Introduktion
Mange scootere med 2 takt 50 cm³ motor har en motor af Motori Minarelli typen. Ofte blot kaldt en Minarelli motor.
Det kan være en original eller en kopi som er baseret på en Motori Minarelli motor så den ligner den meget.
Tit bliver der skrevet om kort eller lang Minarelli som hentyder til længden om motorblokken.
Kort Minarelli findes kun med tromlebremse.
Lang Minarelli findes både med tromlebremse og skrivebremse.
Både kort og lang fås som AC og LC.
Motori Minarelli motorer skulle findes i MBK, Yamaha, Aprilia, Malaguti, Beta og Rieju.
Kort Minarelli kan muligvis kendes på støddæmper ophæng og at der sidder leje i variatordækslet til at holde ved koblingen.
Det kan være en original eller en kopi som er baseret på en Motori Minarelli motor så den ligner den meget.
Tit bliver der skrevet om kort eller lang Minarelli som hentyder til længden om motorblokken.
Kort Minarelli findes kun med tromlebremse.
Lang Minarelli findes både med tromlebremse og skrivebremse.
Både kort og lang fås som AC og LC.
Motori Minarelli motorer skulle findes i MBK, Yamaha, Aprilia, Malaguti, Beta og Rieju.
Kort Minarelli kan muligvis kendes på støddæmper ophæng og at der sidder leje i variatordækslet til at holde ved koblingen.
Tvunget blæsekølet 2 takt motortyper
Her ses Motori Minarelli CY 50.
2 takt tvunget blæsekølet.
Hul til støddæmper sidder meget bagud?
Variatordækslet er dybt?
Gearolie kapacitet: 100 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 w - 12 v.
Sidder oliepumpen i højre side?
Her ses Motori Minarelli MY 50.
2 takt tvunget blæsekølet.
Hul til støddæmper sidder øverst?
Variatordækslet er ret fladt?
Gearolie kapacitet: 110 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 w - 12 v.
Sidder oliepumpen i venstre side?
Her ses Motori Minarelli CW 50.
2 takt lodret tvunget blæsekølet.
Gearolie drænskrue sidder på en skæv måde.
Gearolie kapacitet: 110 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 W - 12 V
Skulle findes i tidlige udgave af diverse Yamaha scootere. Jog og BW'S.
Her ses motortypen LJ1PE40QMB-2. Det er vist en kinesiske kopi af en Motori Minarelli motor type. Det ligner CY 50 bortset fra støddæmper ophænget siddet øverst på motorblokken men jeg ved ikke om det er en kopi af den.
2 takt motor tvunget blæsekølet.
Her ses motortypen LJ1PE40QMB.
Her ses Peugeot HA1.
2 takt tvunget blæsekølet.
Hul til støddæmper sidder meget bagud?
Variatordækslet er dybt?
Gearolie kapacitet: 100 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 w - 12 v.
Sidder oliepumpen i højre side?
Motori Minarelli CY 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
CY 50 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
Her ses Motori Minarelli MY 50.
2 takt tvunget blæsekølet.
Hul til støddæmper sidder øverst?
Variatordækslet er ret fladt?
Gearolie kapacitet: 110 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 w - 12 v.
Sidder oliepumpen i venstre side?
Motori Minarelli MY 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
MY 50 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
Her ses Motori Minarelli CW 50.
2 takt lodret tvunget blæsekølet.
Gearolie drænskrue sidder på en skæv måde.
Gearolie kapacitet: 110 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 W - 12 V
Skulle findes i tidlige udgave af diverse Yamaha scootere. Jog og BW'S.
Motori Minarelli CW 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
Her ses motortypen LJ1PE40QMB-2. Det er vist en kinesiske kopi af en Motori Minarelli motor type. Det ligner CY 50 bortset fra støddæmper ophænget siddet øverst på motorblokken men jeg ved ikke om det er en kopi af den.
2 takt motor tvunget blæsekølet.
LJ1PE40QMB-2 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
Her ses motortypen LJ1PE40QMB.
LJ1PE40QMB 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
Her ses Peugeot HA1.
Peugeot horisontal HA1 2 takt 50 cm³ tvunget blæsekølet forbrændingsmotor til scooter
Væskekølet 2 takt motortyper
Her ses Motori Minarelli AM 50.
2 takt væskekølet.
Gearolie kapacitet: 820 ml.
Elektrisk system: 95 W - 12 V / 130W- 12V.
6 gear.
AM6 = 6 gear?
AM5 = 5 gear?
AM4
AM3 = 3 gear?
Motoren sidder på motard/cross typer.
Den kinesiske betegnelse kan vist være 1E40MB.
Aprilia Classic, Aprilia Pegaso, Aprilia RS, Aprilia RX, Aprilia SX.
Beta RR Enduro.
Beta RR Motard.
CPI Supercross (CPI 51A).
CPI Supermoto.
Derbi Senda R
Derbi Senda SM
Generic SM, Generic Trigger X.
Gilera RCR
Gilera SMT
Keeway X-Ray.
Rieju RS2
Rieju RS3
Yamaha TZR (Minarelli A136E).
Her ses Motori Minarelli MA 50.
2 takt væskekølet.
Gearolie kapacitet: 110 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 W - 12 V.
Her ses Peugeot HL2.
Her ses Peugeot HL1.
Direkte brændstofindsprøjtning.
2 takt væskekølet.
Gearolie kapacitet: 820 ml.
Elektrisk system: 95 W - 12 V / 130W- 12V.
6 gear.
AM6 = 6 gear?
AM5 = 5 gear?
AM4
AM3 = 3 gear?
Motoren sidder på motard/cross typer.
Den kinesiske betegnelse kan vist være 1E40MB.
Aprilia Classic, Aprilia Pegaso, Aprilia RS, Aprilia RX, Aprilia SX.
Beta RR Enduro.
Beta RR Motard.
CPI Supercross (CPI 51A).
CPI Supermoto.
Derbi Senda R
Derbi Senda SM
Generic SM, Generic Trigger X.
Gilera RCR
Gilera SMT
Keeway X-Ray.
Rieju RS2
Rieju RS3
Yamaha TZR (Minarelli A136E).
Her ses Motori Minarelli MA 50.
2 takt væskekølet.
Gearolie kapacitet: 110 ml.
Elektrisk system: 60 W - 12 V / 120 W - 12 V.
Her ses Peugeot HL2.
Her ses Peugeot HL1.
Direkte brændstofindsprøjtning.
Motortyper tabel
Motortyper som LJ1PE40QMB-2 kan dekodes i denne tabel.
Dele af tabellen har sikkert fejl.
Dele af tabellen har sikkert fejl.
| Tegn | Beskrivelse | Muligheder |
|---|---|---|
| ZS | producent | [blank] APL = Zhejiang Apollo BD = Benda fada BN = (AGM/Fosti/Motor Mania) BT = Baotian BT = Benzhou CK = Kymco DD = Dadyw FY = Feiying/fym/huanan (Sachs) HS = Hsun HT = Huatian HY = Jiangmen Giantco JC = Jincheng JJ = Jiajue JL = JinLun KW = Keeway LB = Lingben/Longbo? (Texas) LC = Jincheng LF = Lifan LJ = Longjia SL = Sanli XS = (Peugeot Tweet 4T/Sym) XT = Kinroad YB = Yiben (danscooter) YM = Yamasaki YY = Yiying ZN = Zhongshen/znen ZS = Zhongshen ZS = Zongshen ZY = Jiangmen QJ = ? QJIANG.KEEWAY.LEONE QM = qingqi? (peugeot V-Clic LAE) |
| 1 | antal cylindre | 1 |
| P | layout | [blank] V = ? P = Horisontal? D = Vertical geely? |
| E | takt | [blank] = 4 takt E = 2 takt |
| 39 | cylinder boring i mm | 38 = Set ved 50 cm³ motor 39 = Set ved 50 cm³ motor 40 = Set ved 50 cm³ motor |
| Q | køling | [blank] = Væskekølet F = Passiv vindkølet Q = Tvunget blæsekølet Y = Oliekølet |
| M | brug af motor | M = Motorcykel A = Automobil |
| B | slagvolumen (cm³) | A = under 50 (lang motorblok) B = 50 (kort motorblok) C = 60 D = 70 E = 80 F = 90 G = 100 H = 110 I = 125 J = 150 K = 170/175 L = 200 M = 250 N = 300 O = ? P = 350 Q = 400 R = 500 S = 600 T = 650 U = 700 V = 750 W = 800 X = 900 Y = 1000 YG = 1100 YL >= 1200 |
| -3 | design version | kan for eksempel være at monteringspunktet til støddæmperen er placeret et andet sted |
Diverse 2 takt motortyper
| Producent | Type | Andet |
|---|---|---|
| Motori Minarelli |
CY 50 (2 takt - Blæse - Variator) MY 50 (2 takt - Blæse - Variator) CW 50 (2 takt - Blæse - Variator) AM 50 (2 takt - Væske - Gear) MA 50 (2 takt - Væske - Variator) A123E (Yamaha Aerox) A136E (Yamaha TZR) AM6 (Rieju RS2) 7MY (Beta) 20MY (Beta Ark) 35MY (Beta Ark) C_ ~ ? _Y ~ vandret tvunget blæsekølet? _A ~ vandret væskekølet? M_ ~ lodret? A_ ~ 6 gear kædetræk? _M ~ 6 gear kædetræk? _W ~ lodret tvunget blæsekølet? XF ~ 4 takt vandret væske? |
|
| Morini Franco Motori |
AH50L S6-E S5-E S5-T S5-GS S6-C S6-C COMPETITION 50 cm³ S6-S SPORT 50 cm³ S6-T TRAINEE 50 cm³ S6-E ELECTRONIC 50 cm³ M65-C COMPETITION 65 cm³ Franco Motori (italjet) AH50L (secma funtech) Franco (Trilet 2000M + LC50) FM50T (italjet torpedo) findes blandt andet på Italjet og Secma FunTech |
|
| Derbi |
EBS050 |
|
| Standard moto? |
SM-50 |
Standard moto easy rider SM-50 |
| Yamaha |
5BR (yamaha aerox) |
|
| Puch |
M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 M-7 M-8 M-9 Z50 ZA50 MS MSA |
|
| Piaggio |
Hi-PER2 PRO (low-pressure connector next to the intake) Hi-PER2 (påfyldningshul med oliepind øverst bagerst på motoren) Gammel Piaggio (gearoil påfyldningsskrue og drænskrue nederst på fælg siden af motoren) tuningmatters.com C281M (italjet torpedo) C801M (Piaggio Ape) C421M (Piaggio Liberty 2T) C371M (Piaggio Liberty 2T) C426M (Piaggio Liberty 2T) C216M C290M (mojito) PA C373M C377M |
|
| aprilia |
A00 (habana) |
|
| PGO |
P0 P1 P2 P5 PB192 E1 E1A |
|
| Kinesiske |
LJ1PE40QMB (Longjia) LJ1PE40QMB-2 (Longjia) XS1P37QMA-2 (peugeot tweet, sym) XS1PE39QMA (Jet 4 R) 1E40QMB (generic) 49,2 cc 1E40QMB-2 = 49,6 1E40QMB-4 (generic) 49 cc 1E40MB = 49,2 - 49,6 1E40MB-2 = 49,6 QJ1E40MB-2 = 49 1E40QMB-2 1E40QMB-4 KW1E40QMB 1,5 kw KW1E40QMB-4 2,0-2,1 kw B1E40QBM (45 km/h version peugeot speedfight 3) B1E40QMB (25 km/h version peugeot speedfight 3) B1E40MB (væskekølet peugeot speedfight 3) |
|
beedspeed.com