Reparation af batteripakke

[frankomand]

Bedre billede

[scootergrisen]

Lav gerne nogle målinger på de originale strips hvis du stadig har det.
Jeg har forsøgt at måle på min men det er ikke til at gøre det korrekt mens det sidder på.

Men her er mine målinger.

Målinger af strips:
Kan ikke måle det præcist mens det sidder på men her er nogle cirkatal.
Kobberstrip på første og sidste serie: måske 0,25 mm tyk (uden nikkelfirkanterne), 10,34 mm bred, aflangt hul mellem svejsepunkter: 1 x 5,6 mm
Nikkelstrips med 2 baner: cirka 0,17 mm tyk, 7 mm bred på én bane, 26,44 mm bredt i alt, aflangt hul mellem svejsepunkter: 1 x 7 mm
Ser ud til at spidserne på punktsvejsemaskinen måske har været omkring 1,6 mm i diameter.

[scootergrisen]

Hvis du stadig har noget de originale strips gider du så prøve og ridse i det og lægge det i vand måske 1 dag eller mere og se om det ruster.

Jeg læste at så kunne man se om det var jern belagt med nikkel eller om det var ren nikkel.

På enden af en strips var der vist rust på min så gætter på det er jern belagt med nikkel.

[frankomand]

Så er det lagt i blød måler 0.15 x 7

[frankomand]

Det ruster

[scootergrisen]

Tak så ved vi lidt mere.
Gad vide hvad forskel det vil gøre i virkeligheden at gå fra jern belagt med nikkel til f.eks. kobber.
Om scooteren kan køre 10 meter længere eller hvad.

[frankomand]

Jeg købte ren nikkel til min reparation - kobber er ikke til at punktsvejse
Som jeg skrev i et af mine andre indlæg vil bruge noget 2,5mm2 fast kobberleder til den pakke jeg laver med de brugte batterier og lodde.
Det varer dog lidt inden jeg når dertil da jeg er ved at teste og måle kapacitet på alle batterier jeg har kun nået cirka 50 så mangler så 150 derefter skal spændingen kontrol måles så jeg kan sortere dem fra som selvaflader for meget