Fejlfinding 1
Problem
Motor begyndte at tabe kraft og gå ud. Starter rimeligt normalt når er kold og går fint i tomgang i 30 sekunder også dør den. hvis gasser op kan den holde længere tid i tomgang men ender med at gå ud. hvis motoren har kørt og går ud kan den være længe om at starte.
Løsning
Udstødningsventilen havde ikke noget spillerum. Efter justering af udstødningsventil virkede motoren fint.
Fejlfinding 2
Problem
Efter 3-5 minutter ligesom motoren bliver varm går den ud. Står den nogen dage mindst og startes igen kan den køre 3-5 minutter helt normalt igen.
Løsning
Bor hul i benzindækslet.
Fejlfinding 3
Problem
Motoren har svært ved at tage gas når det er vinter og den er kold.
Løsning
Bortset fra at det kan være helt normalt at motoren skal køre i tomgang og varme op et par minutter så kan det muligvis hjælpe med et iridium tændrør.
Fejlfinding 4
Problem
Tændrør begynder at give gnist når tændingen er drejet til ON.
Løsning
Giantco ejere skriver om at deres tændrør begynder at give gnist allerede når de sætter nøglen i tændingen og drejer til ON.
Fejlen skulle ligge i CDI-boksen og løsningen skulle være at købe en ny CDI boks som de hos T. Hansen kalder "CDI enhed B version".
Fejlen skulle ligge i CDI-boksen og løsningen skulle være at købe en ny CDI boks som de hos T. Hansen kalder "CDI enhed B version".
Fejlfinding 5
Problem
Når man giver gas kan motoren ikke tage flere omdrejninger og den trækker næsten ikke.
Ned af bakke kan den tage lidt flere omdrejninger.
Ned af bakke kan den tage lidt flere omdrejninger.
Løsning
Gummimembran øverst på gasspjæld i karburator kan være revnet.
Fejlfinding 6
Problem
I dag da jeg skulle på arbejde, kørte jeg 1km og så virkede det som om den druknede, den gik stadig i tomgang men hver gang jeg gav gas tog den omdrejninger i 5 sekunder og kunne ikke tage gas, det gjorde den hele vejen hjem.
Løsning
Jeg gik alle slangerne efter og fandt en revnet vakuumslange, jeg skiftede den og så kørte den perfekt.
Fejlfinding 7
Problem
Skivebremse går stramt.
Når man har bremset og givet slip på bremsegrebet så drejer hjulet ikke frit rundt.
Der er hvidt pulver mellem bremsekaliberen og gummiringene omkring stemplet som gør at gummiringene bliver presset for hårdt ind på stemplet så det har svært ved at trække sig ind.
Når man har bremset og givet slip på bremsegrebet så drejer hjulet ikke frit rundt.
Der er hvidt pulver mellem bremsekaliberen og gummiringene omkring stemplet som gør at gummiringene bliver presset for hårdt ind på stemplet så det har svært ved at trække sig ind.
Løsning
Fjern alt det hvide pulver.
Da det kræver at man taget stemplet ud så vil bremsevæske komme ud og det skal man så være klar til at samle op og når bremsekaliberen er renset og sat på igen så skal der fyldes ny bremsevæske på og bremsesystemet skal udluftes.
Da det kræver at man taget stemplet ud så vil bremsevæske komme ud og det skal man så være klar til at samle op og når bremsekaliberen er renset og sat på igen så skal der fyldes ny bremsevæske på og bremsesystemet skal udluftes.
Fejlfinding 8
Problem
Under kørsel døde den ud og kan kun køre ujævnt i tomgang.
Køre fint lige til den mistede pusten.
Køre fint lige til den mistede pusten.
Løsning
Stelforbindelsen på motorblokken var knækket af.
Fejlfinding 9
Problem
Nogle af disse 4 takts modeller kan være meget svære (eller umulige) at starte når de har stået ude i koldt vejr.
Starter med det samme hvis de har stået indendørs.
Starter med det samme hvis de har stået indendørs.
Kilde : piaggio_zip_4t_fly_4t_startbesver_i_koldt_vejr_19-12-2008.pdf i piaggio_serviceinfo_servicebulletin.zip
Løsning
Startproblemer skyldes at luft/benzinblandingen er for mager ved start samt forkert tændingstidspunkt.
Bestil koldstartskit og montér dette. Bestillingsnummer: 497522. Dette kit består af:
Tændspole, ombygning af choker samt studs til luftfilter.
Bestil koldstartskit og montér dette. Bestillingsnummer: 497522. Dette kit består af:
Tændspole, ombygning af choker samt studs til luftfilter.
Kilde : piaggio_zip_4t_fly_4t_startbesver_i_koldt_vejr_19-12-2008.pdf i piaggio_serviceinfo_servicebulletin.zip
Se også piaggio_zip_4t_koldstartkit.pdf.
Fejlfinding 10
Problem
Kan køre i tomgang men dør med det samme når drejer gashåndtaget.
Løsning
Udstødningsventil har for stort spillerum.
Fejlfinding 11
Problem
Går i stå når den bliver varm men starter igen når den er blevet kold
Løsning
Juster ventilspillerum
Fejlfinding 12
Problem
Det elektriske virker og scooteren kan køre, men når forlyset forsøges at blive tændt så afbrydes strømmen til hele scooteren.
Strømmen kan komme tilbage ved at dreje tændingslåsen fra OFF til ON en del gange men lige så snart forlyset tændes afbrydes strømmen til hele scooteren igen.
Strømmen kan komme tilbage ved at dreje tændingslåsen fra OFF til ON en del gange men lige så snart forlyset tændes afbrydes strømmen til hele scooteren igen.
Løsning
Løs forbindelse ved sikring
Fejlfinding 13
Problem
Dør i tomgang efter 5-10 sekunder.
Dør næsten med det samme ved gasgivning.
Kan holdes i gang ved at pumpe gashåndtaget og få den op i omdrejninger.
Dør næsten med det samme ved gasgivning.
Kan holdes i gang ved at pumpe gashåndtaget og få den op i omdrejninger.
Løsning
Rens tomgangsdyse ordentligt.
Fejlfinding 14
Problem
Hyler når køre over 20 km/t.
Løsning
Sprøjt lidt smørelse på tør pakdåse i forhjul.
Fejlfinding 15
Problem
Giantco G-Buddy (4 takt motor) kan ikke starte.
Der er gnist på nyt tændrør, karburatoren er blevet renset, ventilerne er justeret til 0,10 mm.
Der er gnist på nyt tændrør, karburatoren er blevet renset, ventilerne er justeret til 0,10 mm.
Løsning
En af ventilerne var brændt.
Efter skift af topstykke kører den.
Efter skift af topstykke kører den.
Fejlfinding 16
Problem
Scooter vil ikke køre hurtigere end 10-15 km/t.
Motoren køre normalt op til at gashåndtaget er drejet cirka 1/8.
Hvis man drejer gashåndtaget mere så er taber motoren kraft og lyder som om den er ved at dø.
Motoren køre normalt op til at gashåndtaget er drejet cirka 1/8.
Hvis man drejer gashåndtaget mere så er taber motoren kraft og lyder som om den er ved at dø.
Løsning
Hoveddysen i karburatoren er tilstoppet.
toiletpapir i hoveddyse
toiletpapir i hoveddyse
Fejlfinding 17
Problem
Går fint i tomgang.
Langsomt optræk.
Ingen trækkraft.
Langsomt optræk.
Ingen trækkraft.
Løsning
Knastkæden sad en tand forkert.
Fejlfinding af elektriske scootere
Her skriver jeg om de problemer som folk oplever med elektriske scootere.
Kort rækkevidde
Der er nogen som oplever kort rækkevidde på deres elektriske scooter.
I koldt vejr (om vinteren) skulle en elektrisk scooter have betydelig lavere rækkevidde end i varmere vejr.
Det er vist almindeligt at scooteren har lavere rækkevidde jo koldere det er.
Problemet kan måske gøres mindre ved at opbevare scooteren i et opvarmet rum om vinteren.
Men der er også nogen der oplever kort rækkevidde selvom det ikke er specielt koldt.
Den virkelige rækkevidde kan være meget lavere end den rækkevidde som producenten/sælgeren oplyser.
Se også Giantco e-Buddy rækkevidde hvor producenten lover 60-90 km og sælgeren (T. Hansen) lover i starten over 60 km (eller op til 70 km).
Giantco e-Buddy ejere skriver at de køre 55 km (for 30 km/t modellen).
Og 37-46 km (for 45 km/t modellen).
I koldt vejr (om vinteren) skulle en elektrisk scooter have betydelig lavere rækkevidde end i varmere vejr.
Det er vist almindeligt at scooteren har lavere rækkevidde jo koldere det er.
Problemet kan måske gøres mindre ved at opbevare scooteren i et opvarmet rum om vinteren.
Men der er også nogen der oplever kort rækkevidde selvom det ikke er specielt koldt.
Den virkelige rækkevidde kan være meget lavere end den rækkevidde som producenten/sælgeren oplyser.
Se også Giantco e-Buddy rækkevidde hvor producenten lover 60-90 km og sælgeren (T. Hansen) lover i starten over 60 km (eller op til 70 km).
Giantco e-Buddy ejere skriver at de køre 55 km (for 30 km/t modellen).
Og 37-46 km (for 45 km/t modellen).
Scoopie - strøm til motor afbrydes i 5-6 sekunder efter bremsning
Der er en bruger med en Scoopie scooter som skriver at hvis den køre over 25 km/t og man så bremser så kan motoren ikke køre de næste 5-6 sekunder.
De 5-6 sekunders afbrydelse sker ikke under 25 km/t eller hvis man "huk-bremser".
De 5-6 sekunders afbrydelse sker ikke under 25 km/t eller hvis man "huk-bremser".
Giantco e-Buddy - Kørsel på ru eller ujævn vej afbryder strømmen til motoren
Ukendt grund.