Agility hvor ska jeg trimme ?? ubegrænset maskine.

[MSJ1982]

Hvordan er den slange monteret?

Er det den der går ned til udstødningen?

[zzzzleepy]

[MSJ1982]

Nååe ok min sidder i en indsugnngs hul lige bag benene

[zzzzleepy]

På agilitien sidder den lidt underligt.. Den bliver også ret varm selv hvis der kun er 10c udenfor... Vil tro den så er en 20-30c så det et jo lun luft den hiver ind til luft filtret.. Også derfor jeg ville køre uden

[zzzzleepy]

Nu har den fået en 98 dyse og nålen blev hævet med en hjemmelavet metal skive af en møtrik + dremel
hvis den køre godt med det setup... tror jeg vist jeg ska kigge den efter for utætheder eller noget bare for at være sikker.. det er godt nok vildt at gå 18 numre op i dyse pga en gummi slange og en cdi box sys jeg

[Kymconørden]

Sidder og overvejer om jeg orker at kaste mig ud i Snabel løs setup med dyse 96-98
og om det overhovedet er det værd

Det lader til du nærmest har taget springet
Ja du er nok ved at være lidt for højt. Det at den kørte dårligt i tåge-dis kunne osse tyde på det.
Det bedste du kan gøre for at "lure" om du skal lidt op eller ned, er at lave en simpel anordning (pap, tape, stump snabel etc.) så du kan åbne og lukke lidt for luften mens du kører. Du kan med det samme mærke hvad vej du så skal med dysen.
M.h.t snablen har den 3 funktioner. Den trækker luften fra et rent og tempereret sted. Den har en lyddæmpende virkning, og som du selv mærker, har den osse en luft-begrænsende funktion. Du kan sagtens undvære den, men uden tempereringen af luften, vil du meget tydeligere kunne mærke forskel på kolde og varme dage, som du osse nævner.
Længe leve dyse-sæt!

[zzzzleepy]

Ja jeg har også overvejet hvordan jeg får en mellem løsning
for der er mere overskud uden slangen , men der er også mere forskel på hvordan den køre,

Nu vil jeg lige prøve 98'ern imorgen og se hvordan den skaber sig
Hvis ikke andet.. så har jeg da prøvet

God ide med pap

[MSJ1982]

Der er vel osse større chance for at vand og skidt kommer ind.

[zzzzleepy]

Det er bare underligt

Den køre stadig super fint med dyse 98 nålen hævet og benz skruen langt ude

den køre faktisk rigtig flot godt med overskud og "hill climber"

med slangen på og dyse 90 er den knap så livlig
men jeg sys 98 er lige voldsom nok.

[Kymconørden]

den køre faktisk rigtig flot godt med overskud og "hill climber".

Super. Om dysen så hedder 119 eller 81 er jo ligegyldigt, så længe den kører, lyder og trækker godt. Hvis den uden problemer tar gassen under alle forhold, må dysen være meget tæt på
Du bør snart justere bl-skruen ind efter foreskrifterne, så det er den "rene" dyse du får fornemmelsen af, og så den ikke kører unødig Fed i det lave område. Er du nervøs for at en utæthed er skylden i den "store" dyse, kunne det være studsens forbindelser. (Begge mine afstands-stykker med o-ringen var flækket og utætte) Men i og med den flyver afsted, er der vel ikke noget galt der?