Forlys
Her ses nogle scootere med en forlyspære som ikke er med halogen, med halogen og med metalskærm foran pæren.
Her ses en 12 volt 35/35 watt HS1 forlys pære.
Forlys pæren har 2 glødetråde.
Den øverste glødetråd lyser når når man bruger nærlyset.
Den nederste glødetråde lyser når man bruger fjernlyset.
Læg mærke til hvordan nærlysets glødetråd er krakeleret og fjernlys glødetråden ser helt ny ud. Det er fordi det mest er nærlyset som bruges.
Kun en af glødetrådene lyser af gangen.
Før troede jeg at begge glødetråde lyste når man brugte fjernlyset men det gør de ikke.
Nærlysets glødetråd har en skærm under sig som gør at lyset ikke kastes ned.
Det lys som kastes op af pæren rammer parabolen som fungere som et spejl og sender lyset frem og ned.
Da der ikke kastes lys direkte ned er der ikke så meget lys som kastes op af parabolen.
Her er sat lidt strøm til begge glødetråde så man kan se trådene gløde.
Normalt lyser glødetrådene meget mere kraftigt end på billedet og kun 1 af glødetrådene lyser af gangen.
Undgå at røre halogen pærens glas.
Finger aftryk på halogenpære kan få glasset til at springe når det bliver varmt.
Hvis man har rørt glasset med fingrene kan det rengøres med en ren klud og husholdnings sprit (alkohol) når glasset er helt kølet ned.
forlyspære
ikke halogen
ikke halogen
forlyspære
ikke halogen
ikke halogen
halogen pære i scooter
to halogen pærer i scooter
med skærm
med skærm
Her ses en 12 volt 35/35 watt HS1 forlys pære.
halogen pære
12 volt 35/35 watt halogen forpære med HS1 sokkel
12 volt 35/35 watt halogen forpære med HS1 sokkel
halogen pære
12V 35/35W HS1
12V 35/35W HS1
halogen pære 3 ben
stel nærlys fjernlys
stel nærlys fjernlys
halogen pære
Hvad betyder 12V 35/35W HS1?
12V betyder 12 volt.
35/35W betyder at pæren har 2 glødetråde.
Begge tråde bruger 35 watt.
Den ene tråd er til nærlys og den anden er til fjernlys.
H'et står muligvis for halogen som er den gas der er inden i glasset.
35/35W betyder at pæren har 2 glødetråde.
Begge tråde bruger 35 watt.
Den ene tråd er til nærlys og den anden er til fjernlys.
H'et står muligvis for halogen som er den gas der er inden i glasset.
Forlys pæren har 2 glødetråde.
Den øverste glødetråd lyser når når man bruger nærlyset.
Den nederste glødetråde lyser når man bruger fjernlyset.
Læg mærke til hvordan nærlysets glødetråd er krakeleret og fjernlys glødetråden ser helt ny ud. Det er fordi det mest er nærlyset som bruges.
forskellen på nærlys og fjernlys
animation
animation
Kymco Super 8 4T
nærlys
nærlys
Kymco Super 8 4T
fjernlys
fjernlys
fjernlys indikator
på instrumentpanel
på instrumentpanel
Kun en af glødetrådene lyser af gangen.
Før troede jeg at begge glødetråde lyste når man brugte fjernlyset men det gør de ikke.
Nærlysets glødetråd har en skærm under sig som gør at lyset ikke kastes ned.
Det lys som kastes op af pæren rammer parabolen som fungere som et spejl og sender lyset frem og ned.
Da der ikke kastes lys direkte ned er der ikke så meget lys som kastes op af parabolen.
Her er sat lidt strøm til begge glødetråde så man kan se trådene gløde.
Normalt lyser glødetrådene meget mere kraftigt end på billedet og kun 1 af glødetrådene lyser af gangen.
Undgå at røre halogen pærens glas.
Finger aftryk på halogenpære kan få glasset til at springe når det bliver varmt.
Hvis man har rørt glasset med fingrene kan det rengøres med en ren klud og husholdnings sprit (alkohol) når glasset er helt kølet ned.
pære
halogen pære glødetråde der lyser
Blinklys
Her ses en 12 volt 10 watt blinklys pære hvor pærens glas er farvet orange.
Når pæren er farvet behøver lygten ikke at være det.
Her ses fatningen.
Her ses bagskjoldene og baglygten indefra.
Her ses at baglygtens plastik er farvet rød og gul.
Så behøver pærernes glas ikke at være farvet.
Her kan man se hvordan den ene stift på pærens sokkel sidder i fatningen.
På siden af pærens sokkel sidder 2 stifter lidt forskudt som gør at pæren kun kan monteres på én måde.
En fjeder under pæren sørger for at holde pæren fast i fatningen.
Denne blinklys pære er på 12 volt 10 watt.
På denne scooter er blinklyslygtens yderste plastik klart også er plastikken omkring pæren farvet orange.
Når pæren er farvet behøver lygten ikke at være det.
Her ses fatningen.
Her ses bagskjoldene og baglygten indefra.
Her ses at baglygtens plastik er farvet rød og gul.
Så behøver pærernes glas ikke at være farvet.
Her kan man se hvordan den ene stift på pærens sokkel sidder i fatningen.
På siden af pærens sokkel sidder 2 stifter lidt forskudt som gør at pæren kun kan monteres på én måde.
En fjeder under pæren sørger for at holde pæren fast i fatningen.
Denne blinklys pære er på 12 volt 10 watt.
På denne scooter er blinklyslygtens yderste plastik klart også er plastikken omkring pæren farvet orange.
blinklys pære 12 volt 10 watt
blinklys gul pære slukket
blinklys gul pære tændt
blinklys fatning
Kymco Super 8 4T baglygte bagskjolde
Kymco Super 8 4T baglygte
Kymco Super 8 4T baglygte blinklys
blinklyspære 12V 10W
blinklyspære sokkel
blinklyspære og holder
blinklyspæreholder
r10w 12v 10w e1
blinklys gul glas pære
Baglys
Her ses en baglys/bremselys pære.
Kun baglys glødetråden er tændt.
Her ses baglyset og nummerpladelyset i mørke.
Bremselyset er ikke tændt.
Her ses baglygten indefra.
Baglys pæren kan tages ud inde ved at dreje på fatningen.
På baglys pærens sokkel sidder 2 stifer som er forskudt i højden sådan at pæren kun kan monteres på én måde i fatningen.
Her ses en 12 volt 21/5 watt pære.
Så vidt jeg ved kaldes soklen BAY15d.
Den tynde glødetråd er baglyset og lyser når tændingen er drejet til ON.
Den tykke glødetråd er bremselyset og lyser når der bremses.
Der sidder en kontakt ved begge bremsegreb som tænder den tykke glødetråd når man bremser.
Når der bremses lyser begge glødetråde.
Bremselysets glødetråd lyser en del kraftigere end baglysets glødetråd.
Kun baglys glødetråden er tændt.
Her ses baglyset og nummerpladelyset i mørke.
Bremselyset er ikke tændt.
Her ses baglygten indefra.
Baglys pæren kan tages ud inde ved at dreje på fatningen.
På baglys pærens sokkel sidder 2 stifer som er forskudt i højden sådan at pæren kun kan monteres på én måde i fatningen.
baglys bremselys pære baglys tændt
Kymco Super 8 4T baglys og nummerplade lys i mørke
Kymco Super 8 4T baglygte
Kymco Super 8 4T baglygte
Kymco Super 8 4T baglygte
baglyspære og holder
baglyspæreholder
Her ses en 12 volt 21/5 watt pære.
Så vidt jeg ved kaldes soklen BAY15d.
Den tynde glødetråd er baglyset og lyser når tændingen er drejet til ON.
Den tykke glødetråd er bremselyset og lyser når der bremses.
Der sidder en kontakt ved begge bremsegreb som tænder den tykke glødetråd når man bremser.
Når der bremses lyser begge glødetråde.
Bremselysets glødetråd lyser en del kraftigere end baglysets glødetråd.
baglys bremselys pære fatning tilslutning
baglys bremselys pære 12V 21/5W
baglys bremselys pære glødetråde 5 watt 21 watt
Positionslys
Her ses en 12 volt 5 watt positionslys pære som sidder i bunden af forlygten.
Her ses forlygten inde fra med 2 positionslys i bunden og 2 halogenlys øverst.
Positionslyset kan tændes selvom motoren ikke køre så andre kan se scooteren hvis man for eksempel holder et mørkt sted om natten og motoren ikke kan starte og man dermed ikke kan tænde for forlyset.
Positionslyset kan også tændes hvis forlys pæren er sprunget så man i det mindste har lidt forlys på indtil man får skiftet forlys pæren.
Her ses forlygten inde fra med 2 positionslys i bunden og 2 halogenlys øverst.
Positionslyset kan tændes selvom motoren ikke køre så andre kan se scooteren hvis man for eksempel holder et mørkt sted om natten og motoren ikke kan starte og man dermed ikke kan tænde for forlyset.
Positionslyset kan også tændes hvis forlys pæren er sprunget så man i det mindste har lidt forlys på indtil man får skiftet forlys pæren.
positionslys Kymco Super 8 4T
forlygte indefra Kymco Super 8 4T
Nummerpladelys
Her ses nummerpladelyset.
Holderen er lavet af silikone og er blødt.
Her ses en instrumentlys pære som baggrundsbelyser benzinviseren og speedometeret op.
Holderen er lavet af silikone og er blødt.
Her ses en instrumentlys pære som baggrundsbelyser benzinviseren og speedometeret op.
nummerpladelys Kymco Super 8 4T
nummerpladelys Kymco Super 8 4T
nummerpladelys Kymco Super 8 4T
pære holder og ledning
pære og silikoneholder
pære
pære sokkel
pæreglas
instrumentlys pære
Pæretyper
Her ses hvordan de forskellige pære typer kan se ud og hvad de bruges til.
pære typer
Sokkelkoder
Der findes vist flere former for sokkelkoder men nogen af dem jeg har læst om angives som BAY15d, BA20d, BA15s og lignende. Disse koder skulle gerne kunne afkodes i denne tabel.
| Tegn | Muligheder | Forklaring |
|---|---|---|
| BA | BA = BAjonet | bajonet betyder at pæren ved montering skal stikkes ind og drejes rundt. Der er 2 stifter på siden af soklen som passer i fatningen.   |
| Y | Y = Indekseret U = Orange farvet glas |
indekseret betyder at stifterne på siden af soklen sidder i forskellig højde så pæren kun kan monteres på én måde og kun i en fatningen som er lavet til forskudte stifter. Bruges på pærer hvor der er mere end 1 glødetråd. |
| 20 | soklens diameter i mm |  |
| s | s = single d = double |
single betyder at der kun er ét kontaktpunkt i bunden af soklen. Bruges på pærer med 1 glødetråd.  Double betyder at der er 2 kontaktpunkter i bunden af soklen. Bruges på pærer med 2 glødetråde.   |
Andre koder
P21/5W
På en pære til baglygten kan stå P21/5W.
Jeg ved ikke hvad P står for.
21/5W betyder at pæren har 2 glødetråde. En på 21 watt og en på 5 watt.
Tråden på 21 watt er tyk og bruges som bremselyset.
Tråden på 5 watt er tynd og bruges som baglyset.
Jeg ved ikke hvad P står for.
21/5W betyder at pæren har 2 glødetråde. En på 21 watt og en på 5 watt.
Tråden på 21 watt er tyk og bruges som bremselyset.
Tråden på 5 watt er tynd og bruges som baglyset.
R10W
På en pære til blinklyset bagpå kan stå R10W.
Jeg ved ikke hvad R står for.
10W betyder nok 10 watt.
Jeg ved ikke hvad R står for.
10W betyder nok 10 watt.
HS1
På en pære til forlyset (nærlys og fjernlys) kan stå HS1.
H står vist for Halogen.
Jeg ved ikke hvad S1 står for.
pære type HS1
H står vist for Halogen.
Jeg ved ikke hvad S1 står for.
H8
Her ses en H8 pære.
Jeg ved ikke om H8 altid er på 35 watt og med 1 glødetråd men det kan den i hvert fald være.
pære type H8
pære type H8
Jeg ved ikke om H8 altid er på 35 watt og med 1 glødetråd men det kan den i hvert fald være.
Glødetråd
En glødetråd er den tråd i pæren som udsender lys når der er sat strøm til.
Glødetråden kan være lavet af wolfram (også kaldet tungsten).
Glødetråden er viklet som en spiral.
Her ses en glødetråd til forpærens nærlys som er knækket/brændt over så den ikke virker.
Glødetråden kan være lavet af wolfram (også kaldet tungsten).
Glødetråden er viklet som en spiral.
Her ses en glødetråd til forpærens nærlys som er knækket/brændt over så den ikke virker.
knækket glødetråd
Gas
Inden i pærens glas finder en gas.
Gassen kan være krypton, argon eller halogen som er såkaldte inaktive gasser der ikke reagere med glødetråden.
Hvis man ødelægger glasset så slipper gassen ud.
Og hvis man så sætter strøm til pæren så vil glødetråden hurtigt brænde over fordi glødetråden reagere med luften.
Gassen kan være krypton, argon eller halogen som er såkaldte inaktive gasser der ikke reagere med glødetråden.
Hvis man ødelægger glasset så slipper gassen ud.
Og hvis man så sætter strøm til pæren så vil glødetråden hurtigt brænde over fordi glødetråden reagere med luften.
Halogen
Halogen er en af grundstofferne fra den halogene gruppe i det periodiske system.
Halogen er altså ikke et bestemt stof men en gruppe af forskellige stoffer.
I en konventionel glødetråds pære med tungstens tråd fordamper noget af tråden med tiden og sætter sig på indersiden af glasset som et mørkt lag.
Med tiden vil pæren blive mere mørk.
På grund af denne fordampning kan pærens temperatur ikke være for høj fordi så sker fordampningen hurtigere.
Men ved at tilføje noget halogen gas inden i pæren og lave glasset i kvarts som bedre tåler høj varme kan man lave pærer med højere temperatur.
Og højere temperatur giver mere lys.
Så en halogen pære kan give med lys end en tilsvarende traditionel pære.
Halogen er altså ikke et bestemt stof men en gruppe af forskellige stoffer.
I en konventionel glødetråds pære med tungstens tråd fordamper noget af tråden med tiden og sætter sig på indersiden af glasset som et mørkt lag.
Med tiden vil pæren blive mere mørk.
På grund af denne fordampning kan pærens temperatur ikke være for høj fordi så sker fordampningen hurtigere.
Men ved at tilføje noget halogen gas inden i pæren og lave glasset i kvarts som bedre tåler høj varme kan man lave pærer med højere temperatur.
Og højere temperatur giver mere lys.
Så en halogen pære kan give med lys end en tilsvarende traditionel pære.
Forskel på H4 og HS1
Soklen på H4 skulle hedde P43t.
Soklen på HS1 skulle hedde PX43t.
Soklerne på H4 og HS1 skulle være ens bortset fra bredden på den ene metaldims og de små huller i modsatte side.
Det skulle være lavet så man ikke kan sætte en HS1 pære i en lygte beregnet til H4.
Soklen på HS1 skulle hedde PX43t.
Soklerne på H4 og HS1 skulle være ens bortset fra bredden på den ene metaldims og de små huller i modsatte side.
Det skulle være lavet så man ikke kan sætte en HS1 pære i en lygte beregnet til H4.
H4 P43t
HS1 PX43t
HS1 PX43t
Blinklysrelæ
Her ses et blinklysrelæ.
Blinklysrelæet får blinklyset til at blinke fremfor at lyse konstant.
Blinklysrelæet giver en klik klik klik lyd hver gang relæet slår til og fra.
Klik klik klik lyden minder om at man skal slukke for blinklyset hvis man skulle have glemt det.
Øverst på blinklysrelæet sidder en metalplade med hul i som jeg vil tro er til for at forstærke lyden.
Blinklysrelæet sidder oppe under instrumentpanelet.
På blinklysrelæet står at den blinker med 85 blink i minuttet ved 12,8 volt.
10Wx2+3.4(3)W er pærernes watt.
Blinklys pærerne er på 10 watt hver.
Blinklys indikator pærerne på instrumentpanelet er på 3,4 watt.
Blinke frekvensen er afhængig af pærernes modstand så hvis en af pærerne springer eller pærerne udskiftes med en pære med anden modstand/watt så ændres blinklysets blinkhastighed.
Blinklysrelæet får blinklyset til at blinke fremfor at lyse konstant.
Blinklysrelæet giver en klik klik klik lyd hver gang relæet slår til og fra.
Klik klik klik lyden minder om at man skal slukke for blinklyset hvis man skulle have glemt det.
Øverst på blinklysrelæet sidder en metalplade med hul i som jeg vil tro er til for at forstærke lyden.
Blinklysrelæet sidder oppe under instrumentpanelet.
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
blinklysrelæ
Blinklysrelæet er forbundet med
Stel
Batteriets (+) terminal (når tændingslåsen er drejet til ON)
Blinklys kontakten
Batteriets (+) terminal (når tændingslåsen er drejet til ON)
Blinklys kontakten
På blinklysrelæet står at den blinker med 85 blink i minuttet ved 12,8 volt.
10Wx2+3.4(3)W er pærernes watt.
Blinklys pærerne er på 10 watt hver.
Blinklys indikator pærerne på instrumentpanelet er på 3,4 watt.
Blinke frekvensen er afhængig af pærernes modstand så hvis en af pærerne springer eller pærerne udskiftes med en pære med anden modstand/watt så ændres blinklysets blinkhastighed.