Scootergrisen

Prøv at sætte en størrer dyse i. Hvilken dyse er der i nu*?

Prøv at montere en størrer dyse i den. De er ikke dyre ved thansen. Ved ulovligt forrør på Gtr for maskinen alt for tynd blanding. Dette resulterer ofte i et ødelagt tændrør. Så ud med 50 dysen og prøv at smide en 58 dyse i. Tag derefter tændrøret ud og tjek det. Evt skifte det. Rengør luft filter o...

Det kunne egentlig godt lyde lidt som om at den varme sætter sig

At ændre på udstødning vil ikke have nogen som helst effekt med standart cylinder OVERHOVEDET. Tvært imod kan det sænke ydelsen betragteligt.

Det er ikke noget jeg vil andbefale.

Min andbefaling er en tun variator med lettere ruller, anden cdi boks samt større dyser.

Men den mest korrekte løsning er naturligvis som nævnt at lodde dem, og derefter krympefleks.

Men det er naturligvis ikke alle der er så skarpe til at lodde, eller er i besiddelse af de rette remedier

Den får nok for lidt benzin eller for meget luft. Alt efter hvordan man ser på det. Det kan være hvis der bliver sugt falsk luft ind, hvis du har lavet om på luftfilteret, hvis hoveddysen er tilstoppet eller noget i den stil. Så check at luftfilter, indsugningsstuds, karburator sidder helt tæt samm...

Grunden til den kører med kluden for studsen kan kun være 2 ting:

For lidt benzin eller for meget luft.

Er scooteren helt standart, eller er der ændret dyse, udstødning eller andet?

Skriv lige hvilket mærke og model der er tale om, samt hvad det er for noget tun

Korrekt Fut

Haha hørt Fut