Scootere der mangler data.

[Katana]

Der kan jeg hjælpe med data på 2 modeller. Tilfældigvis faldt jeg over en gammel lap papir med omfattende data til Suzuki Katana AY50 og Suzuki AP50.
SUZUKI AY50 KATANA AC (data er til den luftkølede model).

Engine : 49 cc singel cylinder two-stroke. Air-cooled. Sparkplug : NGK BPR6HS, electrode gap : 0,6 to 0,7. Idle speed (rpm) 1500 to 1900 rpm. Bore x stroke : 41,0 x 37,4 mm.
Fuel system : Keihin PWS 14 slide carburettor, main jet : 60, Pilot jet : 45, Needle type/position : N4WA (3rd notch from top), Pilot screw setting : 1 3/8 turns out, Float height : 4,6 to 5,6 mm.
Ignigtion type : CDI.
Suspension : Upside down telescopic front, swingarm with singleshock rear.
Brakes : Disc front, drum rear.
Tyres : 120/70 x 12 front, 130/70 x 12 rear.
Wheelbase : 1260 mm.
Weight (dry) : 77 kg.
Fuel tank capacity : 6,8 L.
Transmission : Belt-driven, Gearbox oil : SAE 10W-40 oil, Gearbox oil capacity : 130 ml.
Electric system: Battery : 12V, 4 Ah. Alterator : Output (regulated) 13,5 to 15,5 V (DC), Charging coil resistance : 0,1 to 1,2 ohms. Fuse : 10 Amps (main).
Bulbs : Headlight main/dipped 35/35W, sidelight : 5 W, Brake/tail light : 21/5 W, Turn signal lights : 10 W.

Så er der lidt torque wrench settings - jeg nøjes med de vigtigste.
Cylinder head bolts : 10 Nm. Engine mounting bolts : 60 Nm. Alternator rotor nut : 40 Nm. Variator centre nut : 50 Nm. Clutch centre nut : 50 Nm.Front axle nut : 42 Nm. Rear hub nut : 75 Nm.

[Katana]

SUZUKI AP50.
49 cc two-stroke, air-cooled, 41,0 x 37,4 mm, NGK BPR6HS. Karburator : Mikuni VM 14SH slide carburettor, main jet : 55, pilot jet: 17,5. Starter jet : 25. Needle type / position : 3L30 (4th notch from top), Float height : 16 to 18 mm.
Ignition : CDI, HT coil secondary resistance : 14 to 30 K-ohms, Pick-up coil resistance : 170 to 270 ohms.
Transmission : belt-driven, gearbox oil : SAE 10W-40, gearbox oil capacity : 90 ml.
Suspension : telescopic front, swingarm with single shock rear.
Brakes : Disc front, drum rear.
Tyres : 90/90 x 10 front and rear. Wheelbase : 1195 mm. Weight (dry) : 76 kg. Fuel tank capacity : 5,0 L.

Det elektriske system er stortset som på Katana, så det gider jeg ikke gentage! - hovedlyset main/dipped er dog på 25/25W.
Det samme er "Torque wrench settings".

PS. Jeg synes dog at gearbox oil ser en smule tynd ud, plejer den slags oile ikke at være tykkere ?

[scootergrisen]

Ok jeg tilføjer dataen til scooterene.
SAE 10W-40 er motorolie. De bruger ikke de samme tal som gearolie men det kan da godt være man kan bruge motorolie der.

Hvad hedder Suzuki AP50 ellers ?

[Katana]

Ad50 Address. Modellen har sikkert et eller flere bogstaver efter 50 - det har jeg ikke kigget efter.

[scootergrisen]

Ok. Du skrev ad50 sidst men det skulle vel være AP50 ikke ?

Hvad med suzuki UF50Z og suzuki UX50 ved du hvad de hedder ?

Hos T Hansen har de reservedele til de her modeller :
Address AP50
DM50
Estilete
FZ50
Katana
K50
RMX 50
Streetmagic
Super Motard SMX
TS50
Zillion

Det sikkert nogen af dem.

[Katana]

Jow, det skulle ha' stået AP50 Adress. UF=Estilete og UX=Zilion - Jeg fandt dette link med Suzuki 50cc data og billeder : http://www.suzukicycles.org/2000-2009/2001g.shtml

[Katana]

Her er en ukendt 4T 50 cc scooter : Suzuki Choinori BA-CZ41A. http://www.jsae.or.jp/autotech/data_e/4-29e.html
Jeg har set et billede af een på scootergalleri, så nogen må have importeret den - de blev ikke solgt officielt i europa. Tingesten blev bygget fra 2003 - 2007.

[scootergrisen]

Tak.
Jeg har heller ikke noget Suzuki side så det burde jeg vil også lave. Streetmagic burde jo også være med da den er lidt speciel.

Den er her : http://www.scootergalleri.dk/galleri/29 ... _choi_nori_

[scootergrisen]

Hvad med Suzuki FZ50 den kalder vi vel FZ50 i danmark ikke ?

Her http://www.suzukicycles.org/FS50-FZ50/FS50-FZ50.shtml hedder den Rascal og Youdy.