Scootergrisen

Her er en der laver en guide til det http://www.youtube.com/watch?v=p63JXW29tVo ca 9 min inde i videon :) Har et spørgsmål? Hans Stator sidder anderledes end min, har det overhovdet noget at sige? Altså den er drejet så de 2 brune sidder til venstre fra toppen, der sidder min langt mere mød højre ha...

Har nu givet min 1mm mere ca kunne ikke høre noget i tomgangen, så finder lige ud af det imorgen :) Agility magneten er ca 30mm lang. Så vidt jeg ved er Agilityens tændings-system anderledes end de fleste andre "kinesere" og deler sikkert ikke "puls" med dem :think: Når jeg søger...

Sidste gang jeg satte nyt på kørte jeg bare forsigtigt de første 50-100 km, nu har den gået 3000 km og har ikke engang skiftet olie (UPS)

Men det gør jeg imorgen....

Kymconørden skrev:Kan det være en "dødmands-knap"?
Baotianen har ihvertfald en dum afbryder siddende lige over lys-kontakten der afbryder motoren/starteren.

Det er der da ikke på min

Det er vel en start spærre?

HAHA du går sgu til den

Men flapper de flapper ikke i vinden når du køre...

Alternativt kunne man monter en vandkøler slange på topstykket, der transporterede det rundt om ens fødder
Tror det meste af luften i motorrummet får en slags turbolens, så det ryger bagud.

Det må jeg prøve til næste vinter,

Nu er det ikke unormalt der kommer fugt i en tændrørs hætte, eller de kan flække osv, men at begynde at sprøjte vand på selv er da dumt :/

Og alle der har bil/scooter har da fugtfjerner stående og Kaburator Sprit...

Han kunne osse sprøjte noget fugtfjerner på så problemet ikke opstår igen

Hvordan ser tændrøret ud, det må jo enten være noget du har lavet forkert eller osse er det kulde relateret.

Nu har jeg ikke en totakt, men min er svær at starte, men den køre ligeså snart den er varm.