Pgo gmax problemer med lys og koldstart

[supernielsen]

Hej alle.

Har sådan en pgo gmax der har to problemer.
Det første er lyset, jeg ved godt at det er meget normalt at lyset kan følge omdrejningerne en lille smule.
Her er det dog meget slemt, det går fra fyrfadslys til kraftigt/normalt når omdrejningerne stiger.
Det kan tydeligt ses, hvis man slipper gassen mens man er ude at køre..

Nogen der har været ude for noget lignende.. Der er masser af strøm på batteriet.

Udover det så døjer jeg med koldstart og har gjort det i en længere periode og derfor ikke pga kulden.
Den kan cykle en del på starteren før den tænder.

Men hvis jeg ligger scooteren ned mod udstødningssiden og bruger elstarten går den igang næsten med det samme.
Er der nogen der har en ide til hvordan de to problemer kan løses?

[scootergrisen]

Du kan prøve og teste om det samme ske på både nærlys/fjernlys og fjernlysindikatoren og baglys.
De får vist allesammen strøm fra den gule ledning fra generatoren.
Så kan du prøve og rode med gul ledning og stelforbindelse og andre ledninger mens den kører i tomgang og se om du kan finde en løs forbindelse.
Du kan prøve og tage generatorstikket af og måle modstanden mellem de forskellige ledning og sammenligne med servicemanualen.
Ellers kunne det måske være spændingsregulatoren. Den sidder vist ved sædelåsen.

Har vist ikke hørt om nogen hvor den starter bedre ved at ligge til siden men det kunne måske være noget med væske/benzin at gøre.
Den har vist en benzinpumpe den model hvor den suger benzin op til karburatoren og en lille ekstra benzintank i plastic hvor benzinen åbenbart bliver suget op først. Den er vist hvid/gennemsigtig så måske du kan se om der er benzin i.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... f#page=142

[supernielsen]

Hej og mange tak for svar.. Fik ikke udpenslet nok.. Men det er alt lyset det drejer sig om og var selv lidt ude i en spændingsregulator. men en god ide at måle direkte fra spolen af det vil jeg lige prøve...

Det er også korrekt at der er en fødetankpå modellen som er hævet i forhold til hovedtanken..
Denne er helt fint så vacuum til selve benzin pumpen er derfor også tjekket.
Ligeledes er der også tjekket om tankudluftningen er ok hvilket den også er.

[scootergrisen]

Noget lys såsom blinklys og lys i hjelmrum får vist strøm fra batteriet så tjek om det lyser fint.

Kunne gætte på svømmer/svømmerhøjden/nåleventilen i karburatoren.
Eller måske ved chokeren.
Hvis du tager karburatoren af så kan du tjekke/rense den helt i gennem.

Du kunne også prøve og holde hånden for luftindsugningen ved luftfilterkassen og se om det hjælper så den suger benzinen kraftigere.

[supernielsen]

Der er dukket et problem mere op.. Scooteren kører rigtig godt generelt..
Ved fuld gas over en længere strækning dør den langsomt ud..
Derefter kan den tændes igen stå i tomgang og kører videre uden problemer..

Har derfor dyset den en lille smule op, fra 70 til 74..
72 burde være standard så hvorfor der var en 70 i ved jeg ikke.

Til gengæld kører den lidt dårligt ved mellemgas nu, hvilket klart er nålen der skal stilles.

Den går dog stadig ud.
Kan det være svømmeren der er indstillet forkert?

Vil lige nævne at problemet med at gå ud har været der hele tiden.. Men da det er min fars scooter fik jeg det ikke med.

[Supercharger]

Tjek auto chokeren. de holder ikke længe. Har skiftet dem begge på mine 2 scootere (PGO Gmax og Adly Gazelle)
Tjek om der er flow nok fra den lille tank til karburatoren. det virker som om det ikke kan nå at fylde svømmerhuset hurtigt nok, ved fuld gas.

[scootergrisen]

Når det sker at den dør langsomt ud ved fuld gas så kunne du prøve og stoppe motoren og se benzinniveauet i den lille benzintank.
Eventuelt sæt en streg med en touch.

Så kunne du prøve og lade den kører i tomgang indtil niveauet ikke kan komme højere op og sætte en streg.

Så kunne du prøve og tage vakuumslangen af så benzinpumpen ikke pumper benzin op til den lille tank også køre indtil den løber tør for benzin og se om det er præcist det samme som det du oplevede hvor den dør langsomt.

[supernielsen]

Jeg fik løst problemet der skulle en justering af svømmeren til..
Den stod noget kun forkert og var også vredet så den var skæv sidevejs.

[scootergrisen]

Skæv sidevejs den har jeg vist ikke hørt før.
Tror du det er noget som er sket mens den har været skilt ad tidligere?

[supernielsen]

Jeg ved det ikke.. Som sagt et gevind i karburatoren er gået i stykker så tidligere ejer har ihvertfald haft fat i karburatoren..

Svømmeren stod forkert så helt grundindstillings mæssigt men den var også skæv i huset på det lange led..

Det er dog noget meget tyndt blik, så den var nem at rette til..