Scootergrisen

Kymconørden skrev:Ja, mystisk. Hvis den fik det lidt bedre af større dyse er du måske på rette spor, noget med den blanding eller en lille utæthed et sted?
Er luftfilter og udstødning også præcist som før?

Ja det er komplet som før :-/

Har hørt nogen nævne ventilerne men ved ikk om det kunne være det

Ja,så lyder det mærkeligt hvis det hele står præcis som før. Er det også samme luftfilter-forhold som før? Ellers kunne du tjekke at hoved-dysen er helt ren. Udfra beskrivelsen med lav effekt ved fuld gas, sprutten/hakken lyder det af en mager blanding. Ja, tjek alle samlinger rør og forbindelser f...

Ok ikke studsen, så er nok at det, at den nu kan åbne 100% der giver for meget luft. (mager blanding) I kan evt bringe den tilbage som før, eller skaffe et dyse sæt og justere blandingen op med. Der skal ikke mange ændringer af luftstrømmen til, før det hakker og sprutter. Det kunne måske godt være...

Ok, så kunne det være den større studs der ændrer blandings-forholdet i standard karburatoren. Hvad er det for en begrænsning i har fjernet i den? I den karburator der kommer på sådan en skyteam er der en lille plast ring der forhindre dig i at vride gas håndtaget 100% den er fjernet så spjældet nu...

Kymconørden skrev:Hej.
Har i så skiftet karburatoren mellem de 2 motorer, eller er der 2 karburatorer?
Kunne lyde som noget vrøvl med blandings-forholdet.

Der er to karburatore en der fulgte med i kittet til den 125cc motor

Og så den standard der er monteret nu hvor begrænsningen er fjernet og større studs.

Hej alle Vi har et problem med en kær skyteam monkey Og ville høre om i lige ville give et tip eller to hvis i evt. Er bekendte med det problem som vi er stødt på. Problemet er som følger: Vi har haft den orginale motor af og så har den kørt noget tid med en 125cc tunet motor fra ooracing (kvalitet)...