Det står i servicemanualen hvor meget den må være slidt.
Men man kan jo sige at der sker ikke noget dårligt ved at skilte den. Du får højere topfart med den nye rem som er breddere.
Jeg skifter min rem, når den er nede på 16,5 mm (skal være 18mm) Og det svarer som regel til 10.000-12.000 km. Diverse tunremme ligger vist på 14-15 mm, og de dur jo ikke på en lovlig knallert. Ej heller på en sportstunet en af slagsen (er prøvet).
Det gør en stor forskel, at den er længere end originalen!
I tilfældig rækkefølge: Du risikerer at den ryger af ved top fart, den fedter ved start (ødelægger remskiverne), for mange omdrejninger (ødelægger krumtap og lejer, øger temperaturen i cylinderen = risiko for sætning af stempel) m.m.
Så dine kr. 100,- sparet nu, kan blive til en regning på flere tusinde senere, og måske endda skader på dig selv.
Min Agility køre iøvrigt med en 2% længere rem uden problemer ( ud over den kan ramme 82 ned ad bakke kontra 75 ) så når vi taler de små marginaler er der meget meget lille risici
Nå ja... remmen er stadig ikke skiftet...
men nu må det snart være..
den er nu nede på 15.08mm og speedometeret ramte lige 0000.0 i min indkørsel... lol...
vil tro den har kørt en 3500-5000 på de 0.7mm