Scootergrisen

Jeg ved ikke om det er OT men de gamle Monarc knallerter fra Sverige var med Husqvarna motor og en sådan har jeg kørt på.

Særligt kineserne er ramt af mange ledningsfejl. Det skyldes at de ikke har så gode materialer til rådighed da disse er for dyre til en knallert i de prisklasser. Hvis man vil sikre sig skal man skille ALLE stik ad og smøre dem med f.eks. vasseline eller en anden fin fedt. Det er selvfølgeligikke no...

Lidt info om speedometer. Speedometeret bruger, som der også er sagt, hjulets omkreds til at beregne hastigheden. Det sker på de lidt billigere ved at en magnet trækker en eller anden form for spole der er holdt fast med en fjeder. Altså noget der ikke er særlig precist. For at undgå netop at motork...

Hmm det er jo så sjovt at de sætter omdrejningspil på for i følge deres egen lille oversigt skal mønsteret vendes om alt efter om det er foran eller bagved.

Det lyder lidt mærkeligt for mønsteret vil tvinge vandet ind mod midten af dækket?

Hvad gjorde du så med koblingsenden ? Jeg har købt sådan noget variatorfedt men jeg syntes ikke rigtigt jeg har noget sted at bruge det andet end derinde mellem gummiringene. Men jeg har læst der skulle være en bestemt mængde for eksempel 6 gram fedt. Da jeg havde splittet det hele ad rensede jeg d...

Jeg havde i efteråret en lidt kedelig oplevelse. Jeg var kørt mod "storbyen" = Køge for at foretage nogle indkøb da trækkraften pludselig forsvandt selv om motoren stadig snurrede. Heldig vis var min søn hjemme så hjælp blev tilkaldt. efter adskillelse fandt jeg at remmen var brændt i styk...

Sad lige og kikkede på dit nye dæk. Er det ikke monteret med modsat omløbsretning?

Det med ruller er der skrevet en milliard millioner indlæg om på de forskellige fora men jeg skal gerne forsøge at koge det ned til noget der kan forståes. Rullerne der presser variatorskiven ind kæmper mod den fjeder der sidder i koplingsenden. Fjederen har til formål at holde remmen stram så den i...

Det gør det.