Med et par vred med den brede skruetrækker og bøsningen sprang nærmest af
Jeg ved ikke hvor meget fedt der burde være men den virkede godt nok tør med mange helt tørre områder. Og det "fedt" der var tilbage mindede mest om tynd olie.
Desværre knastør indvendig. Hvilket jo nok er skyld i at der nu er lidt slup når skiverne er samlet, og at den nedeste indvendige o-ring ikke kan holde på den nye fedt, men bliver ved med at trække fedt-spor ud på akslen når de køres frem og tilbage
Og jeg fandt skam osse de små fine hakker i alle 3 spor, så ikke underligt at den kørte ujævt.
Lur mig om det ikke er mærker fra dengang den har kørt med skive i variatoren. Så vil de små "pins" jo stå det samme sted og "banke" i sporet, når variatoren ikke kan komme længere ud? Det er da en skam.
Den må nok kaldes halv-færdig den skive
