Scootergrisen

Prøv at dreje halvdelen af.

Du kan også bare file/bore hullet op i pakningen

Kan købes ved kgi.dk bare brug en fra en baotian

Det er en "gammel" karburator krop med monopoint indsprøjtning monteret og så ECU styreboks med input fra lambdasonde i forrøret.
Så ikke mere CDI og alm vaccum karburator, sjovt de ikke reklamerer med indsprøjtning på deres produkt beskrivelse.

ja svær at få af og på.

Det var en lille knallert 30km/t Men vil tro at det er samme på en 45 bare med større hul i pakningen ved studsen og måske mindre "ring" på variatorbøsningen. En anden ting man lige skal være opmærksom på er at variator bagpladen ikke sidder på stråler men er "krympet" på krumtap...

Jeg fjernede begrænsningerne på en VGA Explora Euro4, men den er nok ens med alle Thansens Euro4 Og som Scootergrisen skriver er det ikke CDI som på de gamle modeller men styring med lamdasonde og måling på karburatoren. Den har en fast ring i variatorbøsningen, så enten skal den i en drejebænk elle...