Så vil jeg ud at køre 15 km ud + 15 km hjem i dag. Hele 30 km som sådan cirka er maks. rækken på min fantastiske elektriske scooter med 2 batterier Ja wow.
Så må vi se om jeg kommer til at skubbe scooteren det sidste stykke.
Kan næsten lige så godt lade være med at tage opladeren med. Der er alligevel ikke nogen steder at oplade.
Måske lidt luft i dækkene vil hjælpe lidt på rækkevidden.
Og så sætter jeg nok farten lidt ned.
Ja langt går det ikke og hurtigt går det heller ikke.
Vi var i Biltema i anden anledning. Der fik jeg øje på deres lille generator til 2699 kr. Lidt ærgerligt, at vi gav ca 10.000 for en tilsvarende Honda generator (som vi dog har brugt en del).
Hvis nu Biltema's generator kunne være på jeres køretøj, var det måske en ide. Honda generatoren kunne lige være mellem mine ben, foran i vores lille Fønix City Cabino.
Generatoren er noget billigere end et ekstra batteri, men der er ventetid under opladningen (rigtig træls).
Så indtil videre, er vi sluppet for at skubbe køretøjet det sidste stykke.
Det blev til en tur på 37 km i går.
Det er så hvad jeg kan køre maks.
24 km på det ene batteri efterfulgt af 13 km på det andet batteri.
Og det var med nedsat hastighed da det er lidt sjovere at køre langsomt hjem end slet ikke at kunne køre.
Trak op ad en bakke to gange for at spare strøm og få lidt motion og så blev strømmen afbrudt næsten da jeg var helt hjemme så det passede meget godt.
Tror nok efterfølgende at opladningen gik cirka sådan her (tidspunktet hvor opladerens lampe skiftede til grønt):
Batteri 2: 0,75 kWh på 4:30.
Batteri 1: 0,35 kWh på 3:00.
Scooteren virker men rækkevidden er ved at være lidt meget lav.
Ville være rart med adgang til stikkontakter de steder man kører hen.
Angående generator:
Personligt er jeg ikke interesseret i at køre rundt med en forbrændingsmotor og benzin på min elektriske scooter for at oplade batterierne.
Ja, en generator er bestemt et tilbageskridt. Ventetiden er nok den største ulempe.
Hvis der kommer 230 volts stik ude i samfundet, vil vi stadig have lang ventetid. Dine ladestider er også et stykke over hvad man kan vente på (med mindre det passer med et planlagt ophold).
Hurtigladning fra standere til elbiler ville være godt. Men kræver det ikke væske køling af lithiumbatterierne?
Godt at du kom hjem uden at skulle skubbe ret meget.
Hvis stormvejret på vestkysten blev opgraderet til orkan, ville vi gerne derud. Det vil blive en tur på sammenlagt 133 km, og det går ikke uden generator for nuværende.
Vil foretrække adgang til stikkontakter og langsom opladning.
Fremfor ingen adgang til stikkontakter og ingen opladning.
Min kan ikke udnytte det en ladestation er i stand til.
Det går lige hurtigt at oplade mine batterier om jeg tilslutter opladeren i en stikkontakt hjemme eller ved en ladestation.
Hvis det skal gå hurtigere skal der et andet batteri og oplade til.
Men hvis der ingen adgang er til stikkontakter så er det måske lidt mindre brugbart at have batterier der kan oplades hurtigt fordi hjemme er måske det sted hvor man netop ikke har brug for hurtig opladning og batterier der kan oplades hurtigt har lavere rækkevidde end andre og hvis der ikke er adgang til stikkontakter så vil folk vil gerne have dem med lang rækkevidde som så ikke kan oplades hurtigt.
Kan kun køre en meget kort tur med batteri 1 før strømmen afbrydes op ad bakke.
Når jeg så sætter opladeren til så stopper opladningen efter kort tid og strømstyrken stopper helt mellem oplader og batteri som vist betyder det er meget ubalanceret.
Så det er ligesom om batteriet er opladt men jeg ikke kan bruge så meget af opladningen før strømmen afbrydes fordi det er ubalanceret.
Ja wow.
