Scootergrisen

Var lige ude og køre en testtur på batteri 2 idag, det fungerer rigtig godt med den kontaktor. Ihvertfald indtil jeg kørte over et bump, så slog automatsikringen fra til batteri 1 hvor styrestrømmen til batteri 2 får strøm fra. Så kontaktoren stod og klaprede helt vild, et øjeblik indtil automatsikr...

Jps skrev:Ganske fikst . Min måde er denne:

Lige en strøtanke:

Hvilken vej skal møtrikken af i denne side?. Mod eller med uret?.
Synes jeg kan huske at det skal drejes med uret, for at få den af, ikke?.

Løsningen må være at bøje forgaflen 45 grader.

Det lader du til at have meget godt styr på. Den er lidt vild den der relædims i videoen. Ja, indtil videre er der da ikke kommet røg fra scooteren. :) Kontaktoren er vild hurtig, meget hurtigere end et relæ. Den slår som en hammer. :) Har kørt en testtur på 16km idag på den. Den virker helt efter ...

Scooteren er køreklar. :) Der er nu 45Ah under sædet. :thumbup: Den ene som primær, og den anden som reserve"tank". Det hele kunne være under sædet, kontaktoren og de 2 automatsikringer er placeret bag sædet, der hvor det 4 blybatteri var. Så har jeg lavet en trykknap omskifter henne foran...

Så er batteri 2 landet. Skal rode i weekenden med det, og koble det sammen med det andet batteri via kontaktor/omskifter.

Der er lige en del stik der skal skiftes/klippes.

Batteri 2 er på vej. :) Det monterer jeg så på denne måde, så jeg kan skifte om mellem de 2 batterier, men en knap henne foran på sædet. Har købt en kontaktor, der skifter mellem de 2 batterier. Idag har jeg så monteret endnu et ladestik under det andet, til batteri nr.2. R7116193-01.jpg Lifepokonta...

CDI sidder under det lille låg under fodpladen/gummimåtten.

Denne virker til en 4-takt. Jeg har set den virke på min kollegas Sprint.

Man kan intet hakkeri høre.

http://www.scooter-spare-parts.de/shop/ ... ::303.html