Hej alle scooter fans
Jeg ejer en Kymco Super 8 4takt 45 km/t scooter fra 2019. Alt på den er stadig originalt.
Her forleden, da jeg kørte på arbejde, satte motoren pludselig ud og vil ikke starte igen. Ikke så meget som en lille antænding.
Den har eller kørt upåklageligt i flere år, sommer og vinter, alle årene.
Jeg har sidenhen prøvet at fejlsøge lidt og fundet ud af følgende:
Startermotor drejer lystigt rundt
Der er en stærk gnist på tændrøret
Der flyder masser af benzin ned til indsprøjtningen ved hjælp af benzinpumpen
Den viser ingen CELP fejlkode på kontrollampen.
Er der nogen herinde i forum, der vil dele deres tanker om hvad der kan være årsagen til dette nedbrud?
Er der kompression?
Skub ned på kickstarterarmen med hånden og mærke hvor meget modstand der er.
Det skulle gerne være svært.
Min Kymco Super 8 med karburatoren havde jeg engang et lignende problem. Tror det var en af ventilerne der ikke lukkede. Måske pga. belægning i forbrændingskammeret der var gået løs og sat sig fast hvor ventlien lukker. Men det er bare et gæt.
Du kan prøve at køre med elstarteren og dreje gashåntaget langsomt og lytte.
På min med karburator kunne man sprøjte ektra benzin ind ved at pumpe på gashåndtaget.
Dreje en smule på gashådntaget fra sluppet gashåndtag igen og igen.
Ikke sikkert man kan det på din men du kan prøve at pumpe på gashåndtaget mens du kører med elstarteren.
Du kan prøve at blive ved med at forsøge at starte motoren. Eventuelt vente noget tid og prøve igen osv. så kan det være den starter igen uden at du gør andet.
KingfisherDK skrev: ↑1. juli 2024 08:46
Hej alle scooter fans
Jeg ejer en Kymco Super 8 4takt 45 km/t scooter fra 2019. Alt på den er stadig originalt.
Her forleden, da jeg kørte på arbejde, satte motoren pludselig ud og vil ikke starte igen. Ikke så meget som en lille antænding.
Den har eller kørt upåklageligt i flere år, sommer og vinter, alle årene.
Jeg har sidenhen prøvet at fejlsøge lidt og fundet ud af følgende:
Startermotor drejer lystigt rundt
Der er en stærk gnist på tændrøret
Der flyder masser af benzin ned til indsprøjtningen ved hjælp af benzinpumpen
Den viser ingen CELP fejlkode på kontrollampen.
Er der nogen herinde i forum, der vil dele deres tanker om hvad der kan være årsagen til dette nedbrud?
Hvis der er den samme kompression på motoren som der plejer at være kan du formodentlig godt se bort fra en ventil/sæde-fejl.
Efter flere startforsøg, lugter den så af benzin i udstødningern ? Hvis ikke pfrøv og sprøjt en smule dieselstart/bremserens/karburatorrens/benzin direkte ind i "karburatoren" efter luftfilteret og se om den ikke kan starte kortvarigt, hvis ja har du et karburator/indsprøjtnings problem, som godt kunne være en lednings/stik fejl mellem "karburatoren" og ECU.
Ellers kan jeg ikke komme på andre gode ideer med de oplysninger jeg har nu om modellen.
