Scootergrisen

Så døde Elbilen sgu. På vejen hjem fra min far (en tur på 17 km) dykkede farten pludselig efter 8 km's kørsel fra 27 km/t til 19 km/t. Og den fortsatte med at dykke stille og roligt, så den var nede på 8 km/t de sidste 3 km.
Satte den så til opladning, men laderen er stendød (måske på grund af overbelastning?). Det kan bare være en sikring der er gået, men jeg skal ikke rode med den. Mekanikeren er så først tilbage fra ferie på Mandag, så der går nok en rum tid, før jeg er kørende igen. Batterierne skal skiftes, da jeg er ret sikker på at de mere eller mindre døde, idet, jeg nogle gange har været nød til at lade bilen op 2 gange på een dag.
Det bliver nok en dyr fornøjelse, da mekanikeren ligeså godt kan gå den efter, når den nu er på værksted.

Hvad viser opladerens lampe(r)?
Har du brugt batterierne i 1½ år nu?
Hvor mange km har den kørt med batterierne?

scootergrisen skrev: ↑22. juni 2021 15:48 Hvad viser opladerens lampe(r)?
Har du brugt batterierne i 1½ år nu?
Hvor mange km har den kørt med batterierne?

Lampen lyser ikke. Blæseren går heller ikke i gang.
Batterierne er 19 mdr gamle, og har kørt 7.500 km med dem.

Svært for mig at finde information om så du må selv komme med mere information/billeder osv. hvis du vil have hjælp til det.

Men jeg tænker at lampen på opladeren lyser selv når den ikke er tilsluttet batteriet.
Så man kan se at der er strøm til opladeren.

Der står nærmeste intet om det i brugermanualen til CityElf.
Der kan måske både være lamper på ladestik, oplader og lampe der tilsluttes gennem ledning så man kan se den uden at se på opladeren. Tjek alle lamper.

Du kan sikkert også tænde for køretøjet og holde øje med displayet.
Så når du tænder for opladeren så kan det være displayet slukket. Så kan du måske teste at der er strøm til opladeren på den måde.

På min oplader er der sikring bag skruelåg på enden af opladeren og der fulgte 2 ekstra sikringer med.

Men kom heller med information så jeg ikke skal gætte hvad det er for en oplader osv.

Der er kun en lampe, der viser når den lader op og den sidder under bagruden. Men da der ikke er lys i den når ladestikket er sat i og blæseren ikke går igang, ja så er der ingen strøm der går videre til opladerdelen i motoren.

Det kan jo sagtens være at der er røget en sikring i opladeren. De er jo rimelig billige og skiftes nemt.

Står det på kinesisk på lampen ved bagruden?
Hvad model er opladeren?

scootergrisen skrev: ↑22. juni 2021 21:50 Står det på kinesisk på lampen ved bagruden?
Hvad model er opladeren?

Den er fra England, men bliver samlet i Kina . Og der står intet på lampen. Og aner ikke hvilken model opladeren er. Jeg tager et billede af lampen imorgen.

Følgende billede med kinesisk tekst er fra Ive-Car.

Jeg har nu på besværlig vis fået oversat teksten:

Hvor længe lader du egentligt batteriet når nu det ellers virker?