Scootergrisen

Tjek auto chokeren. de holder ikke længe. Har skiftet dem begge på mine 2 scootere (PGO Gmax og Adly Gazelle)
Tjek om der er flow nok fra den lille tank til karburatoren. det virker som om det ikke kan nå at fylde svømmerhuset hurtigt nok, ved fuld gas.

Hmm. Kan intet finde på Adly og eller PGO.
Well. så må de få en bedre 2-takt olie som smører bedre end de "billige" mærker

Den lidt mere "langhårede" forklaring. (På engelsk)
http://www.todayifoundout.com/index.php ... -gasoline/

Troede kun at blyet kun var tilsat, for at smøre udstødningsventilerne på 4-takt motorer.
Da materialerne dengang, ikke tålte så høje temperaturer.

Og et solid holder til flaskerne "Jägermeister" og Underberg. til at kolde kredsløbsvarmen oppe på dupperne.

Du skal bare gøre det samme, som denne geniale knallertkører.

En stor kabelrulle på bagagebæreren. Så løber du aldrig tør for strøm.
https://www.youtube.com/watch?v=C6oLTulWAJM

Enig.
Husker med horror, at jeg skulle fjerne alle skjolde på PGO G-max (man skulle starte med bagersre skjold og arbejde frem). Skulle skifte tændingslås.

Jamen dog Jps.. Blev den til en Kamel køretøj.
Sejlende og vuggende.

Dette rør går op til en envejs-ventil, som sørger for frisk luft til katalysatoren indeni udstødningen.
Hvis du blænder den. Ødelægges katalysatoren og du risikerer den kokser til med uforbrændt olie. dvs. udstødningen bliver ubrugeligt.

Privir skrev: ↑11. januar 2019 10:31 Kører Adly med jævnstrøm til forlygterne?

Godt pointe.
Det må jeg lige have undersøgt.
Ellers må jeg installere 2 bro-ensrettere i lygtehuset.