Hej med jer.
jeg har en tomos a35 som kører rigtig godt, jeg har bare et problem. den smider olie bag fortandhjulet
jeg har skiftet simmering/pakdåse. men rundt om gearakslen sidder der et bøs som den inderste del af pakdåsen pakker omkring. men inden under det bøs er akslen jo med "splines" som tandhjulet sidder i- dvs det er her olien kommer ud? hvordan gør man det tæt?
Kim Meyer skrev: ↑28. januar 2023 11:28
Hej med jer.
jeg har en tomos a35 som kører rigtig godt, jeg har bare et problem. den smider olie bag fortandhjulet
jeg har skiftet simmering/pakdåse. men rundt om gearakslen sidder der et bøs som den inderste del af pakdåsen pakker omkring. men inden under det bøs er akslen jo med "splines" som tandhjulet sidder i- dvs det er her olien kommer ud? hvordan gør man det tæt?
Vh Kim
Uden og kende noget til omtalte motor, plejer læberne på simmerringen at hvile på samme stykke af akslen som går gennem lejet. Umiddelbart vil jeg mene omtalte bøsning er en der er monteret uoriginalt. Hvis du googler en snittegning af din motor og fortæller hvor omtalte bøsning sidder præcis vil det være meget nemmere og hjælpe dig.
Kim Meyer skrev: ↑28. januar 2023 11:28
Hej med jer.
jeg har en tomos a35 som kører rigtig godt, jeg har bare et problem. den smider olie bag fortandhjulet
jeg har skiftet simmering/pakdåse. men rundt om gearakslen sidder der et bøs som den inderste del af pakdåsen pakker omkring. men inden under det bøs er akslen jo med "splines" som tandhjulet sidder i- dvs det er her olien kommer ud? hvordan gør man det tæt?
Det er åbenbart hurtigt du har mistet interessen i og få dit køretøj gjort tæt. Jeg så en video på YT om/med en Tomos A35 hvor der skiftes tandhjul. Må nok erkende det ser noget mystisk ud med yder ringen med splinerne til tandhjulet og kickstarter akslen inden i, men efter manualen over motoren syntes der ingen tætning at være mellem kickstarter akslen og bøsningen til tandhjulet. Noget slår mig dog, kunne det tænkes du fylder for meget olie på gearkassen ?
