Scootergrisen

Prøv at pille benzin slangen af ved karburator og find en skål eller flaske prøv så at starte den og se om der løber benzin ud og prøv med og uden benzin filter :) Hvis der kommer benzin, så er dr højest sansynligt vandt i Karburatoren... den renser du bedst ved at pille den helt af, så du kan holde...

Den udstødning du har linket til har en begrænsning, prøv at se hvordan den køre uden udstødning evt

Nå men efter en større fejl søgning, er jeg kommet frem til at det var kaburatoren, den var gal med
jeg havde en anden der kom på, og den køre fortrinligt, altså den gamle motor

Den køre faktisk bedre end før, så det har været den kaburator der har drillet

Det er bare bagdækket, og selve Motoren er født med netop den størrelse så, det burde ikke have så meget at sige

Det er fordi den Stealth motor jeg har sat på er lidt længere, så der er mere plads til dæk
så det ser lidt forkert ud, og skal hen og have skiftet et fladt dæk alligevel

Jeg skal hen og have et helårs dæk på et af mine sprint fælge de hedder jo 100/60-12 og deres dæk er det her http://www.thansen.dk/product.asp?c=6018289350&n=-2116293623&pn=-1122604421 Men kan jeg ikke sagtens sætte det her på 120/70-12 - Fælgen er jo stadig det samme? http://www.thansen.dk/...

Har ikke nået noget i dag, men er kommet frem til at der sidder en 86 dyse i standard på en Stealth,
og den der sidder i nu, er en 85 så det kan godt være der den trykker...så nu får jeg forhåbenligt prøvet en 88 imorgen, så er jeg da sikker på den får nok, den vej

onkelroar skrev:Få indstillet ventiler på den, og tjek at vacumspjældet i kaburator sidder som det skal. Det kan godt finde på at krympe en smule.

DE kan osse godt finde på at vokse, så der ikke er plads :/

Jeg har mange Cdi'er, men har ikke sådan en lampe

Tænkte på om Cdi'en er den samme?

Køre med den ubegrænset fra protuna til en Sprint