventilafstanden idag og i den forbindelse pillede jeg den tykke slange af, der sidder i bunden af låget, over ventilerne. Og der kom så en pæn sjat vand, ud af slangen. Det kan vel ikke være normalt, at der samler sig vand i den. Og hvor dælen kommer det ind henne?? Den er jo ikke ligefrem vandkølet, den scooter

[scootergrisen]

Gætter på forkert placering af åbningen på den slange som suger luft ind, manglende slange, slange som ikke holder tæt, utæt sekundært luftfilter.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... system.php
Prøv og tag det sekundære luftfilter af og se om det er fyldt med vand.

[Jps]

Gætter på forkert placering af åbningen på den slange som suger luft ind, manglende slange, slange som ikke holder tæt, utæt sekundært luftfilter.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... system.php
Prøv og tag det sekundære luftfilter af og se om det er fyldt med vand.

Der kom mere vand ud af det sekundære filter. Den slange der suger luft ind sidder i et hul i stellet og der burde den ikke kunne suge vand ind.