Lidt sløv Peugeot VivaCity 3

[cs78]

Hej.

Jeg har lige købt en brugt VivaCity 3 der har kørt 4100 km på 5 år. Den har stået stille i knap 2 år.

Jeg hentede den i går aftes og den var noget længe om at komme ordenligt i omdrejninger og den kørte noget ujævnt i motoren hele turen hjem. Det blev dog bedre og bedre under vejs.
Jeg tænker lidt at den "bare" skal i gang med at køre dagligt igen, men der må være nogle simple ting man lige kan gøre for at hjælpe den op i top ydelse igen.
Jeg har en ide om at automat chokeren måske hænger lidt så den ikke får luft nok og for meget benzin. Der af den ujævne kørsel.

Er der nogle lette løsninger der ikke kræver besøg hos værksted ???

[scootergrisen]

Kig i serviceskema og se de ting der står der.
http://scootergrisen.org/scooterhjemmes ... kemaer.php

[TOCA]

Vi andre bliver jo også lidt stive i leddene, hvis vi sidder stille for længe

Skift benzin og olie (både 2T og gear), rens karburator, se efter rust ved variator og kobling, gå alle elektriske stik og samlinger efter for rust/ir, og prøv så igen.

[cs78]

Jeg har lige prøvet at måle ohm på auto chokeren og den sagde 21.6
Så prøvede jeg at starte og køre uden chokeren sat til, men det var det samme som med chokeren sat til.
Næste skridt må blive en rensning af kaburatoren.

Ps. Det er en 2 takt motor og ikke 4 takt.

[TOCA]

Hvis den har stået stille i 2 år, så er benzinen blevet gammel, og bør tappes af, før der fyldes ny på, 2T olien bliver også gammel, så samme procedure her, olien nede ved reduktionsgearet bør også skiftes straks, før man overhovedet begynder at køre, og så er en generel rensning af alt, og den store servicepakke altid godt, for ældre knallerter

[cs78]

Nu har jeg renstet kaburatoren, så det er ikke der problemet ligger

[TOCA]

Kan også hænde at drivremmen er blevet lidt slatten?

[cs78]

Det kunne passe med at den trækker rigtig dårligt når det går lidt op af bakke.
Men det burde da ikke få motoren til at køre ujævnt.

[cs78]

Jeg har lige kigget lidt på maskinen igen og opdaget at der er lavet en repration på luftfilteret. Studsen hvor filteret går på kaburatoren ser ud til at have været knækket og er blevet limet sammen. Hvis kaburatoren kan trække luft ind gennem det hul får den vel for meget luft og dermed give en dårlig forbranding.

[cs78]

Så er luftfilteret tjekket og det er tæt som det skal være.
Men jeg kunne konstatere at motoren køre fint og jævnt UDEN luftfilteret på.
Og den gik helt ned igen med filteret på.