Mon ikke to-takteren er til den unge uerfarne kører som slås for at gøre opmærksom på sig selv og 4-takteren er til den erfarne kører som bedst kan lide at det lyder som en motorcykel når scooteren starter.
Jeg plejer at sige at ens scooter er hvad man gør den til. Jeg kan godt lide at køre lange ture og mænge mig MC'erne ved landevejsgrillbarerne. Det er svært at skulle objektivt beskrive noget der dybest set er et temperamentsspørgsmål.