Motor UG48V2000W (VGA Vax)

[scootergrisen]

Her er billeder af motoren UG48V2000W til VGA Vax 2019 30 km/t.

UG48V2000W betyder vel UGBEST 48 volt 2000 watt.

Bemærk at 45 km/t udgaven har en anden motor hvor der står Bosch på.

Jeg har ikke skilt motoren ad endnu så vi kan starte med nogen billeder udefra.
Ikke sikker på man kan skille motoren ad uden at skade kuglelejerne.

Motoren er forbundet til controlleren med et kabel som er cirka 106 cm fra controllerens terminaler til hvor kablet går ind i motorens aksel.
Kablet har 3 tykke ledninger til faserne og 5 små ledninger til hallsensorene.
Ledningerne i kablet er mere stive i det i forhold til ledningerne i ledningsnettet hvad end det betyder.

Jeg har slet ikke se der står noget på kablet eller ledningerne i kablet.
Fælgen: MT2.15X10
Pakdåse i venstre side: NGK 20 45 7/9 1 TTA 2016
Pakdåse i højre side: TA:NGK 20 35 7.2/9 51
Bremsebakkeholder: A A
Bremsebakker: ZW
Bremsearm: 5

8 bolte holder låget uden skiver men med blå plastik på gevindet.
På min ene motor er pakdåsen på venstre side monteret skævt.

Varmeudvikling:
Ved kørsel i højeste gear (gul/hvid og sort/hvid kortsluttet) bliver motoren godt varm.
Motoren bliver mere varm på venstre side end på højre side.

Omdrejninger:
Jeg talte motoren til at dreje omkring 124-129 omgange/min ved 10 km/t.

Vægt:
Jeg vejede motoren (med fælg, uden dæk) på en personvægt til 9,3 kg.

[scootergrisen]

Stik til hallsensorer i motoren.

På stikket står:
ZEET
4 5 6
1 2 H 3

Ledningsfarver (i følge de tal der står på stikket):
1: rød
2: ubrugt
3: sort
4: gul
5: grøn
6: blå

I manualen (HK2 122.pdf) lader det desværre til at de har angivet tallene forkert i forhold til de tal der står på stikket men ser man bort fra det lader det til at være korrekt:
1: sort (jord)
2: ubrugt
3: rød (strøm til hallsensorer)
4: blå (hallsensor W)
5: grøn (hallsensor V)
6: gul (hallsensor U)

[scootergrisen]

[scootergrisen]

[scootergrisen]

vga_vax_2019_motor_skev_pakdase.gif (206.44 KiB) Vist 4347 gange