Montering af cylinder og stempel??

[mpd10]

Hej

Sidder lige og skal til at montere en ny cylinder og et nyt stempel, så jeg muligvis kan få den ud at køre i aften ..
Jeg vil dog lige være HELT sikker på det er rigtigt nok, da jeg ikke rigtigt kan huske det.

1. Fjern cylinder, stempel og gamle pakninger.
2. Stempelringe monteres på stemplet(de er meget løse?? SE BILLEDE)
3. Det lille "rør" skal igennem stemplet og nålelejet på krumtappen.
4. Låseringe monteres. (Hvordan? skal de sidde på en bestemt måde?)
5. Bundpakning sættes på og cylinder sættes ned over stemplet.
6. Toppakning sættes på og topstykket strammes fast på kryds.

DSC00232.jpg (156.09 KiB) Vist 11804 gange

Skal de sidde så løst, og kan man godt undgå at de rykker sig, så stempelringene ikke sidder rigtigt i forhold til den lille sorte plet i stempel"gangene", hvis man kan kalde dem det?

Der er ca. 3 spørgsmål i løbet af indslaget, så jeg håber bare i kan svare på så mange som muligt. Det sætter jeg pris på.

Tak på forhånd
- Mathias

[Bebbe]

1. Fjern cylinder, stempel og gamle pakninger.---------------------------------------- Ja
2. Stempelringe monteres på stemplet(de er meget løse?? SE BILLEDE)---------De skal være sådan de trykkes sammen når du sætter cylinderet på men husk det mellemrum der i ringene skal sidde der hvor de små stifter er i stemplet, HUSK PILEN PÅ STEMPLET SKAL VENDE MOD UDSTØDNINGEN.

3. Det lille "rør" skal igennem stemplet og nålelejet på krumtappen.-------Ja
4. Låseringe monteres. (Hvordan? skal de sidde på en bestemt måde?)----Hvis låseringen er med en lille tap du kan holde med en tang så skal deb vende opad mod stemplets top, husk at stoppe lidt papir ind i motoren for hvis låseringen smutter er der mulighed for den ryger ind i motoren fjern derefter papiret igen og momter cylinderet

5. Bundpakning sættes på og cylinder sættes ned over stemplet.------Ja
6. Toppakning sættes på og topstykket strammes fast på kryds.------Ja

[mpd10]

Perfekt! Tak Bebbe. Flere af tingene var det jeg havde regnet med. Lige ud over det med låseringene?
Hvordan mener du de skal sidde?

DSC00233.jpg (116.59 KiB) Vist 11801 gange

Når de sættes i.. Skal de så bare holdes med en tang i den lille tap, og så presses ind?

Tak for tippet med papiret også

[mpd10]

Låseringen er nemlig noget større end hullet den skal sidde i, så skal den bare presse inde med en tang?:)

[mpd10]

Skidt med det. Det er monteret, men den starter sgu alligevel ikke:)

[Jps]

Man skal også huske, at den blanke stempelring skal sidde øverst.

[mpd10]

Jeg lagde godt nok ikke mærke til en farveforskel, da jeg satte det hele sammen. Jeg kan heller ikke se det på billede 2, men kan det være grunden til at den ikke vil starte? .. at ringene er byttet om? Jeg ved sgu snart ikke hvad jeg skal gøre ved den. Der kommer en gang imellem noget udstødningsrøg og hjulet drejer nogle gange svagt rundt.. Den vil bare ikke starte! :S

[mpd10]

Jeg lagde godt nok ikke mærke til en farveforskel, da jeg satte det hele sammen. Jeg kan heller ikke se det på billede 2, men kan det være grunden til at den ikke vil starte? .. at ringene er byttet om? Jeg ved sgu snart ikke hvad jeg skal gøre ved den. Der kommer en gang imellem noget udstødningsrøg og hjulet drejer nogle gange svagt rundt.. Den vil bare ikke starte! :S

[scootergrisen]

Det er noget med det er bedst at sætte låseringene ind sådan at åbningen i låseringen vender væk fra de fordybninger hvor man senere kan tage låseringen ud med.
Og så vidt jeg ved er det bedst at bruge sådan en lidt-spids tang til at sætte låseringene i.
Inden du sætter låsering eller eller taget dem ud så put en renklud ned i motorblok hullet så der ikke kan falde noget derned.
Jeg har også låst at man kan putte en skruetrække igennem stempelpinden sådan at den kan gribe låseringen hvis den smutter.

De ser jo ret identiske ud de 2 stempelringe så ved ikke om de skal sidde på nogen bestemt plads.
Men prøv og kig på dem og se om der står et tal eller bogstav på enderne af dem.

Og jeg mener også at den pil på stemplet skal pege ned mod udstødningen.