Scootergrisen

Ja den hakker/rusker/ryster Ja ok, det lyder fuldstændig som min gjorde. Kraftige ryk og hak, lige i det koblingen begyndte at tage fat, og når den så fik fat, var alt normalt. Hvis du selv kan `skrue lidt`, eller kender en der kan, er det jo gratis lige at tjekke koblingen. Ta koblingsfjedrene af,...

ryster når jeg accelererer fra stilstand. Det forsvinder ligeså snart den kører lidt. Hej. Er rystelserne ligesom den hakker i det helt i starten, og forsvinder så straks den er kommet igang? Min gjorde det samme, og det viste sig at være koblingens svingarme/bakker, der næsten var groet fast. En a...

Hej. Hvis du har fundet en vægt på rullerne, hvor den trækker godt, kunne det næste være en justerbar sportskobling. Standardkoblingen tar normalt fat ved alt for lave omdregninger, og motoren skal derfor trække fra bunden. Sportskoblingen kan justeres til at ta fat ved højere omdregninger = bedre o...

Fik lige besøg af naboens fine kattemis. Hun hedder Tudemarie, og har boet inde ved siden af i ca 8 år. Hun var en strejfer, der begyndte at hænge ud hos naboen, det sted han boede før, og han tog hende til sig. Hun er en yderst forsigtig kat, der tager lang tid at blive fortrolig med, men det er ef...

Fedt eksperiment. Det er noteret. :thumbup: Og smart at kunne smøre lejet, uden at skille noget ad. Problemet med olier, er at de er flydende, og vil langsomt løbe ud igen. Fedt derimod, løber ingen steder, og er derfor effektivt mod vandindtrængning. Hvis du fylder hulrummet bag pakningen med tyk f...

Ja, så var det bagstøddæmperens tur til at stå af. Over de seneste uger er affjedringen langsomt blevet blødere og blødere, og nu har dæmperen slet ingen effekt mere. Scooteren kan pludselig gynge blødt op og ned, i lange bevægelser, og det er nu fjederen alene, scooteren hænger i. Og det er faktisk...

Når selv dressingen er hjemmelavet, lavet af mayonnaise der også er hjemmelavet, ja så bliver det ikke mere hjemmelavet!
Ser skisme lækkert ud.

Tobias skrev: ↑23. juli 2023 12:11...tændrør, tændrørshætte, tændspole, og stator..

Hejsa.
Du har jo snart udelukket det hele, undtaget CDIen. Det kunne da tyde på din CDI er problemet. En CDI er en slid-del, og kan blive defekt.
Husk lige at tjekke CDIens stik og forbindelser, navnligt stelforbindelserne.

Ja, du skal starte med at fjerne skiven/bøsningen, så du kan nå et højere gear. Det kan være usundt for motoren at ændre ecu/cdi til højere omdrejninger, og samtidig ha skiven i. Motoren vil køre med alt for høje omdrejninger i et alt for lavt gear. Det svarer lidt til at en bil kører i første gear ...