Jeg tror den her del slukker/tænder for noget af lyset primært, afhængig af motorens omdrejninger.
F.eks nærlys/fjernlys/positionslys/baglys/nummerpladelys/automatisk choker.
Men der ser ud til at være forskel modellerne i blandt præcist hvad den er forbundet til.
På eldiagram til 50 ccm kaldes den "controller" og til 125 ccm kaldes den "light controller" og T. Hansen kalden den (muligvis fejlagtigt) "ensretter for forlygte".
I reservedelskatalog kaldes den "Headlight controller".
Billeder fra VGA N1.
Der er åbenbart forskel på statoren til 30 og 45 km/t.
Pickupens plastik er blåt på 30 km/t. Gad vide om det betyder at der er et eller andet specielt ved den.
scootergrisen skrev: ↑12. juli 2018 23:33
Her er nogen dele til VGA N1.
Lambdasonden monteres helt oppe ved topstykket.
Vinklen ser ud til at være en anden end på Explora så de bruger vel så ikke samme topstykke/motor.
Hmmm på billedet længere tilbage sidder lambdasonden da ikke helt der oppe
Har været nede og kravle, og lambda sonden på N1 sidder helt der fremme og er godt gemt.
Jeg skal have skiftet for/underskjold, her d. 29., da det kom med en overskruer skrue.
Måske jeg kan tage nogle billeder, hvis jeg må se på.
Ellers må I sige til, hvis der er noget jeg skal tage billeder af på min N1 45
Tag gerne billeder af motoren fra alle mulige vinkler så man rigtig kan se det hele da der vist ikke er så mange scootere med den motor.
Og forlygten forfra tæt på så man kan se LED'en i forstørrelsesglasset og når lyset er tændt på nær og fjern så vi kan se hvordan det ser ud.
Og bagfra hvis du på et tidspunkt kommer ind bag forlygten.
Og ECU'en på begger sider så man kan se hvad der står.
Og udstødningen hvis der står noget på den.
og hvor luftventilernes slanger er tilsluttet på karburatoren.
Og generelt alle de dele der er specielle på den model.
scootergrisen skrev: ↑22. august 2018 19:50
Tag gerne billeder af motoren fra alle mulige vinkler så man rigtig kan se det hele da der vist ikke er så mange scootere med den motor.
Og forlygten forfra tæt på så man kan se LED'en i forstørrelsesglasset og når lyset er tændt på nær og fjern så vi kan se hvordan det ser ud.
Og bagfra hvis du på et tidspunkt kommer ind bag forlygten.
Og ECU'en på begger sider så man kan se hvad der står.
Og udstødningen hvis der står noget på den.
og hvor luftventilernes slanger er tilsluttet på karburatoren.
Og generelt alle de dele der er specielle på den model.
Sjovt den har et H i forlygten som posititonslys eller hvad det er.
Kunne være godt og se nogen billeder om natten også hvor man kan se hvor godt det lyser vejen op.
Prøv eventuelt og se om du kan finde noget ved at trykke på SEL/MODE, f.eks. ved at holde inde i flere sekunder.
Du kan skrue møtrikken af enden på bremsekablet også trække kablet ned under fjederholderen.
Tror det er almindeligt på scootere at de bøjer kablet med beslag f.eks.
Jeg vil også helt have det er lige på min så det ikke føles så svampet når man bremser.
Du kan tømme den gennemsigtige drænslange ved at tage proppen af.
Tror T. Hansen tjene pengene på reservedelene for de tjener nok ikke meget på køretøjerne.
Du skulle tage og give den noget smørelse/rustbeskyttelse/osv. nu hvor den er så ny og fin og ren.
