Elektrisk problem?

[Chaluppen]

Jeg har renset karburator to gange nu, og den hakker og sprutter stadig ved højere omdrejninger.
Er det mon den tændspole, som jeg har købt brugt, som enten ikke virker helt, eller er til en mindre model (mente nu at de skulle være ens uanset om det er en 30-45'er eller 125...)
-Måske nogle kloge hoveder kan høre hvad der er galt?

[KasseBoxen1213]

vi har haft samme problem ny CDIboxs det skulle gøre det !

[Chaluppen]

Den er ny?!

[scootergrisen]

Hvis du har en stroboskoplampe kunne du teste om motoren advancer ved at lyse på mærkerne på svinghjulet.

[Chaluppen]

Hmm...ingen lamper her!
Det hele begyndte med at den ikke ville starte, og der var en der mente CDI, derfor er den skiftet. Den kunne så stadig ikke starte, så fik en brugt tændspole og rensede jo karbu. Tænker at det kan være den tændspole, eller det mener i ikke?
Kan det være en forkert CDI - stikkene passer.

[scootergrisen]

Er det en CDI der skulle passe til den model ?

[Chaluppen]

Ja det er det ifølge Speedline, men der må være noget galt enten med CDI, eller tændspole. Er det ikke sådan, at der skal mere knald på tændingen, når omdrejningerne stiger?

[scootergrisen]

Du kan prøve og rykke i diverse ledninger/stik og se om der er en løs forbindelse.
Mål spoler med multier og se hvor mange ohm du kan målde de forskellige steder.

[Chaluppen]

Har ikke lige et multi noget. Hvad nu hvis tændspolen kun er en 6v? Kan det give de problemer? Der står ikke rigtig noget på den... og jeg kører jo 12v

[scootergrisen]

Hvad er det for en tændspole ?