Scootergrisen

Hej
Min Kymco prutter !
Dvs. efter en længere tur hvor den er gennemvarm, skyder lydpotten når jeg slukker motoren!
Er det pga forkert benzin blanding, eller hvorfor ?
Maskinen kører ellers upåklageligt.

Har faktisk et lille problem mere!
Jeg har skiftet kileremmen, men den er en smugle tykkere end den gamle. Dette bevirker at Scooteren kører noget hurtigere ved gunstig betingelser, (medvind, ned af bakke).
Modsat, så trækker den meget dårligere ved stigninger og ved modvind.
Kan jeg justere mig ud af problemet, evt. med flere afstands ringe? Tænker på de ganske tynde spændskive lignende ringe som der er to af på min !

Prøv og vent med at sluk til den er kommet helt ned i tomgang.

Hvis det sker ved deacceleration så kunne du prøve og tjekke air-cut-off-ventilen hvis der er sådan en på din model og det sekundære luft indsgugningssystem og rense karburatoren. På min er der et system hvis den lukker af for noget af luften så den ikke får så meget luft ved deacceleration, det skulle være for at undgå at den skyder.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... system.php
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... _off_valve
Ellers lav noget almindeligt service, tjek ventilspillerum, tøm drænslangen under luftfilteret, rens luftfilteret, rens CDI-boksens stik og tjek pickuppen og alt muligt og se om det går væk.

Ved ikke om du kan justere dig ud af det med kileremmen men du kan prøve.
Så skal der vel en skive mellem den yderste remskive og bøsningen foran i samme tykkelse som kileremmen er breddere end den originale.
Så må du se om remskivens hakker kan få ordentlig fat på akslens hakker.

Jeg opdagede at blandings skruen var temmelig langt ude, 5 - 8 omgange! Syntes jeg husker den, skru i bund, og skru så 1½ ud. Det har jeg gjort, og maskinen er kivlig og kvik, samt har ikke pruttet! HM, kan det være årsagen?

Måske en god ide at tjekke om kontrafjederen på blandingsskruen ikke er blevet for træt.