City Elf'en's service efter knap 12.000 km

[Jps]

Jeg aner intet om kablet har jord. Men der er 3 ben i stikket på kablet. Og da jeg ikke har forstand på el, så tænkte jeg ikke på, at han skulle ha' målt fra bilen af.

Ja det er ærgeligt, så du må i gang med dit multimeter sat på Ohm og måle ledningerne igennem selv.

Hilsen Leif.

Hjælper ikke meget, da jeg ikke ved hvad multimeteret skal vise.

[Landbo]

Hjælper ikke meget, da jeg ikke ved hvad multimeteret skal vise.

Indstil multimeteret på den laveste Ohm område. Ca 0 Ohm betyder der er forbindelse fra den ene ende af ledningen til den anden. Alt over 1 Ohm betyder til gengæld der ingen forbindelse er. Det er på samme måde som når du samler målepindene og tager dem fra hinanden igen.

Der måler du fra samme terminal på stikket til samme terminal på det andet stik. Bemærk at fasen og nullen godt kan være byttet om i det ene stik uden det har nogen praktisk betydning. Det er især jorden du skal se om den mangler forbindelse i det ene sæt kabel. Endelig bør du måle fra jordterminalen i stikket på bilen og til chacciset for og konstatere om det er jordet, hvad det absolut bør være.

Du kan prøve og liste målingerne op her hvis du ikke resultatet forstår resultatet.

Hilsen Leif.

[scootergrisen]

Regnede det den dag relæet slog fra eller dagen før så det stadigvæk var vådt?
Står køretøjet under tag mens låget til ladestikket er åbent?

[Jps]

Regnede det den dag relæet slog fra eller dagen før så det stadigvæk var vådt?
Står køretøjet under tag mens låget til ladestikket er åbent?

Bilen står udendørs, og det har sikkert regnet den dag relæet slog fra. Men det har jo så regnet mange gange før, uden at stikket fik relæet til at slå fra.

Splittede stikket ad her til aften, da det igen slog relæet fra, men kunne ikke se nogen brud på ledningerne, nogen steder. Har rettet dem ud og flyttet ledninger så de ikke ligger klumpet sammen i stikket. Så bilen lader igen. Prøver stikket gavlen i morgen. Hvis det slår fra der, skal der købes nyt ladekabel.