Har købt en 4takter

[Hangaard]

Fandt lige denne tråd som du nok kunne have gavn af http://scootergrisen.org/forum/viewtopic.php?t=1498

[Jps]

Kan se at thansen har denne her til super 8 http://www.thansen.dk/scooter-knallert- ... 245850780/
Den er så kun på 35/35w så hvis du sætter en 60/55w i så skal du nok sikre dig at statoren kan lever de ekstra 40-50W desuden bliver de 60/55 lidt varmer, hvilket jeg ikke kan forstille mig er et problem, men alligevel skal du nok lige holde øje med dine paraboler det første stykke tid.
Men sætter du dem i så vil du få mega MEGET mere lys end du har nu ingen tvivl om det.

På min Big, gik jeg fra 18/18 watt med standardpære til 35/35 watt's halogén uden problemer. Nu der det så en anden form for pære til Kymco'en, så kan være det er lidt anderledes mht til varmeudviklingen på den.

Og jeg har læst den tråd du linker til . Mit korte lys lyser kun 3-4 meter frem, og justérskruen til parabolen sidder totalt åndsvagt på Kymco.

[Hangaard]

Du skrev at der er H4 sokkel så jeg går da stærkt ud fra at en H4 som bruges til bil også passer i soklen ?
tror ikke du får problemer med den ekstra varme en 60/55w vil give hvis standard pæren er en 35/35w og vælger du den pære med +130% så burde du få lys ud over alle forventninger, så er det bare at få det indstillet ordenligt.

[scootergrisen]

De hedder HS1 dem Super 8 bruger.

[Hangaard]

Okay så ved jeg det ikke, hos thansen står der altså H4 under forlygte pære til super8, men det er måske ikke korrekt så ?

[scootergrisen]

Det billede på T. Hansen linket ligner en HS1.
De har nok skrevet H4 fordi de ligner hinanden så meget.

[Jps]

Det billede på T. Hansen linket ligner en HS1.
De har nok skrevet H4 fordi de ligner hinanden så meget.

Det sgu da til at blive forvirret af, når de skriver det .

[netuse]

Den er sweet

Jeg vil nu ikke kalde den det . Det er en brugsgenstand, der skal fragte mig fra A til B osv . Lige pt, er der lidt problemer med tomgangen, og at den hugger ved koldstarter (forsvinder efter 50-100 meter).

Da jeg kørte motorcykel lærte jeg at en 4T starter man før man tager hjelm og hansker på, så har den fået lidt varme i motoren, det samme gør man når man har kørt langt, man tager hjelm og hansker af, og så stopper man motoren, sådan gør jeg med min Kymco Super8

[netuse]

Det billede på T. Hansen linket ligner en HS1.
De har nok skrevet H4 fordi de ligner hinanden så meget.

Det sgu da til at blive forvirret af, når de skriver det .

Man kan modificere en H4 pære til at passe til en HS1 sokkel, men jeg er lidt i tvivl om en H4 pære i en Super8 vil virke optimal, en Super8 sænker jo lyset når man holder i tomgang, men om det betyder noget ved jeg ikke, måske man skulle prøve, jeg er også træt at det lys som den leverer, jeg har også samme problem med at den kun lyser 3-4 meter frem

[Jps]

Netuse*

Jeg lader altid scooteren stå i tomgang i mindst 1 minut, når vi har nået den kolde tid på året.Men stopper motoren, med det samme efter turen er overstået

Ang. lyset må der eksperimenteres, med diverse pære. Det kan jo så blive en dyr fornøjelse, men så det prøvet .