Scootergrisen

Så fik jeg kigget på koblings armene og de går fint og let, jeg har købt nogle andre fjedre som ikke skulle være lige så kraftige som de originale, i følge manualen burde koblingen så virke ved 2000 omdrejninger. Men det gør den ikke, den skal stadig op på 5000 omdrejninger før den tager fat, så jeg...

Uden at vide det vil jeg gætte på en 5mm begrænser-ring da det er en 30km/t scooter.

https://speedline.dk/scooter/kymco-supe ... t/variator

Ok, tak. Det vil jeg få kigget på.
Så den bør ikke skal ha så mange omdrejninger før koblingen tager fat kan jeg forstå.

Hejsa.

Er her nogen som ved ved hvilket antal omdrejninger at koblingen bør gå i indgreb på en speedfight 3, (2 takt ) den er ikke tunet, alt er standard.
På min sker der ikke noget før omkring 5000 omdrejninger, er det ikke temmelig meget i overkanten ? Hvis ja, hvad kan årsagen så være ?

Det sæt passer desvære ikke til min.

Jeg ved ikke om cylinderen er coatet, jeg har bestilt et nyt stempel og cylindersæt hos T-Hansen, det er bare lidt ærgerligt at sættet er totalt udsolgt så der går en lille måned før de får det hjem. Men så er der jo lidt at glæde sig til

Så tror og håber jeg at jeg endelig er på rette spor, stempel og cylinder ser ikke helt frisk ud.

Jeg tror du har ret. Jeg tror jeg ikke længere at det er et elektrisk problem. Det er en 2 takter. Jeg prøvede i dag med en ny tændspole, den ville stadig ikke starte, så prøvede jeg at spraye motorstart ind i karburatoren det skulle ellers være en sikker vinder men ikke her :thumbdown: Næste skridt...

Jeg har desværre ikke noget til at kunne måle den med. Tænker du på om det er et par stempelringe som kan være slidt ? Jeg har forsøgt med nogle primitive måder at se om der både var kompression og sug :D det gjorde jeg ved at holde et stykke papir helt tæt til hullerne ( et ad gangen ) først ved in...

Jeg kan høre at svømmeren klapper når jeg ryster karburatoren så den burde være ok , men nu her inden jeg skruede den af var der løbet temmelig meget benzin ud gennem det rør som sidder i bunden af karburatoren, svømmerhuset må det vel hedde. Og der var løbet benzin både den rigtige vej og også bagu...