Scootergrisen

Jo selvfølgelig er der billeder :D P6170159.JPG Begrænsningen sidder lige dér hvor silikonen samler det. Jeg kunne ikke få min håndslibemaskine helt derind og hverken boremaskine eller fil havde nogen virkning, så jeg endte med at save det over med en skæreplade på min håndslibemaskine. Egentlig vil...

Halløjsa! :D Jeg er ved at afrunde alle kanter og tilpasse det originale luftfilter, og jeg har lige opdaget en begænsning. :D 7 cm fra karburator/gasspjældshus tilslutningen inde i gummistykket sidder en betydelig indsnævring. Stor diameter på begge sider, men lige dér er den helt vildt smal. :D Je...

Lige en kommentar: Ja, trykbølgerne er skam også spændende. Klart, du må ha fordel ved ikke ha den venturi-indsævring, du kan få meget luft igennem 24mm frem for 18,5mm :thumbup: Så gælder det bare at få al den luft op i fart :D Altså det skal stagvæk forbi ventilen der er 18,54 mm, så diameteren g...

Top-grineren, jeg er selv igang med nøjagtigt det samme :D Nemlig at forbedre/optimere luftens forløb, faktisk helt omme fra hullet ind i filter-kassen, og hele vejen gennem rør, karb, studs og slutteligt cylinderens indsugnings-kanal helt op til ventil-hullet. Jeg lærte at hele hemmeligheden er lu...

Halli Halløjsa. :D Lille opdatering. Jeg fandt ud af at trykket i indsugningsmanifolden kom op over 1050 hPa (atmosfærisk er 1013 hPa), men med en volumetrisk effektivitet på små 80%. Dette læste jeg som at luften blev tydeligt begrænset og bremset når den skulle fra indsugningen med 24mm diameter o...

Baddi @ Aggressiv kørsel er ikke mulig på sådan en flad 50 cc 4 takter. ;) Jeg kører på samme måde som da den var lovlig. Dvs hurtig op i fart, og derefter gashåndtaget på halv eller kvart gas. Scootergris @ Ja, trykket er korrekt : 2,25 Bar bagpå og 2,0 Bar foran. Jamen skal jeg have et ægte bagdæ...

Nu er det faktisk sådan at tromlebremser kan bremse kraftigere end skive ditto så vænge vi taler om muskelkraft. Det er derfor man har opfundet bremseforstærkeren til biler. Der sker det at når bakkerne går ind på tromlen låser tromlen bakken fast og giver dermed en forøget bremsekraft. Skivebremse...

scootergrisen skrev:Det kan være det er for at kunne konkurrer med de billigere kinesiske scootere.

Jamen det er det da helt sikkert, men jeg synes stadig at det er brand ærgeligt at konkurrence skal trække teknikken nedad i stedet for opad.

Min benzinøkonomi er væsentlig forbedret efter Malossi variatoren kom på igen. Som lovlig EU45 kørte Honda'en gennemsnitligt 45,5 km/l - de sidste tal MED ulovlig variator ser sådan ud : 47,8 km/l, 49,1 km/l, 50,0 km/l, 48,02 km/l og 47,86 km/l. Mht. mit dækskifte til 100/90-14 bagpå, så fungere de...

Umiddelbart ser stellet ud til at kunne klare det og der er bygget til det. En af de ting man bare skal huske er at der skal højere tryk i bagdækket når man kører to på og man skal sørge for at passageren ved hvordan man sidder bag på en to-hjuler, da føren kun styrer 60% og passageren 40% hvis man ...