Scootergrisen

Det kan sagtens være en 4 mm dyse. Jeg mener at det var et sæt af disse jeg købte til min Jinlun og det er 4 mm.

Jeg kar så lige købt en helt ny mikuni karburator. Den er meget bedre men den har altså også 4mm dyser. Den er i øvrigt udstyret med en dyse 85.

Er det ikke en miukni karburator. Den bruger vist 5mm. Jeg har lige købt en så kan jeg måle når jeg får den.

scootergrisen skrev:Nu har det aldrig lykkes mig og finde nogen som sælger dyser der passer til min karburator men kunne da være sjov og prøve med en mindre hoveddyse om vinteren og se om det er bedre.

Er det ikke almindelige 5mm dyser du bruger?

http://www.speedline.dk/da/scooter/gian ... tor-dyser/

Det var dog et dårligt sted du har valgt at tage billeder af den.
Man glemmer jo at se på knallerten for at kikke på vejhøvlen og hvaderdetibaggrunden tingen.

Ellers flotte farver.

Jeg har hørt mange sige at en hot er lige som den der batterikanin. Den bliver bare ved og ved bare man husker at fylde olie på. tillykke med den.

Hvis man kører med for mager blanding er der stor chance for at stempelet varmesætter sig. Det er noget med at benzinen køler når den kommer ind i motoren, eller noget. Hellere lidt for fed blanding da det kun giver en smule grimme ting i udstødningen og ingen skade.

Hmm det er lidt svært med thansen. nogen gange er det ikke til at finde ud af.

Som 45 er den da lidt interressantant. der kan man måske ikke mærke denne begrænsning.

onkelroar skrev:Evt gi lidt mere og købe den der nye VGA mover

Mover fåes kun som 30.

Det lyder mest som tændingsfejl. har du prøvet at se om den tænder ved at starte med tændrøret ude?

Hernede kører de uden hjælm og den forkerte vej rundt i rundkørsler. Generelt kan man sige om posten hernede at hvis man kører mere råddent er man sikker på at blive slået i hjel. Hvis det ikke er pga kørslen så er det en utilfreds medtraffikant.